马尾地铁，福州马尾地铁2号线什么时候通车

本文目录一览

1，福州马尾地铁2号线什么时候通车
2，杭州地铁女生乘坐地铁的时候马尾辫丸子头披肩发双丸子头哪一个
3，福州马尾东方名城有没有地铁开通
4，福州轨道交通2号线的线路情况

1，福州马尾地铁2号线什么时候通车

马尾是乡下，没有地铁的。不是福州市区。

福州马尾地铁2号线什么时候通车

2，杭州地铁女生乘坐地铁的时候马尾辫丸子头披肩发双丸子头哪一个

地铁女生乘坐地铁的时候，马尾辫丸子头披肩发，双丸子头就是说形形色色的人在坐地铁。

杭州地铁女生乘坐地铁的时候马尾辫丸子头披肩发双丸子头哪一个

3，福州马尾东方名城有没有地铁开通

地铁2号线的规划中没有延伸到东方名城的规划。东方名城区域从来就没有规划地铁线路（在远景规划中，1号线到9号线都不会经过东方名城）。

福州马尾东方名城有没有地铁开通

4，福州轨道交通2号线的线路情况

福州地铁2号线是福州轨道交通网络的第二条线路。福州市轨道交通2号线整体呈东西走向，全长约30.623km，均为地下敷设，共设车站22座，其中有厚庭、金山、南门兜、紫阳、前屿等5座换乘车站，最大站间距2.827km（厚庭站至桔园洲站），最小站间距0.745km（桔园洲站至洪湾站），平均站间距约1.392km。 2号线是福州市轨道交通东西向主轴线，途经大学城、金山、鼓台核心区、晋安等组团，连接大学城、福州展览城、金山文体中心、五一广场等重要结点。项目沿福州市东西向主客流走廊布置，连接福州市主要文教科研区、主要工业区、历史文化发展中心、大型居住区，对于缓解福州中心城区东西向交通压力，引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区的开发建设，引导晋安区的改造、升级具有重要作用。2号线线路起自于上街的苏洋村，沿国宾大道（316国道）行走经福建医科大学后折向南，沿乌龙江大道行走经福州大学后至科技东路折向东行，跨越乌龙江后至南台岛沿金祥路东行，经展览中心、文体中心后再下穿闽江。过江后，线路经台江区商务中心、工业路、荷塘路至乌山路，然后沿乌山路、古田路、福马路行走至洋里。福州地铁2号线各站点信息苏洋站地下一层岛式地面两层苏洋村东侧，勃莱特厂区西侧。闽侯县沙堤站地下二层岛式国宾大道旁，沙堤村西侧。闽侯县上街站地下二层岛式国宾大道与邱阳路交叉口东南侧。闽侯县金屿站地下二层岛式国宾大道与乌龙江大道交叉口。闽侯县福州大学站地下二层岛式大学城福州大学东门。闽侯县董屿站地下二层岛式福州客运西站东侧，乌龙江大道与科技东路交叉口。闽侯县厚庭站地下二层岛式福州高新技术产业园区东侧。与8号线换乘。闽侯县桔园洲站地下二层岛式金祥路与滨洲路交叉口。仓山区洪湾站地下二层岛式金祥路与洪湾中路交叉口东侧。仓山区金山站地下二层岛式金祥路与金洲南路交叉口。与5号线换乘。仓山区金祥站地下三层岛式金祥路（金榕南路与金环路段）。仓山区祥坂站地下三层岛式闽江北商务区长汀路附近。台江区宁化站地下二层岛式工业路与宁化路交叉口。与万宝人防工程相结合。台江区西洋站地下三层岛式西洋路与加洋路、仁德路交叉口，横跨东西河。台江区南门兜站地下三层岛式八一七北路与古田路交叉口。与1号线换乘。鼓楼区水部站地下二层岛式古乐路西侧，骑跨建华支巷。鼓楼区紫阳站地下二层岛式福马路与长乐北路交叉口。与3号线换乘。晋安区五里亭站地下二层岛式福马路与后浦路交叉口。晋安区前屿站地下二层岛式福马路与前横南路交叉口。与4号线换乘。晋安区上洋站地下二层岛式福马路与福兴大道、上洋路交叉口。晋安区鼓山站地下一层岛式福马路鼓山风景区南大门广场。晋安区洋里站论证中福马路六一佳园附近。晋安区注：福州地铁2号线原五一广场站及原水部站现调整合并为了1个站，即水部站。调整原因主要考虑以下几个因素：原五一广场站与原水部站站间距仅600米；且原五一广场站位于五一路交叉路口，届时交通疏解问题将很难解决；在原站位附近还有110KV高压电缆需要迁改，而附近又没有迁改空间。因此，为保证2号线工程能够顺利实施，经过法定程序变更后，将原五一广场站及原水部站合并为了1个站。线路西起苏洋村，在竹岐停车场东侧及勃莱特厂区西侧设苏洋站，车站北侧靠近防洪堤，南侧靠近316国道和福银高速，车站西侧接竹歧停车场出入线，设交叉渡线，预留向西延伸至竹岐乡的条件，东侧设交叉渡线。线路向东经龙江云别墅群，至闽侯县上街镇国宾大道，在沙堤村西侧设沙堤站。线路沿国宾大道向东敷设，在华佗路口东侧设上街站。线路继续向东，在溪源宫路口设金屿站，车站西侧设单渡线。线路沿乌龙江大道向南行进，在福州大学东门设福州大学站。线路继续向南，从轮船港桥西侧下穿轮船港后，在西客站东侧设董屿站。线路转向东，沿科技东路敷设，在侯官大道口设厚庭站，车站西侧设双存车线，并预留与远期8号线换乘条件。线路下穿乌龙江后沿金祥路行进，在金桔路口东侧设桔园洲站，车站东侧设单渡线。线路继续向东，在洪湾路口设洪湾站。线路继续向东，在金洲南路口设金山站与5号线换乘，车站东侧设单渡线。线路继续向东，在金榕路东侧设金祥站。线路下穿闽江，沿商务中心中轴敷设，在祥坂支路口偏北侧设祥坂站，车站西侧设双存车线。线路经工业路口，绕避西二环中路高架桥墩转至工业路，在宝龙广场与三迪家具广场中间的宁化路口设宁化站。线路向北转，经双浦头新村、福建省交通规划设计院家属楼、交通路，转至荷塘路，沿荷塘路经过上海新村、福建医科大学职工宿舍，并在荷塘路东侧及仁德路北侧设西洋站。线路向北下穿黎明湖后，东转至乌山路，在与八一七北路交叉口设南门兜站与在建1号线“L”型换乘，站东侧设单渡线。线路沿古田路向东，在古乐路西侧设水部站。线路继续向东，进入福马路后在长乐北路口设紫阳站，与3号线换乘，站东侧设双存车线。线路继续向东，在江浦路东侧设五里亭站。线路继续向东，在前横南路口设前屿站与4号线换乘。线路继续向东，在福兴大道路口西侧设上洋站，车站东侧设置出入段线接下院车辆段。线路继续向东下穿温福高铁和三环高架后转向南，在鼓山路口设鼓山站。线路继续往南，沿远洋路转至福马铁路西侧，在六一佳园附近设洋里站，站北侧设单渡线，南侧设置折返线。 2号线共设22座车站，其中起点苏洋站为地下一层地面两层车站，鼓山站为地下一层站，祥坂站、西洋站和南门兜站均为地下三层站，其余17座车站均为地下两层岛式车站；祥坂站结合商务区建设进行一体化设计施工。 2号线与8、5、1、3、4号线在5个车站换乘，换乘节点土建部分同期实施，预留接驳通道和换乘条件。下院车辆段出入线接轨于上洋站东端，竹岐停车场出入线接轨于苏洋站西端。苏洋站前后以及下院出入段线局部采用明挖法，苏洋~沙堤区间穿山段采用矿山法，其余区间均采用盾构法。在《福州市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020 年）》中，提出福州地铁2号线延伸线起自苏洋站，向北延伸至竹岐片区。此外，福州地铁2号线已经明确向东进行延伸。由于福州地铁2号线东西延伸线的线站位方案还在进行工程可行性研究，正式研究成果经过论证确定前都不能予以公布。福州地铁2号线延伸线不包含在第二轮地铁建设规划中。福州地铁2号线延伸线还未上报国家发改委，待优化线网规划后会上报国家发改委，完成相关工程审批程序后开始建设。为满足马尾区的发展需要，进一步推进“福州新区”、马尾新城、马尾自贸区的开放开发，市发改委目前正牵头设计单位开展轨道交通2号线向东延伸至马尾方案的深化研究工作。根据正在研究的初步方案，马尾延伸段将由鼓山经快安延伸至马尾城区。由于该方案尚处于规划研究阶段，方案可行性及具体线路走向存在进一步调整的可能性。