就目前的情况来看，不论将来鄂州会不会并入武汉，梧桐湖的发展已经是势不可挡。武汉需要鄂州，而鄂州，同样离不开武汉，近两年围绕鄂州最多的话题一是，机场，二，是否并入武汉，鄂州划归武汉，是水到渠成，大势所趋，如今，武汉最最重点发展的区域是光谷，这里也是武汉自贸区所在地，而光谷和鄂州葛店唇齿相连，已然同城化。
1、鄂州梧桐湖新区发展前景怎么样？未来可能通地铁吗？
要回答这个问题，首先要看看梧桐湖的地理位置。梧桐湖位于梁子湖东北岸，距离鄂州市区大约35公里，距离光谷也大约35公里，与武汉江夏一衣带水，目前华师大等大学已经移居于此，这里的道路建设、服务设施、居住环境等都已经达到了一定的规模。就目前的情况来看，不论将来鄂州会不会并入武汉，梧桐湖的发展已经是势不可挡！并且会越来越好，因为武汉光谷需要这一方净土发展科技教育产业，
就远景来看，鄂咸高速、武阳高速在此交汇，武黄高速、汉鄂高速也是近邻，刚刚宣布动工的武汉地铁19号线，触角已经在望。19号线的最南端牛山湖就是梧桐湖的兄弟湖，两湖本就山水相连、唇齿相依，19号线原本就有延伸梧桐湖的预案，那么建设也指日可待啊！所以说，只要武汉要发展，只要光谷要扩张、这里不会被遗忘，反而会是一方热土！。
2、鄂州若并入武汉，黄石将如何面对？
看看2016年的城市十强，国家传统十大中心城市中的沈阳、西安、哈尔滨等已经不见影踪，苏州、杭州两个传统旅游城市风头正劲，稳居十强，武汉虽然位列前十。但是，也不能高枕无忧，相比2015年，武汉位次略有下降，由第八位降到了第九位，被成都超越。成都超越武汉，不是因为它的经济增速突然发力，而是因为合并了简阳市，凭空多了365亿GDP,才勉强超越武汉，
为了做大省会城市，很多的省份可谓用心良苦，比如安徽的三分巢湖；比如陕西的，西安代管西咸新区。个人以为，武汉要合并吸纳新的县市，鄂州、汉川应该是最好的选择，鄂州是个很奇怪的城市，虽然是地级市的级别，实际上，却是原来鄂城县的底子，面积仅仅只有一千伍佰平方公里，比好多县级市都小。湖北的地级市，除了武汉，黄石，大多都是由原来的地区改换而成，再有就是原本是县级市，因为经济规模城市规模发展迅猛而荣升地级市，比如荆门比如随州，
不过，荆门先后收编了钟祥，京山，而随州下面也管辖有广水市。唯有鄂州，依然孤家寡人，没有划分别的县市来管辖，这在全国，似乎也不多见，我所知道的，东莞似乎算是一个，鄂州与武汉颇有渊源，不说远古时代的两城互换城名，就说1987年，就已经将鄂州市左岭镇划归武汉市洪山区管辖。如今，武汉最最重点发展的区域是光谷，这里也是武汉自贸区所在地，而光谷和鄂州葛店唇齿相连，已然同城化，
而今，顺丰国际机场已经正式落户鄂州，武汉是多么渴望这个机场呀。如今，在中部，武汉货运不如郑州，客运不如长沙，这让中部空头老大脸上无光。如果鄂州划归武汉，有了顺丰机场，这些问题就将迎刃而解，鄂州划归武汉，是水到渠成，大势所趋。武汉需要鄂州，而鄂州，同样离不开武汉，黄石如何应对呢？黄石其实跟鄂州一直就是水乳交融、犬牙交错的，那个花湖地区，早就分不清那是黄石、那是鄂州了，还有杨叶、太和、仃祖也都是这样的。
如果鄂州并入武汉了，黄石跟合并后的武汉最好的交叉地就是这些地带了，要充分发挥这些地带离武汉稍远、距黄石更近的优势，好好发展与这些地带的区域经济的一体化融合，就像今天的花湖，虽然地界一大半都是鄂州的，但是居住的人口、经济的容量、居民的认可度，还是对黄石更为有利一些，如果杨叶、太和、仃祖都这样了，黄石和鄂州这些边界地区就融为一体而且对黄石更加有利了。
3、有些人期待鄂州并入武汉，对此武汉人是怎么想的？
鄂州体量很小，无论人口还是面积，以及生产总值，。但有一点，鄂州主城离黄石城区更近，隔江更是黄冈老区城区，而鄂州西边的葛店及庙岭镇离武汉光谷开发区又比较近，南边的梁子湖又跟武汉江夏南部生态区山水相连，。理想的方案是将葛店，华容，庙岭三个乡镇并入武汉光谷区，将梁子湖，东沟几个乡镇与武汉江夏南部几个邻近梁子湖的湖泗，保福，舒安合并为武汉市梁子湖生产保护区。
