空中连廊，空中连廊系统

1，最牛空中连廊的建筑特点

空中连廊桥身两侧共有8根钢绳承重，钢绳一头固定于桥身，另一头固定在B栋大楼墙面上。 2014年12月29日，重庆解放碑附近一新建楼盘，为了出入方便，在22层高楼的外墙上，分别搭建了两个钢结构的人行天桥。这两个人行天桥都是用钢缆直接固定在同一端楼房的外墙上，形成一个斜拉人形天桥。空中连廊桥身两侧共有8根钢绳承重，钢绳一头固定于桥身，另一头固定在大楼墙面上，仅其中一条可供通行，另一条被铁链锁住。

最牛空中连廊的建筑特点

2，空中连廊系统

1．A

空中连廊系统

3，跨地块空中连廊建筑面积

按柱的外边线水平面积计算建筑面积。建筑物墙外有顶盖和柱的走廊、檐廊按柱的外边线水平面积计算建筑面积。无柱的走廊、檐廊按其投影面积的一半计算建筑面积。两个建筑物之间有顶盖的架空通廊，按通廊的投影面积计算建筑面积。无顶盖的架空通廊，按其投影面积的一半计算建筑面积。室外楼梯作为主要通道和用于疏散的均按每层水平投影面积计算建筑面积；楼内有楼梯的，室外楼梯按其水平投影面积的一半计算建筑面积。跨越其他建筑物、构筑物的高架单层建筑物，按其水平投影面积计算建筑面积，多层者按多层计算。

跨地块空中连廊建筑面积

4，深圳建设空中连廊的主要目的

充分利用城市空间作用：1、促进交通立体化城市地面基面容量不足和突出的人车矛盾客观上促发了城市的立体化。空中步行系统在城市地面街道网外另形成一套完整的人行交通体系，作为二维平面交通系统的补充，它大大促进了城市交通立体化。如何提升高密度城市的生活品质是城市更新面对的主要问题之一，在用地极度紧张的情况下，成为城市集约化发展的重要策略。空中步行系统介入交通立体化过程，一方面通过立体式的人车分离即，能提高步行系统的安全性，更增加慢行交通的空间层次性，实现步行活动的独立性和连续性。另一方面，空中步行系统通过重配路权，提升中心区交通效能，疏解交通压力，推动城市运作和运营效率的提高。2、整合城市要素整合是梳理系统内各个要素存在的联系，并建立要素间的功能联系。城市更新与城市有机生长相呼应，地面路网像城市的“动静脉血管”输送人流和车流，空中步行系统扮演“毛细血管”的角色，与地面路网形成完整的系统，整合城市各要素，让城市内部有机发展。3、复合多元功能优化公共空间城市更新的主要目的在于提高土地和房屋空间的利用效率，空中步行系统刚好可以缓解城市中心容量不足的问题。一般来说城市中心区的活动量比较大，高密度城市空间往往缺少公共活动空间在建筑空间有限、市中心区难以进行大面积规划改造的情况下，新介入的空中步行系统往往能承担公共活动功能，也提供了更多的慢行空间，创造以人为本的城市休闲空间，提升市民生活品质。丰富生态景观城市更新强调对生态的保护。空中步行系统自身的生态景观塑造亦是对城市生态保护的贡献空中步行系统“公园化”，联系更广阔范围的城市绿地景观，整合周边城市景观环境，延伸城市生态空间，这是当代城市更新的一个趋势。塑造城市地标空中步行系统，还能塑造城市地标。首先，空中步行系统多位于道路交叉口、道路汇集处，大量人流从此通过，节点作用凸显。其次，从视觉识别性上看，当代对空中连廊结构形式的探索使其造型极具设计感。另外，当代的城市更新和风貌整合过程中，空中步行系统作为城市景观重要的组成部分的意识已经强化，它丰富了城市的立体景观环境。