说实在，我之前申请过货拉拉，但是一直没做，原因是不怎么赚钱，货拉拉公司剪羊毛的功夫是出了名的，所以一直没有做。比较严重的一次是去年上千名货拉拉司机因为乱扣费问题围堵货拉拉公司，不得已警察出来维持秩序，如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的，如果这样你还不如去做美团跑腿，美团一天做十几个小时也能月入过万，而且要比做货拉拉要少许多费用。
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
2、在广州跑货拉拉，一个月能赚多少钱？
本人做货拉拉一个多月，和大家分享一下我的感受，我是厢式小货车，先交了一千块钱的押金，这押金要两年后才能退，估计我做不到两年所以这押金也没打算退回的了。另外每个月要交699元会员费，这是没得退的，
至于一个月收入有多少这就要看个人了。因广州早晚高峰限行，我住的地方在限行范围，所以我早上八点以后打开货拉拉平台等抢单，等到九点才出车，运气好的话上午抢到两单，下午在五点钟前抢两单，这一天八小时就是四单，这是在单多的时候才有，单少的时候就只能抢到两三单，一单当80元计算（小货起步价68元)，这一天收入有多少各位自己算吧。
这一个多月收入多少我不知知，但为广州的交警贡献了三张罚单计6分加600元这倒是确确实实的，劝还没做这行却又想做的朋友要三思，如果你有车闲着又没别的事做就可以试试，否则还是别入这行。那些说月入两三万的人都是别有用心的，如果你能吃苦一天做十几个小时月入过万那是有的，如果这样你还不如去做美团跑腿，美团一天做十几个小时也能月入过万，而且要比做货拉拉要少许多费用。
3、自己买小货车到上海去跑货拉拉，一个月能收入多少钱？行情如何？
说实在，我之前申请过货拉拉，但是一直没做，原因是不怎么赚钱，货拉拉公司剪羊毛的功夫是出了名的，所以一直没有做，总体来说，行情还可以，毕竟同城货运体量比较大，也是刚需，这点不用怀疑。收入方面，抛去费用，净到手一个月少一点五六千，多一点万把块钱吧，看你的勤劳指数和抢单能力了，当然在加盟货拉拉这种公司，还要看你的运气，运气不好，像你这种刚刚入行的小绵羊，可能身上的羊毛会被剪的干干净净，一点不夸张，
但是，需要注意的是，货拉拉乱扣费现象人尽皆知的，这点需要考虑的，比如，有客户投诉，扣钱，有些扣费货拉拉不会通知你就扣了，这些网上都可以查到。比较严重的一次是去年上千名货拉拉司机因为乱扣费问题围堵货拉拉公司，不得已警察出来维持秩序，还有货拉拉去年很多地方，随意调低运价，以及经常性的无辜封号也是让很多加盟司机无奈。
除此之外，货拉拉除了平台佣金外，还有每月每月499元到799元不等的会员费，都是作为加盟司机的负担，另外，你准备买货车在上海跑货拉拉，但是上海很多地方货车是不能走的，特别是市区，那么只能在郊区跑，但郊区订单相对于市区来说，会少一些，对您的盈利能力也是有压力的。文中图片来自网络，仅供参考，我是乔治长老，欢迎留言评论。
