当下，荆州正在推进荆州开发区与沙市锣场工业园、荆州江陵绿色能源化工产业园融合发展，打造“双千亿”大工业平台。结合数据以及城市地位，荆州发展最优，也基本确定，来讲，下属松滋市和公安县都属于荆州发展速度比较快，县域经济比较强的县市，而监利，石首这样的由于多处于分洪区，而且地理位置不算优异，所以近几年发展一直处于缓慢增长阶段，县域经济一直是荆州的短板，这一块需要加强。
1、你觉得荆州现在发展得怎么样？
荆州自90年代开始逐渐没落，近二十年基本发展基本全省垫底，但现在已经处于爆发的前夜荆州与沙市合并之前，荆州基本是以农业为主的地区，其工业基本布局在下面的潜江、仙桃等地，地区首府江陵基本没有工业。而当时的沙市，是全国闻名的明星城，工业发达，但，沙市的工业品种单一，以轻纺为主。当时受国家政策及国际形势影响，纺织业收到巨大的打击，又恰逢地市合并，当年沙市的明星企业在时代的大势中基本被关门停产，
荆州自此没落，二十年都没缓过气。因为产业结构的调整，不是一朝一夕能完成的，经过二十年的沉淀，荆州传统的支柱产业以基本不在，被新兴的石化机械、汽车零部件等产业替代，这两年汽车行业、石化行业都不太景气这些产业也无法带领荆州重新走上湖北第一梯队。现在带领荆州腾飞两大机遇正逐渐成型，机遇一公安江陵撤县市区城区的面积扩大，发展潜力倍增。
公安县工业基础不错，尤其是投资百亿的山鹰纸业，一期已经完工并开始生产，这是目前荆州的最大的工业企业，而江陵，煤电产业园建设迅速，煤化工、煤制气等重大工业项目将来会发展成千亿产业，彻底改变荆州的产业结构，带领荆州腾飞。机遇二、旅游产业发展迅猛旅游业拖动效应明显，整个城市的第三产业均将得到良好的发展机会，
2、湖北荆州为什么一直都发展不起来？
我是武汉的，在荆州呆过，谈不上很了解但在这里臆测一下荆州发展缺乏动力的原因。我认为主要原因还是地理位置，在国内，要发展就必须有上级政府支持，可为什么省内政策对荆州支持少？荆州夹在武汉和宜昌之间，都在长江沿线，按理说是个好地方。可那仅是对纯地理位置来说，讲到发展，国家的政策是中心城市辐射周边城市。可荆州夹在武汉和宜昌之间，这就悲催了，
武汉不用说，省会所在九省通衢，政府没有理由不往这里砸资源。宜昌，地处湖北西南边角，自古就是荆楚重镇，现代又借三峡工程大势东风吸引全国关注，武汉的发展可辐射黄石孝感仙桃咸宁，至少可以吸引当地大批人口来武汉寻找机会。宜昌辐射恩施荆门潜江一带，地处中间的荆州被一东一西两大城市拉扯，必然导致自身吸力不足。且政府资源有限，不可能广泛投入，只能以点带面，
所以曾经的大荆州没有进入湖北发展的第一梯队。再说起来，荆州在改革初期确实有过荣耀，沙市日化就是很好的代表，那时的荆州有一大批国企轻工产业。可是国企改革的痛苦不多废言，看看现在的东北就能体会，至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点，我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部，属于经济较弱的一个城市，
先富的带动后富的，政府不可能放任荆门孤单的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置，那么对荆门加大扶持就可以理解了。荆州虽然铁路客运运输不发达，但走沪蓉高速坐大巴距武汉和宜昌都只有不到3小时的车程，且几乎每20分钟就有一班车，每个人都想自己家乡好这个完全理解，不过对高一级的政府来说天下如棋，行棋总会有轻重缓急之分。
3、以目前荆州的发展来说，GDP什么时候可以突破3000亿？为什么？
就我所观察，荆州目前的发展速度还是蛮快的，但是相比两副中心毕竟起点太低，如果需要摆脱如今尴尬境地，最终像两副现在的地位，则尚需大力做到如下三点1.需要大力改善“硬”环境，所谓要想富先修路，荆州最大的问题是交通落伍，荆州辖内各地都很隔绝，更不要说与外省市的沟通，在如今信息发达的社会，荆州坐拥肥沃的江夏平原，却常年闭门不听窗外事（，在国家大力扶持长江经济带后，最近几年表现还行），举例，由于荆州横跨长江，而荆州却很少有长江大桥，并且，南北两地公路少，路况差，导致一江之隔的长江两岸都很隔绝（话说公安跟荆州几乎都很少来往，十年不去一次荆州城的公安人估计超过一半），更别说荆州搞什么旅游想要拉来外地人，先把本地人能整到荆州城旅游消费就是大功一件了，所以荆州需要大力改善交通路况环境，借助国家万亿扶持中西部的政策利好，加大基础设施建设在道路上，而不是什么棚改，推高房价，还花冤枉钱。
