一般来国企里面中央企业福利待遇是比较好的，中央企业里面又以银行，保险等金融机构，烟草集团，还有通讯，电力等能源公司等福利比较好。通讯公司中央企业中，中国移动，中国联通，中国电讯都属于通讯公司，这几家企业在竞争中可以说都是具备非常强大的竞争实力，每年的收入和利润也是相当好。
1、在航空公司上班待遇怎么样？
航空公司也分很多种，有大型国企，也有地方性国企，还有民营航空公司，当然也有那种小型通航公司。看题目的意思应该指的是民航公司吧，其实民航公司的工作岗位有很多了，空勤、地勤、签派、行政、后勤等等，要是说到待遇问题，那么和其他社会职业相比，其实也是大同小异吧，都是赚的辛苦钱，下面就谈一下飞行员、乘务员、签派、机务四个岗位的待遇情况吧：1、飞行员飞行员算是航空公司基层工作岗位中收入最高的了，收入一般包括三大项基本工资、福利、航时补助，其中航时补助比较多。
飞行员职称也是决定了自身的收入水平，最低级的就是F1副驾驶，高级的就是机长、教员了，大致下来，副驾驶的年收入水平在30-50万之间，机长一般在100-150万之间，不过前提是每个月飞行时间要在80-100小时之间。2、乘务员乘务员其实也算是收入不错的职业，其收入也是大致有基本工资、福利和航时补助构成，航时补助也是大头，不过这一补助就比飞行员低得多了，国内航线大致100元/小时，
算下来单舱乘务员（也就是新手）一般5000-8000元/月，两舱乘务员稍高一些，主任乘务员一般能够保持在1.5万元左右。同等条件下，飞国际航线的乘务员收入会更高一些，无论是乘务员还是飞行员，基本上都是飞的多，拿的多。3、机务这算是最“脏”的岗位，经常和电气设备和液压设备打交道，不过其实也不是很脏了，这一岗位的收入差距比较大，最低级的机务工可能只有3000-4000/月，有了经验或者学历高点的话，收入普遍在6000-8000/月，能够考取资格证的机务就比较好了，收入可以达到1万以上，但是人数很少了。
4、签派签派相当于航空公司的调度 生产计划部门，通常需要持证上岗，招募的都是从民航对口专业的毕业生，之后加以培养来上岗，签派的收入相对稳定，多数在8000-1.5万之间，不过也需要经常加班，毕竟只要航空公司有飞行计划，签派室就得有人值守。航空公司的岗位大体上就属上面四个岗位有自身特色，其他地面上的行政、人事、后勤、销售等岗位和社会上其他行业没什么两样了，
2、铁路单位的福利待遇怎么样？
熟悉我的朋友都知道，我是国企铁路职工，这个问题也是我经常说的问题，下面我再来说一下我所在单位的福利待遇情况。本人2015年毕业参加工作，目前是某铁路局集团公司的一名铁路职工，工种是铁路司机，一名普通的职工，毕业参加工作6年，目前每个月月收入9000左右，公积金每个月缴纳1600元左右，单位再缴纳1600元，就是3200了，按照12%缴纳。
首先给各位说一下铁路的其他福利情况吧，下面我从衣食住行向大家简要介绍一下国企的待遇。1.工资待遇，铁路是属于国企，从待遇来说，比其他企业要好很多。以我本人为例，参加工作6年，目前每月到手工资9000元左右（所在城市平均工资在5000-6000元），缴纳五险两金（企业年金），公积金按照12%缴纳，2.衣。
很简单，提供工作服，上班时间基本上都是穿工作服，然后开会什么的有发的制服，3.住。新职工有住房补贴，每年基本上在1000块钱左右，总共是20年，平时住宿舍，免费。4.行，因为工作的原因，铁路工作的特殊性，每个职工都办理了乘车证，用来乘坐火车的，在一定的区间内是免费的，不用提前买票，但是没有座位。春运期间人多的时候优势更明显，
5.节日福利。中秋，春节等节日有慰问品，基本上都是米，面，油，坚果等，生日有蛋糕券，结婚有祝福，电影票等等6.娱，每个季度工会会组织开展活动，春秋游，采摘等，7，其他。生病有医疗保险，意外伤害保险等等，生病住院了有工会看望，孩子考大学有经济补助，8.通讯费。每个人根据自己的岗位不同，每个月有一定额度的话费补贴。
