工作人员将馈电电池集中在一起充电，充好电后取出，由工作人员携带，找到馈电的电动车进行更换，再将馈电的电池带回到集中充电处充电。最关键的一个方法，同时投入大量充电宝，并且广泛打广告，因为现在人们出门都会给手机充满电，或者带充电宝，他们不会寄希望于共享充电宝，因为出去不一定能遇到。
1、共享电单车，怎么充电，是谁在给充电？
目前共享电单车主要还是采用了换电技术，即通过快速更换电动单车上的电池，将馈电的电池取出，再装上已经充满电的电池，即可。比如某电动单车，从座椅下方锁扣解锁，将电池抽出，再换上满电电池即可，谁来换电池？肯定不会是消费者自己找电池，自己换电池的，商业也不会允许。这是由电动单车公司派专人，通过电动单车的物联网，找到馈电的电动单车，再通过他们独有的解锁方式，解锁电池保护装置，从而更换电池，
满电电池哪里来？一般来说，在城市内都会布有专门集中充电池的点。工作人员将馈电电池集中在一起充电，充好电后取出，由工作人员携带，找到馈电的电动车进行更换，再将馈电的电池带回到集中充电处充电，为什么不用广布充电桩的形式？最大原因是投资太大，并且难以管理。不像电动汽车更换电池难度较大，不得不采用简单点的充电桩形式，
2、共享充电宝如何打开市场？
最关键的一个方法，同时投入大量充电宝，并且广泛打广告，因为现在人们出门都会给手机充满电，或者带充电宝，他们不会寄希望于共享充电宝，因为出去不一定能遇到。如果共享充电宝突然出现并且覆盖率很高，那就回让很多人会改变自己对自己的充电宝的依赖，还有一个问题就是消除消费者对共享充电宝的保密性的顾虑，广告的时候做一下解释和保证。
