我们的神舟十二号载人飞船发射成功并与天和核心舱对接，即将建成的太空空间站怎样保证能源供给吧。神舟十二号发射成功，中国航天正式进入空间站时代，围绕空间站的10万个为什么也正式成为的热议话题，每天都会有无数问题等待释疑解惑，我搜索了很多我国即将建成的太空空间站的图片，我数了一下，空间站的太阳能展板像雄鹰展翅一样，有11大块太阳电池翼，左右两个实验舱上各两个“翅膀”，货运飞船上“两个翅膀”，载人飞船上“两个翅膀”，天和核心舱上“三个翅膀”，整个空间站的能源供应就靠这11大块太阳电池翼发电。
1、神舟十二号，造价多少钱呢？
我的回答，不是单纯用金钱衡量的。而是国家精神、国家意志、国家团队、国家力量铸就的神圣动力，中国航天，从无到有，从落后走向先进，从萌芽到参天大树。经过几十年的呕心沥血奋力前行，几代人的努力和奋斗。怎样去计算最基础的成本呢？从酒泉卫星发射城，西昌发射基地，太原发射中心，海南文昌发射基地，一步一步，不是几十亿几百亿铺设和投入吗？举国同庆，举国办航天大事业。
2、在轨3个月，神舟十二号载人飞船怎样确保能源供给？
你是问：我们的神舟十二号载人飞船发射成功并与天和核心舱对接，即将建成的太空空间站怎样保证能源供给吧？当然是充分利用太阳能发电了，我搜索了很多我国即将建成的太空空间站的图片，我数了一下，空间站的太阳能展板像雄鹰展翅一样，有11大块太阳电池翼，左右两个实验舱上各两个“翅膀”，货运飞船上“两个翅膀”，载人飞船上“两个翅膀”，天和核心舱上“三个翅膀”，整个空间站的能源供应就靠这11大块太阳电池翼发电。
据空间站副总设计师罗斌介绍，天和核心舱首次采用了大面积可展收柔性太阳电池翼，双翼展开面积可达134平方米，这是我国首次采用柔性太阳翼作为航天器的能量来源，可以在轨10年的寿命，太阳电池翼可以在轨进行整翼拆卸、转移。拆卸转移由空间机械臂和航天员配合完成，这是航天员需要出舱完成的工作，当空间站运行到太阳无法照射的阴影区时，怎么办呢？由锂离子蓄电池为整个舱体供电。
空间站在长达10多年的在轨运行过程中，航天员需定期对锂电池进行在轨更换，这个就像我们骑行的电动自行车一样，电瓶用旧了就更换一组新的。我国太空空间站的建设带动了很多技术的创新发展，比如通信、新材料、气象等等。前面提到的首次采用的柔性太阳电池翼，它全部收拢后只有一本书的厚度，仅为刚性太阳翼的1/15，基板采用超薄型轻质复合材料，对用来防护空间环境的胶层的涂覆厚度也进行了严格控制。
3、神舟十二号离地球多远？
神舟十二号发射成功，中国航天正式进入空间站时代，围绕空间站的10万个为什么也正式成为头条的热议话题，每天都会有无数问题等待释疑解惑，今天的问题，我们的空间站在位于400公里的地球轨道上，什么原因，你得说经过了反复的论证，严密的测算，多年实践的有效检验，近地点200公里，远地点400公里，90分钟绕地球一圈，正是科学论证与实践相结合的结果，就这一高度最好。
再高就是辐射层，不利航天员身体健康；再近的话经济性不好，要克服地球重力影响需不断加速消耗燃料，为保持长时间运营，各方面都考虑到了才能做到以利长久，比如我们除了化学燃料推进，另有电离氙气当做推进剂的手段，提高了经济性。离得不是太远，方便节省火箭发射成本，也利于安全，地面可快速发射实施救援，此次神舟12号发射对接，我们只用了6.5个小时，时间得以大为缩短。
把所有的可能与不可能都考虑到解决掉，正能做到最好的自己，网友看到航天员在空间站内飘来飘去，就会问是否真空呀，也不是的，是有一点大气的，几可忽略不计，也就是地面的几百万分之一。出舱则更小，因此是个技术活，都想看到咱们的航天员在舱外点亮国旗的一刻，是次安排了多次出舱活动，相信可以大饱眼福，400公里的轨道上，从此架起了中国天宫一座，这是几千年以来神话中才有的景象，如今成为现实，是科学进步的结果，是国力使然，是航天科技工作者几十年努力所赐。
