就比亚迪这动力，同价位反正无敌。三，就是滴滴公司，他们抽20%甚至更多，我在东莞20年了，我小舅子也跑了1年半的滴滴，从18年中到20年初，就是在东莞跑的，至于比亚迪，他至少承诺电池终身质保，总比丰田强不少吧，后备箱空间被电池占据，丰田是镍氢电池，寿命不长，过了保修期天知道会怎么样。
1、现在在东莞跑网约车怎么样，我想去开网约车，欢迎同行支支招？
你好，现在东莞跑网约车怎么样？很差，很累，挣不到钱，而且极大可能要赔钱进去，就是这样。而且不光这样，还有很多坑等着你，再加上现在疫情情况，跑网约车不是饿死就是累死。我在东莞20年了，我小舅子也跑了1年半的滴滴，从18年中到20年初，就是在东莞跑的，最后的结果是弃车而去孑然一身。开滴滴以来一分钱没存下来，买车的营运保险都是分期的，
而且亏了35000元钱，这35000是首付和其他费用。他当时是以租代购的方式整了一台本田凌派，那么他一天挣多少跑多少流水呢？基本上每天跑14个小时，挣400-550这个水平，我觉得平均420这个水平，必须是跑14个小时或更多。这420减掉油钱120，减掉月供125，减掉保险28元（平均到每天），减掉车子保养10元（一个月差不多保养一次，算300），减掉生活费40元，只剩下97元，区区的97元，
一天工作14个小时，只能挣到97元。一天工作14小时，一个月工作28天，才挣2716元，可怜！钱没挣到不说，长年累月长时间的开车，你必须得生病，腰椎腰椎间盘肯定出问题。再加上现在疫情，人员流动减少，就业减少失业增多，成了压垮我小舅子的最后一根稻草，这种低首付以租代购的模式设计的很漂亮，这就是他们玩上层金融的魅力。
我小舅子这么努力的工作，总归是为社会创造了价值，他自己没挣到钱，那么价值和钱去哪了，让我来告诉你，有三部分，一，卖车的，那首付费用35000卖车的拿了1万左右。二，做汽车金融放贷的，13万的凌派，首付加3年还完得17万多，他们挣去4万多，三，就是滴滴公司，他们抽20%甚至更多。还有就是卖汽油的也挣了，这算是增值了，
所以你拼命的干活流汗都是为别人在挣钱，自己只得一口饭吃。你甩手不干，你又不想亏那交的首付保险什么的35000元，所以你就成了上了枷锁的奴隶，身不由己，所以说他们设计的这个套路真是漂亮，最后我小舅子不干了，他们也一点不损失，车可以重新放出，重新收租收首付，当二手卖掉也是挣到，所以叫你千万不要入坑，不要低首付以租代购，不要被他们套。
2、雷克萨斯混动与比亚迪混动区别？电池比亚迪好，但是参与发动机后一起谁好一些？
好多人都是跪久了不会站啊，雷克萨斯混动不太了解，但是对于雷凌和卡罗拉的双擎还是很清楚的。先不说哪个混动好，先拿普通的卡罗拉和卡罗拉双擎比，价格贵2万，油耗大概省3升每百公里，按7块一升油算，1万公里才省2100块钱（实际没省这么多，我都是按多了算的），将近10万公里才能省回差价，而后备箱空间被电池占据，丰田是镍氢电池，寿命不长，过了保修期天知道会怎么样。
而且双擎的动力对于普通版也没有半毛钱提升，至于环保，一般小老百姓还是以经济为主吧。我就想不通，你买双擎比买普通版强在哪里？至于比亚迪，他至少承诺电池终身质保，总比丰田强不少吧，还有动力，比普通车强太多了，动力这个东西，有人觉得用处不大，有人会多花几十万买一个动力更强的车。就比亚迪这动力，同价位反正无敌，
油耗方面，有些日杂就是很奇怪，第一句就是你不充电比比油耗啊？我说你有病吧，你不加油比比看啊？插电插电，就是要有充电才买，你不充电买来干嘛？当然也有为了车牌的，这部分人另说。总之，你要是有充电条件，比亚迪的混动可以让你非常省，论坛里1，2个月加一次油的大有人在，还有就是溃电后的行驶质感，会开的人正常情况不可能把车开到溃电，只有不会开的人。
