关于“三大件”的优点就是这么多，长城汽车仍然是以稳定的质量与充足的动力作为卖点。编辑相关问题哈弗m6怎么样，想了解一下，谢谢邀请，WEY是长城汽车旗下的轻奢级SUV品牌，“三大件”水平在同级国产车汽车中水平较高，WEY品牌的中文名叫做魏派，命名与长城汽车的CEO魏建军的姓氏有很大关系。
1、长城汽车的质量如何？
我家一辆长城哈弗F7，2.0T四驱的，开了两年没有任何故障，丁点都没有，完全出乎我的想像，主动刹车功能避免了至少3次追尾事故，全车电子装备也非常不错，物超所值！本着对长城的信赖又置换了一台VV6，这车我老婆喜欢，主要就是操作非常轻便，无论是方向盘还是刹车踏板非常轻盈，最大的优点就是静音，隔音真的是太好了，比奔驰都好，动力也不错，油耗没有喷子们说的那么高！VV6的销量应该上个台阶才对的起这车的优良品质！长城进步非常大了，为长城点赞，为国产车点赞。
2、长城魏派的车，质量到底怎么样？
本人曾经担任过本地长城WEY4S店的售后服务总监，售后服务车就是一台VV7S，也经常开店里的其他车，对WEY车型还是有一定的了解，首先来说WEY的外观个人认为还是挺帅的，运动感强烈。漆面做的比较厚道，外观类的配件相对来说不算太贵，后期保养维修成本较低，这是国产车的一个优势，但是如果涉及电子元件，价格就很高了，比如一个自适应巡航雷达就2000多。
内饰方面，做工用料都比较上档次，比较有豪华感，整车的舒适性配置比较高，比如燕飞利仕音响、导航、互联等，安全配置比如自适应巡航、预碰撞辅助、车道保持、流媒体后视镜等等在同级别车中属于配置比较高的。驾驶方面，WEY车型车身较重，2.0T加速不算快，操控性还不错，不太显笨重，刹车偏软，制动效果一般，总体来说不适合激烈驾驶，也不适合去越野，城市行驶舒适性和静音性还是比较好的。
另外油耗确实比较高，VV7市郊一般都是10个左右，市区12个起，再来说说质量问题，WEY由于是比较年轻的品牌，很多方面可能设计的还不够完善，大毛病没什么，但是小毛病频发，应该说是大部分国产车的通病。中控异响、车顶异响、后刹车泵异响、转向异响、电子元件失灵，等等问题很多车都出现过，甚至有很多车主一周来好几趟4S店，
3、长城车到底怎么样？
长城车在国内是第一梯队里的（我个人认为按照销量品控售后，吉利长安长城是第一梯队里面的）我开的2013年h6，并且在当地内蒙包头的一个哈弗h6一个微信大群里两年多，我开的手动，手动挡省油，而且动力随叫随到。（虽然我的车是老款发动机1.5T不是三菱发动机）车身比较重，那么老款自动挡就比较弱一些。身边有好多开h2h5的亲戚朋友，长城品控没的说，口碑挺好，我六年多的h6,真心不错，没故障保养便宜，换个灯罩啥的网上配件都很齐全，
关于油耗的问题，油耗也不算太高，平均下来比合资crv高一个，百公里高七块钱，一万公里高700块，家用一年也就一万多，一年多700，十年才7000到一万块钱，（假设就按照多多多多的高三个油算，十年也就两万多块油钱吧）问题是同等价位国产的配置高很多呀，比如我的车10万元有定速巡航，本人喜欢用，好多人喜欢用，而朋友的18万的crv却没有，还有很多配置很实用，还有，哈弗普遍车身重用料足，安全配置高，开起来稳，16万的逍客你去开开，速度高了轻飘飘的我都害怕，三大件好吗？还是命重要？同等车祸，哈弗保命保你身体完整。
动不动就机械素质，国产吉利哈弗长安的机械素质并不差，反倒是好多人国产成见太深，对国产进步视而不见，观念太差！国产普遍价格不高利润不高，性价比高，有这么多销量，你看看投诉率高吗？不高，不去CRV投诉率高都，CRV机油增多，怎么就不说了？看看今年奇骏的投诉率多高，这就看不见了？国产一家的毛病喷子就说是全体的，合资一家的毛病就是个例，真可笑！！总之长城哈弗挺好，性价比最高，皮卡没开过，但不可否认皮卡是多少年来的销量冠军，是第二名的两倍多。
