我在深圳，我邻居开的是一辆小货车，跑货拉拉快2年了。开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通，去顺丰吧不要做货拉拉，我老公做了半年货拉拉，我们在东莞，去年买的五菱宏光做货拉拉，注册交押金10每个月交会员费450到6油费自己出，每个月需要审车貼，没审扣2不做了，押金需要半年后才能退，刚开的新号，抢订单还可以，但都是小单，大单别人都是用外挂抢得，我们抢得最小的单是30，最大的单是16有时客户货多全拆了都装不下，要取消，平台不抽钱，去年中秋那段时间还好，一天最多可以跑10一个月除了油费下来可以跑7000到80现在一个月最多跑4000多，主要是订单少了，跑货拉拉的人多了，还有其他新平台的冲击，至于线下固定客户很难做起来，我们手上也有固定客户，都跑着跑着就不跑了，除了固定好时间的客户能做，其他的客户都不好做，你总不能等着固定客户的单吧，别人叫你，你去不了，下次就不叫了，做货拉拉的都有资源群，有时别人嫌弃钱少，货多不肯接，提前预约的还好点，但是有的客户线下谈的价钱本来就低，等他准备货送货之类一天只能做这一单，加上深圳限行，有时候交通违规，扣钱罚分之类的，还没有五险一金，收入不稳定，做起来挣得也不多，如果是不勤快的，一天一单都跑不了的，跑这个比在厂里做好些，自由些，接触的多，顺丰现在3班倒已经取消油补了，都是电动车跑了，至少稳定，在自己的区域做好。
1、深圳货拉拉行情怎么样？小货车能加入吗？
我在深圳，我邻居开的是一辆小货车，跑货拉拉快2年了。四川人，三十多岁，吃苦耐劳那种老实人，两个孩子在老家跟父母住，大的已经上小学了，小的念幼儿园，夫妻两在深圳跑货运，据他说，深圳的货运业务多，收入还可以。他跟媳妇两人搭档，一个专心开车，一个专心抢单，不用担心开车时候分心，早上8点开始，上午一般2-3单，下午到晚上2-4单，具体看情况，有些订单距离近，东西少，搬得快就可以多接单。
有些远的可能一下午就跑一单，有时候晚上也会加班跑一单，一单能挣100-200元吧，去掉成本，一个月可以挣一万三四的样子，挣的钱大部分都寄回老家了，盖房子，供孩子念书，两口子平时挺节省，自己很少花钱，其实也是舍不得吧，上有老下有小。看他跟老家视频，都会问父母身体好不好，孩子乖不乖，成绩怎么样，很琐粹，很又有爱，满满人间烟火气，
