第一种，就是在市区之内跑出租车。至于此问提出的个人买出租车来运营，这个收益多少，实际要看你所在城市的规模，你购买运营资格与车所花的价钱，当地出租车起步价的高低，还有自己跑还是包给别人跑等等因素来决定的，一种就是专门跑一趟线的出租车司机，就拿我们这的情况举例子。
1、自己买辆出租车开，收入怎么样？
目前来说大多数城市出租车都是以公司车辆分别承包给司机的形式在运营。公司收取司机固定承包费用，剩余收益归司机所有，但这种模式造成出租车业个体化经营的特点被忽视，并且掩盖了公司经营权垄断的事实。此外，在目前的管制制度下，消费者利益和政府税收都受到相当程度的损害，至于此问提出的个人买出租车来运营，这个收益多少，实际要看你所在城市的规模，你购买运营资格与车所花的价钱，当地出租车起步价的高低，还有自己跑还是包给别人跑等等因素来决定的。
城市规模大，可以保证不跑空趟，因为流动人群多不愁客源，但是三线以下城市或者一些县镇，保证不了客源，会严重拉低收入的，再说说投入成本，一般自己买车加上营运手续，开支一般要大几十万的，而运营时间一般都是八年报废，再有杂七杂八的运营险，管理费，车子保养费用都是不小的开销。再说人工，因为六年就报废，所以要想出租车利用率最大化一般都要二十四小时不间断在路上跑，所以自己承包出租车最好自己家里就有两个有营运证的司机，
当然一个司机跑大班的也很多，但是首先会很累，一般人检持不下来，二是一天最多只能有十多小时在运营。当然也可以包出去一个班次，来降低费用，现在出租车这行业收入已经大大的不如前些年了，因为随着人们经济条件越来越好，而汽车价格越来越低，打车的人相应的也会越来越少，加之城市道路越来越堵，网约车黑车都来分羹，请务必仔细考察再行入行。
2、全职跑出租车（天津市内）一个月收入多少？
出租车司机每个月挣多少都是不一样的，要分类，第一种，就是在市区之内跑出租车。个人感觉这一类的司机挣得比较少，一般情况下，在市区之内的出租车司机，每天可以收入二百左右，这是毛收入，刨去加油钱以及车分钱，大概有一百五六十元的净收入。并不是说每天都这样，其实这也要看个人的运气，有的时候出租车司机一天都在市区的繁华地带跑车，打车的人就多，挣得钱也就多。
总体来说出租车司机每个月可以有四千到五千的净收入，另外一种就是专门跑一趟线的出租车司机，就拿我们这的情况举例子。因为家住农村，很多家庭没有车，于是就有专门的七八个司机常年固定往返村里和市区，这类的司机赚的相对比较多一点。我曾经和一个司机聊过天，他告诉我，每天的毛收入大概有三百左右，不用交车分钱，因为车是自己的，只需要加油就可以了。
3、现在跑出租车生意怎么样？开支大概多少钱？
本人建议你读一读，老舍先生的骆驼祥子小说，不同的时代背景，相同的故事情节，这种低端无技术门槛的职业，是很多人蜂拥的选择。花40来万买辆车，然后自己卖苦力，最后落一身病，如果你钱特别多，可以多买几辆，然后黑白班租出去，就像小说中的刘四一样，剥削司机的剩余劳动价值。就到这里吧，希望对你有所帮助，不收你的脑袋瓜子开窍费了，记着点赞！，
4、跑滴滴网约车现在订单少，应该怪平台吗，出租车现在的收入怎么样？
您好，我是一名兼职的滴滴司机，我认为肯定不应该怪平台，因为这是特殊时期，平台也没有办法让人们多出门打车，没有办法的事，学生不开学，好多人都没有上班，不单单是网约车有损失，各行各业都因为这场疫情好多倒闭关门的，即使不死也刮了一层皮，在生命面前，金钱不值一提啊，像我们这的出租车活也不多，每天要不是为了份子钱，特殊时期也不会出来跑车。
