新郑的发展离不开大郑州发展，郑州强大起来，那么新郑自然也会跟着强大。郑州航空港他不是郑州的，他属于整个中原城市群的，决策者是站在战略高度上谋划的，处于郑州开封许昌之间，对内联动对外承接的引擎高地，何远之有，随着大郑州建设，新郑的地理位置更为重要。
1、郑州上街区未来的发展怎么样？
为什么要发展，上街区靠什么发展？没有任何资源，从战略角度1958年国家把郑州铝厂建于此，而设立上街区，距离市区38公里被荥阳包围的一块飞地。是先有铝厂，后有上街区的，铝厂兴则上街区兴，铝厂衰则上街区衰，作为亚洲最大的氧化铝工业基地，铝厂曾经的辉煌才使世人知道铝厂在上街区，现在铝厂未亡已衰，房地产经济也正在走下坡路，没有支柱产业，没有稳定的收入，谈何发展，
2、郑州属于几线城市？发展前景怎么样？
身为河南人，我发表下个人观点，郑州是河南省省会，是人口大省的同时，也是农业大省。属中原之中，陇海铁路、京广铁路在郑州交汇，地理位置优越，黄河文化厚重，是一不沿海，二居内陆的内陆城市，也可以说是新兴城市，有优势而不被优惠、有深厚的文化底蕴而又远远落后于沿海城市的城市，河南省举足轻重，但却没有得到应有的举足轻重，竞没有一所国家级重点大学，河南省的优质人材多，却因地域原因被排济在重点大学之外，这是河南人民乃至广大学子心中不散的阵痛，
但河南人民从古至今有着勤勉奋斗的好传统，河南人民对国家建设做出了突出贡献，坚持自力更生，艰苦奋斗，近十几年的发展动力强劲，郑州也有幸挤入一线城市。但较之沿海城市和武汉、杭州，深圳、苏州等大城市，郑州市人才的短缺以及高新科技产能稍显不足，好在国家也出台了振兴中原经济、及黄河流域生态建设规划和政策，相信不远的将来，郑州市一定能赶超其他一线城市，使中原的独特优势进一步显现，
3、郑州的发展潜力如何？
郑州是河南的省会，可以被称为一座火车拉来的城市。其实，河南原来的省会是开封，但后来考虑到开封的地理位置以及交通运输能力都不如郑州，于是河南省政府决定将省会迁往郑州，郑州过去几年的发展有目共睹，发展势头非常不错，是崛起的典型省会城市代表。郑州是中原城市群的核心城市，目前已经支持郑州建设为国家中心城市，郑州的发展可以说是如日中天，
郑州是中原地区中心城市，1920－1930年代由于铁路的建设而成为重要内陆商埠。如今郑州是中国中部地区的特大型都会和主要经济中心之一，中原经济区的中心城市，长江以北经济发达的省会城市，郑州航空港经济综合实验区是中国首个国家级航空港经济综合实验区，国务院将郑州定位为国际航空物流中心、国际化陆港城市，努力将郑州建设为引领中原、服务全国、连通世界的国际化航空大都市。
它以郑州新郑国际机场附近的中部地区首家国家级保税区郑州新郑综合保税区为核心的航空经济体和航空都市区，是郑州市朝着国际航空物流中心、国际化陆港城市、国际性的综合物流区、高端制造业基地和服务业基地方向发展的主要载体，郑州建设国家中心城市的路有多远，未来的郑州会是什么样子，这也是人们所关心的。但我相信，郑州的未来一定更加出彩，为我大郑州打call！（编辑施尚景），
4、荥阳和新郑发展前景怎么样？
一个位于郑西，一个位于郑南，究竟哪个发展更好？根据《新郑市城乡总体规划（2016-2035）》，紧密结合郑州主城区的南向发展趋势和航空港区的西向发展趋势，以“中心带动、廊带贯穿”为策略，新郑市域将形成“两主四副，三片五带”的城乡空间结构。“两主”为中心城区、龙湖；“四副”为薛店、辛店、郭店、孟庄，“三片”为北部临郑组团、南部临港组团、中部生态组团；“五带”为沿郑新公路、京港澳高速、321省道-102省道、323省道和107国道连接线形成三横两纵的交叉城镇发展带。
