售价方面，2019款迈腾330豪华版，官方指导价22.91万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价20.61万左右，全部落地再加购置税17767，车船税480，强险950，商业险6708，上牌5共合计23.25万左右。无论从哪个角度看迈腾都没有明显的违和感。
1、迈腾1.4t的咋样，最近优惠多少？
作为日常代步使用是完全够用的，但是如果用来竞速可能就不够了。1.4T看上来确实有点小，你不使劲踩油门，转速不到1800以上，涡轮是不起作用的，这时候只是一台1.4的发动机在工作，所以你不会在这一刹那体验什么推背感之类的快感，至于在畅通路段，你启动后只要踩油门，发动机转速会迅速到1800转以上，这时候涡轮一起作用，要体验推背感什么的也是很容易的事。
2、2019款迈腾能优惠多少？
大众迈腾这款车型的定位是一台中型车，同级别的车型当中，大众迈腾的销量表现是非常不错的，号称中型车销量之王，大众迈腾的兄弟车型，大众帕萨特在今年已经完成了换代升级，新车的整体外观设计看起来确实非常的漂亮，大众迈腾这款车型虽然说外观方面没有改变，但是整车看起来依然非常的沉稳大气，档次感还是非常高的，大众迈腾这款车型性价比的表现不错，最低配的车型售价仅为18.99万元，虽然搭载的是一台1.4T的发动机，但是最大功率150马力家用的话绝对足够了，而且燃油经济性的表现也是非常不错的。
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱大众迈腾1.4T自动中配版车型的指导价209900元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车型的市场段优惠大概在3万元左右，也就是说实际车价179900元，其中保险大概在9000元左右，购置税18094元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在207344元左右，
3、19款迈腾2.0低功率豪华能优惠多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众迈腾是当之无愧的中级标杆轿车，曾长时间称霸这一级别，直到近一年来才有被雅阁和新帕萨特超越的趋势，整体消费者认可度很高。19款迈腾外观设计大气沉稳，前脸家族式横条中网简洁耐看，平直低垂的车头精致有型，车身侧面修长协调，比例匀称，神秘沉稳，后尾部格外饱满，性感十足。
无论从哪个角度看迈腾都没有明显的违和感，动力方面，2.0t低功率版发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.5秒左右，加速感觉很有冲击力，深踩油门推背感十足，足以干掉路面上很大一部分车型了，超车毫无压力。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格明显变得更加居家，初段滤震舒适度高，一些细碎颠簸都能处理的很好，同时在你需要激烈驾驶的时候也能提供相当的支撑力，很好的兼顾了舒适和操控，颇有些高级感，
空间方面，车身轴距2871mm,后排腿部空间宽松，差不多有三拳左右，在这个级别中几乎没有对手，可以轻松翘起二郎腿。后备箱容积533升，支持后排座椅放倒，装载能力十分突出，内饰方面，贯穿式空调出风口很有设计感，其间还夹着一块小石英钟，在逼格上提升不少。同时中控台还覆盖了大量木纹饰条，看上去摸起来都很有质感，
中控屏尺寸为8英寸，支持导航，倒车影像，carplay和carlife等，无论是触感还是流畅度都比较高，人机工程合理。售价方面，2019款迈腾330豪华版，官方指导价22.91万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价20.61万左右，全部落地再加购置税17767，车船税480，强险950，商业险6708，上牌500，共合计23.25万左右，
4、迈腾次低配多少落地划算？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众迈腾定位于一款中型轿车产品，主要对边帕萨特，雅阁，凯美瑞等，这款车整体市场表现突出，消费者认可度极高，2019年全年累计销量为16.9万台，平均月销在1.4万左右，可以用标杆来形容。价格方面，19款已经停售，只能看2020款了，2020款全新迈腾次低配280领先版，官方指导价20.99万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价19.19万左右，全部落地再加购置税16982，车船税360，强险950，商业险7050，上牌500，共合计21.77万左右。
