嘀嗒出行订单量比较多，但是价格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近刚出的。滴滴顺风车已经关闭，只有嘀嗒出行，和哈啰出行，价格要比嘀嗒出行高一点，价格在每公里1.7元左右，有就是嘀嗒的城际订单价格实在是太低了，约为5毛钱一公里，可以说比坐大巴的价格高不了多少…任何出行软件都有其优缺点，嘀嗒出行目前总的来说还算可以吧。
1、嘀嗒出行这个打车软件怎么样？
我作为嘀嗒顺风车车主来回答这个问题第一，我10月19号提交的认证资料，11月2号下午6点多才审核通过第二，审核通过后，刚好第二天我要从杭州去嘉兴桐乡，怀着喜悦的心情发不了一条行程，等待接单，贴补邮费，结果到第二天早上一夜间不停的给我推送订单，推送的单子都不顺路，都是绕路30到100公里，非常不顺路，把去湖州去桐庐的都推送过来，而且距离之远价格之便宜，太伤人第三，完全不为司机考虑，有乘客发送邀请同行，点进去地图上只显示乘客的起点和终点，看不出来哪里顺路，结果按照乘客的起点终点和我的起点终点，另外打开高德地图查了一下，非常不顺路，绕路100公里呀综上所述，在这两天和嘀嗒的接触上，和滴滴真的不在一个级别，以后即使跑空车也不会再使用嘀嗒，期盼滴滴顺风车快快回来，我们需要你。
2、在深圳跑顺风车怎么样？有什么好平台分享吗？比如哈罗、嘀嗒，还有哪些呢？
如果专业跑顺风车赚钱，很明确的可以告诉你，你会亏本倒贴钱，，目前滴滴顺风车已经关闭，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行订单量比较多，但是价格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近刚出的。价格要比嘀嗒出行高一点，价格在每公里1.7元左右，如果是专业跑的话，估计只够油钱把，另外顺风车一般去接的路程都有那么远，很多时候接一个订单需要开几公里去跑，以前有一些专业顺风车司机，他们也有办法，赚到钱，他们才用拉人头的方式跑，一趟必须接满好几个，有时候几个平台的单子凑在一起，跑一趟30多公里的有100多块钱，总体算下来有点小赚，但是比较累，跑的公里数也比较多。
后面经过严厉整改，基本上已经没人在敢这么做了，目前顺风车只是我们外出偶尔接一单，平摊点油费，要想靠顺风车赚钱的话非常难，并且风险非常大，顺风车国家已经明文规定，不能以盈利性质进行接单，意思就是每天固定接几单，如果是专业跑顺风车的，被捉到是要按照非法营运处罚，并且途中发生事故等保险也会进行拒赔，其实目前不管是顺风车还是滴滴快车都是很难跑的，目前滴滴快车要想赚钱也只能去一线城市跑，只有一线城市收入才能养家糊口，但是一线城市要求又比较高，基本上都是限制外地车辆，一些城市就连新能源车牌也是需要社保满2年才能购买了。
3、在取消滴滴顺风车以后，支付宝的哈啰出行和嘀嗒顺风车哪个更靠谱？
哈罗出行我还没有使用过，因为滴滴顺风车关闭的缘故，出行我都是用的最近比较火热的嘀嗒出行，我来谈一谈这款软件的优缺点吧！希望能给大家带来一些帮助…嘀嗒顺风车我觉得最好的就是城内中远途订单价格比较合理，绝对是可以满足司机的油钱以及高速过路费的，尤其是对于那些习惯只带一个订单的司机，价格非常好，比滴滴顺风车高多了。
举个例子：我从南京的高淳区到市区约为80公里，在选择接受拼车1 1的乘客时，价格在80～100元之间，无论乘客是一个或者两个基本都是这个价格，而之前的滴滴顺风车如果我只带一个愿意接受拼车的乘客，价格只有50～60元。因此嘀嗒顺风车非常适合只喜欢带一个同城乘客的司机，（如下图订单）除此以外，目前嘀嗒出行的订单数目比较多，尤其是城内的机场单，根本停不下来。
非常适合郊区靠近机场的司机，顺路带上一个就不亏了，但是作为一个存在好几年的公司，嘀嗒顺风车的缺点其实也是不少的。首先就是注册时间的问题，我大概前前后后花了一个半月才审核通过，这个效率的确是不敢恭维，也许是为了背景审核，也许是申请数目过多忙不过来，总之我觉得这个速度确实是太慢了，其次是到账问题，嘀嗒的提现日为每周二和周五，司机发起提现后，嘀嗒需要在下一个工作日才审核，也就是说如果你周五发起提现，最早也要到下礼拜一才能到你卡里。
