重庆市万州区高铁，万州到重庆一天多少趟高铁

1，万州到重庆一天多少趟高铁

万州 -> 重庆（2016年12月03号周六）高铁共计20个车次

万州到重庆一天多少趟高铁

2，重庆北到万州高铁有14车厢

不清楚。K1269万州--------------------重庆北05:24--------------------11:14

重庆北到万州高铁有14车厢

3，重庆到万州的高铁是重庆北站到万州北

重庆是重庆北，万州是周家坝那边

你好，在重庆北站可以乘车到万州北站的，切记是重庆北站不是龙头寺火车站。

2016年11月28日正式开通，全程1:45分，二等座票价98，一等座票价157.这段路程好昂贵啊，就和深圳北到广州南一样的。

重庆到万州的高铁是重庆北站到万州北

4，重庆到万州规划有高铁吗

渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。线路全长247.2公里，设计时速250公里/小时。渝万铁路是中国铁路网中长期规划中的重要客运专线郑渝铁路(郑州-重庆)的重要组成部分，也是中长期规划中的京昆高铁(北京-郑州-重庆-昆明)其中一段，同时也是联系西南地区和中原地区、华北地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。根据最新的联调联试进展，渝万铁路将于2016年10月完成试运行，11月初基本形成通车条件，年底前建成通车。渝万铁路建成后，从重庆北站到万州北站乘坐动车组只需要1个半小时左右。届时重庆坐火车到北京，可直接走渝万铁路—郑万铁路—北京，全程将由目前的12小时缩至8小时。同时，未来郑万铁路全线贯通后，市民从重庆北站乘坐高铁去郑州，最快只需5个小时，比目前节省4个多小时。

渝万铁路，又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是中国重庆市市内连接重庆市渝北区和万州区的一条城际铁路，同时也是郑渝铁路的先期开工的一段，线路全长248公里，设计时速250公里/小时，并预留进一步提速条件。?　　2010年12月22日开工建设，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度启动施工，渝万铁路全线预计将于2016年底建成通车。届时，从重庆主城到万州只需1个多小时。?

5，重庆到万州的动车经过哪几个站

沿线车站全线设：重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、云龙站（预留）、梁平南站、三正北站（预留）和万州北站。渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。线路全长247.2公里，设计时速250公里/小时，运营时速200公里/小时。

重庆到万州的动车经过重庆北站、复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、和万州北站。1. 渝万铁路介绍：又称渝万高铁、渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。渝万城际铁路全长约245公里，设计时速250公里，初期运营顶棚时速210公里。从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。渝万铁路于2016年11月中旬完成试运行，11月28日正式开通运营。渝万铁路运行C字头（城际列车）和G字头（高速动车组列车）。按2016年《城际铁路设计规范》城际铁路时速不高于200公里，而渝万铁路属于郑渝高铁的一段，高铁规定是初期时速不低于200公里，将来时速不低于250公里。2. 重庆北站介绍：旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区，为特等站，隶属于成都铁路局管辖，是中国主要铁路枢纽之一，建成时是西南地区规模最大的火车站。重庆北站集铁路、长途汽车、公交、轨道交通、出租车及社会车辆等多种交通设施为一体，是重庆重要的城市门户。3. 万州北站介绍：是郑渝高铁的沿线车站，于2015年4月17日正式开工，2016年9月底完工，总投资2亿元人民币。车站设计为高架跨线式站房，总建建筑面积2.5万平方米，站房面积1.5万平方米。占地200亩，建筑高度18.1m（檐口高度）20.4m(屋脊高度)。

重庆北站有到万州北站城际列车。

6，重庆万州北高铁站在哪个位子跟火车站是一个地方吗

重庆万州北高铁站跟火车站不在同一个位置。万州北高铁站位于重庆市万州区周家坝街道高铁大道。万州火车站位于重庆市万州区龙都街道站前路。万州北站建设构造：1、地上两侧局部二层：候车厅、办公层。 2、地上一层：高架候车大厅、进站口、售票厅、自动售取票厅。3、地下一层：站台、出站口。 4、南广场一层：公交枢纽站、长途汽车站、停车场。5、南广场地下二层：出站换乘厅、出租车等候区、地下停车场。扩展资料万州北站规划有南北广场，南广场有公交车，长途车，出租车换乘，未来规划的万州轨道交通无缝衔接，实现与城市“零换乘”综合交通枢纽目标。渝万高铁始发站万州北站，最高聚集3000人，高峰时发送1740人。自开通以来日最高发送旅客2万人次。到达旅客流量18万人次。途径万州北站公交：15路：火车站一高铁北站30路：王家坡一高铁北站31路：江南新区一高铁北站32路：五桥一高铁北站35路：龙都机电城一高铁北站参考资料来源：搜狗百科-万州北站参考资料来源：搜狗百科-万州站

重庆万州北高铁站位于万州区周家坝街道天子湖社区，与万州火车站是完全不同的两个地方，万州火车站位于万州城区站前路187号。万州北站、万州站位置示意图如下：

万州北站地址：重庆市万州区S103(塘坊大道)新修的火车站，跟旧火车站不是一个地方

重庆西站主要成渝地区和贵州、云南、甘肃运输联系的，远期应该会有到万州的高铁，因为还要联系襄渝线重庆站是渝黔铁路、成渝高铁始发终到站；重庆北站是渝万城际铁路、渝利铁路、渝怀铁路、遂渝铁路客运的始发终到站；重庆西站是渝黔新线、兰渝铁路、渝昆高铁、襄渝铁路和成渝铁路、远期引入渝长铁路的始发终到站。重庆东站将承担达渝城际、渝西、渝湘等线高速车以及渝怀、渝黔新线、沿江铁路等线普速车的始发终到作业。

7，重庆到万州高铁那里坐

在重庆北站北广场乘坐渝万铁路又称渝万城际铁路、渝万客运专线，是重庆主城到万州区的一条城际铁路，也是郑州至重庆客运专线即郑渝高铁的重要组成。渝万城际铁路全长约245公里，设计速度250公里每小时，初期运营速度210公里每小时。从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。渝万铁路将于2016年10月完成试运行，11月28日正式开通运营。渝万铁路运行C字头（城际列车）和G字头（高速动车组列车）。按2016年《城际铁路设计规范》城际铁路时速不高于200公里，而渝万铁路属于郑渝高铁的一段，高铁规定是初期时速不低于200公里，将来时速不低于250公里。渝万铁路是中国铁路网中长期规划中的重要客运专线郑渝高铁（郑州－重庆）的重要组成部分，也是中长期规划中的京昆高铁（北京-郑州-重庆-昆明）其中一段，同时也是联系西南地区和中原地区、华北地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。渝万铁路建成后，从重庆北站到万州北站乘坐动车组只需要1个半小时左右。郑万高铁全线贯通后，市民从重庆北站乘坐高铁去北京，可直接走渝万铁路、郑万高铁、京广高铁，全程将由目前的12小时缩至8小时。