一两辆复兴号出现在成都站台上，并不能改变成都的形象。在兰渝铁路全线开通后，成都到兰州乘坐普速客车11——12个小时就可以到达，现在也有时速160公里的动力集中式动车组CR200J，但是成都到兰州也要7个多小时，复兴号只有北京局、上海局等大局才有配属，开往成都只是由他们担当交路而已。
1、“复兴号”动车组列车来到成都后，对成都的影响有多大？
作为一个天天跟动车组打交道的人，可以很准确的告诉你影响不大。平常百姓也就可能觉得复兴号高大上一点，新一点，然后就没有然后了，并没有带来什么实质性的变化。1.速度快？不，我们有更快的！目前成渝客专上运行不少CRH380D动车组，这个动车组和复兴号有太多的相似之处了，更重要的是CRH380D动车组最高运行速度380km/h，持续运行速度350km/h。
但在西南山区铁路同样跑不起来，因为线路条件就那样，不能跑再快了，有时候都觉得380D动车组在300和250的线路上跑有点浪费了。2.配属成都局？不，那是北京局的，目前复兴号只有北京局、上海局等大局才有配属，开往成都只是由他们担当交路而已。一两辆复兴号出现在成都站台上，并不能改变成都的形象，北京南、北京西站数列甚至以后数十列复兴号蓄势待发的态势，那才是蔚为壮观。
3.加快出川入蜀的速度？不，线路通了，哪种车都可以跑，因为西成客专通了，所以出川入蜀速度变快，北京到成都只需要8个小时左右。但这些只要速度达到，其他的CRH380A/CRH380B/CRH380D动车组都可以胜任，只是北京局选择使用复兴号动车组担当这个交路而已。当京沪高铁复兴号不够时，有可能随时会改变到达成都的车组，
2、成都到兰州，什么时候通高铁？
在兰渝铁路全线开通后，成都到兰州乘坐普速客车11——12个小时就可以到达，现在也有时速160公里的动力集中式动车组CR200J，但是成都到兰州也要7个多小时。虽然现在有西成高铁和徐兰高铁，但是成都到兰州走这两条线还是绕了，价格上没有优势，所以成都到兰州现在走兰渝是最便捷的通道，当然前些年已经开工的成都到兰州铁路是按200公里时速的标准修建，但是工程断断续续，加上一些设计上的变更，到现在也没有完全建成，这条线其实是以前规划中的成都——西宁的铁路，只是中间有一条接向兰州的联络线，对成都去往西北方向来说都是便捷通道，将来这条线路建成，成都到兰州或西宁就可以开行时速200公里的动车组，缩短运行时间和运行里程，也不用再去兰渝挤，同时减轻兰渝线的运输压力。
