重庆市国际航空枢纽，重庆是什么机场

1，重庆是什么机场

重庆江北国际机场简称江北机场，位于重庆市郊东北方向21公里渝北区两路镇。江北机场是西南地区三大航空枢纽之一，率先在西部地区开通直飞欧洲的航线

你问这干什么？好久回来？

重庆江北国际机场

江北机场

江北国际机场

江北机场

重庆是什么机场

2，重庆飞机场在哪个位子

重庆两路上，在渝通宾馆坐反空的士10元一位直接到机场。

红旗河沟去坐车嘛。那里去的很多。

重庆机场就是江北机场另重庆万州机场简称为万州机场重庆就2个机场

两路，可以到华新街乘坐608路公交车到达

1重庆江北国际机场 .重庆市郊东北方向21公里

位于重庆市郊东北方向21公里渝北区两路镇，是西南地区三大航空枢纽之一，率先在西部地区开通直飞欧洲的航线。机场为４Ｅ级民用机场。混凝土跑道一条，长3200米，宽45米。一期工程按设计年旅客吞吐量100万人\次、候机楼高峰小时旅客流量800人\次，占地面积为4500亩，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式运行。

重庆飞机场在哪个位子

3，重庆机场是指江北机场么买的票上面直接说的是重庆到上海浦东是从

一、重庆的民用机场目前有两个，分别是重庆江北国际机场（简称江北机场）和重庆万州五桥机场。（又名重庆万州机场）你票上面直接说的是重庆到上海浦东，应该是从江北机场起飞的，如果是从万州起飞，票面上要在重庆的后面印上万州（票面上要印上：重庆万州--上海浦东）二、重庆江北国际机场简称江北机场。江北国际机场是重庆市两座民用机场之一，也是重庆航空有限公司、西部航空有限责任公司两家航空公司的主基地机场和四川航空、中国国际航空、南方航空的基地机场。江北国际机场位于重庆市郊东北方向21公里的重庆北部新区两路镇，是西部地区第四大机场，西南地区三大航空枢纽之一，也是未来国家规划的五大枢纽机场之一。三、重庆江北国际机场有机场大巴，从江北机场到上清寺，票价15元，30分钟左右一班，从江北机场打出租到解放碑附近，羚羊出租车要花费50元左右。还有轻轨3号线直达江北国际机场。

是的。重庆市辖区很大，一共有3个民用机场，江北机场靠近主城区，五桥机场在万州区，舟白机场在黔江区，后两个机场离主城区很远

可以

重庆机场是指江北机场么买的票上面直接说的是重庆到上海浦东是从

4，重庆市那些地方有机场

1、重庆江北国际机场重庆江北国际机场简称江北机场。IATA代码为CKG，ICAO代码为ZUCK。位于重庆市郊东北方向21公里渝北区两路镇，是西南地区三大航空枢纽之一，率先在西部地区开通直飞欧洲的航线。机场为４Ｅ级民用机场。混凝土跑道一条，长3200米，宽45米。一期工程按设计年旅客吞吐量100万人\次、候机楼高峰小时旅客流量800人\次，占地面积为4500亩，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式运行。 2、重庆万州机场重庆市万州机场位于万州区长江南岸，距万州主城区约15公里。万州机场于1997年11月由国务院、中央军委批准立项，2000年初正式开工建设，2003年5月29日建成通航。万州机场按4D级规划，近期按4C级建设，海拔高程为567米，属高挖高填类机场，跑道全长2400米，宽45米，停机坪19200平方米，停机位3个，可满足A320、B737同类及其以下机型的起降，航站楼面积5780平方米，设计年吞吐旅客40万人次。万州机场设备先进、设施齐全，通信导航、气象、助航灯光等关键设备分别从意大利、芬兰、美国等国进口，此外，销售系统、离港系统、行李托运分拣系统、进出港航班LED显示及电脑电视航班动态显示系统、航站楼楼宇自动播音系统、安保监控系统、航站楼中央空调系统和自动扶梯等辅助设施设备完备，在国内同类型支线机场中处于先进水平。万州机场工程质量在民航西南地区管理局、重庆市计委等部门组织的初步验收和总体验收中总体被评定为“优良”。

统景

5，重庆江北国际机场订票电话是多少

重慶江北國際機場航班查询： http://chaxun.url-Go.com 重庆江北国际机场航班查询： http://chaxun.url-Go.com重庆江北国际機場售票處電話:【4006__934__588】重庆江北国际机场简称江北机场。IATA代码为CKG，ICAO代码为ZUCK。位于重庆市郊东北方向21公里渝北区两路镇，是西南地区三大航空枢纽之一，率先在西部地区开通直飞欧洲的航线。机场为４Ｅ级民用机场。混凝土跑道一条，长3200米，宽45米。一期工程按设计年旅客吞吐量100万人\次、候机楼高峰小时旅客流量800人\次，占地面积为4500亩，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式运行。重庆江北国际机场简称江北机场。IATA代码为CKG，ICAO代码为ZU重庆江北国际机场CK。江北国际机场是重庆市两座民用机场之一，也是西南航空、重庆航空、西部航空三家航空公司的主基地机场和中国国际航空、南方航空的基地机场。江北国际机场位于重庆市郊东北方向21公里重庆北部新区两路镇，是西南地区三大航空枢纽之一，也是未来国家规划的五大枢纽机场之一。机场为４Ｅ级民用机场。已建成混凝土跑道一条，第二条跑道在建设中，预计将在2011年11月完工投入使用。现有主跑道长3200米，宽45米。一期工程按设计年旅客吞吐量100万人\次、候机楼高峰小时旅客流量800人\次，占地面积为4500亩，于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程于2004年12月12日正式运行。重庆江北国际机场目前共有两个航站楼，分别为用于国内候机的T2航站楼和国际候机的T1航站楼。第三航站楼和第二跑道正在建设中。国内航站楼建筑面积8.4万平方米，设计年旅客吞吐量700万人\次，该航站楼有19个近机位，15个登机桥，24个远机位，54个值机柜台，12条安检通道，10个VIP候机室。国际航站楼建筑面积1.8万平方米，设计年旅客吞吐量100万人\次，该航站楼共8个登机口，其中6个是近机位。9个值机柜台办票,4个检验检疫通道、5个海关通道、11个边防检查通道,5个VIP候机厅。停机坪38万平方米，可停放45架飞机。跑道长度3600米，可以满足A380、B747等大中型飞机起降。规划中的第三、四条跑道即将开始建设。机场配套建设重庆轻轨三号线机场站台。轻轨三号线于2006年开工，2012年全线建成并投入使用。2009年，重庆江北国际机场年旅客吞吐量突破1400万人次。

6，重庆有几个飞机场

截止2018年，重庆所拥有的机场如下：1、民用机场：重庆江北国际机场、万州五桥机场、黔江武陵山机场; 2、军用机场：重庆大足登云机场、白市驿机场、梁平机场; 3、在建机场：重庆巫山机场、武隆仙女山机场、重庆江南机场、永川大安通用机场。重庆将建设“一大四小”五座民用机场，江北机场成为国家区域枢纽机场，国际货邮吞吐量西部地区领先.2017年8月29日，江北国际机场T3航站楼和第三跑道正式投入运营。2018年，重庆全市民航完成飞机起降31.4万架次，同比增长5.3%；旅客吞吐量4287.5万人次，同比增长8.1%；货邮吞吐量38.4万吨，同比增长4.2%。扩展资料：目前重庆最主要的机场是重庆江北国际机场，江北国际机场的相关信息：1、航线航点：截至2018年8月，重庆江北国际机场拥有基地航空公司7家，分别为中国国际航空、重庆航空（中国南方航空控股）、西部航空、四川航空、厦门航空、山东航空、华夏航空；其中，中国国际航空、海南航空、厦门航空、四川航空、山东航空等在重庆设立分公司。截至2018年12月，机场开通航线总数329条，通航城市203个；其中国内航线247条（客运244条、货运3条），通航城市142个；国际及地区航线82条（客运68条、货运14条），通航城市61个，直飞航线73条，占比89%。2、人工值机：①值机时间：2016年1月1日起，重庆江北国际机场国内航班人工柜台停止办理乘机手续时间调整为航班起飞前45分钟；国际及港澳台航班人工柜台截止办理乘机手续时间调整为宽体机为起飞前60分钟，窄体机为起飞前45分钟；②航站楼入口及值机柜台分布特别提醒：重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2017年8月29日06:00启用；同时，原国际专用T1暂停使用，除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空、九元航空、青岛航空、桂林航空、龙江航空、东海航空的国内航班在T2运营外，其余航司航班在T3A进出港。参考资料来源：百度百科——重庆江北国际机场参考资料来源：百度百科——重庆

重庆市目前一共有5个机场：民用机场3个：重庆江北机场；万州五桥机场黔江舟白机场（现在叫武陵山机场）军用机场2个：白市驿机场梁平机场

还有大足登云机场

军用机场不算，那是军队用的。重庆民用机场有几个，万州区、黔江区等那些地方的机场不说了，远！ ————————————————————————————- 重庆主城区的民用机场就只有江北机场，在重庆市渝北区。外地人坐飞机来重庆，都是在江北机场降落。如果你要去机场接你那位朋友的话，你就去永川区最大的长途汽车站，那里有直达到江北机场的汽车。坐那个车直接就从永川到江北机场了。从江北机场回永川的话，机场的长途汽车站也有直达永川的汽车。

5个，民用的江北和万州，军用的白市驿和梁平，另外现在的江北机场修建以前，当时还叫江北县的时候还有一个，好像现在没有在用了

7，中国十大机场的重庆江北CKG

重庆江北国际机场（IATA代码：CKG；ICAO代码：ZUCK），坐落于重庆主城东北方向的渝北区两路街道，是服务重庆市及其周边城市的民用国际机场。它是我国西南地区三大航空枢纽之一，现已发展为国家大型枢纽机场，跻身中国十大机场、世界百强机场之列。机场距离市中心21公里，有高速公路（渝都大道）和城市轻轨（3号线）与市中心快捷连接。江北机场为4E级民用机场，设有两个航站楼以及两个货运航站楼T1,T2A,T2B，建有两条跑道（3200m和3600m）。机场现正进行第四期扩建工程，包括T3A航站楼、第三跑道（4F级）、新货运站等。计划2015年底建成交付使用，满足年旅客吞吐量4500万人次的需求。2020年前将建成T3B航站楼和第四跑道，满足年旅客吞吐量7000万人次的需求。当前在重庆江北国际机场设有基地的有中国国际航空、中国南方航空、四川航空、重庆航空、西部航空、厦门航空、华夏航空、山东航空等八家航空公司。根据中国民用航空局数据，2013年，重庆江北国际机场旅客吞吐量达2524万人次，位列“两千万级”机场行列，列内地第9位，全球机场客运量排名第62位[1]，且近几年来客货吞吐量、起降架次的增长率均超过10%，在全国前十大机场中名列前茅。在2008年国务院批准的《全国民用机场布局规划》中，江北机场被列为西南地区重要的枢纽机场之一[2]。2010年3月，国家民航局将江北机场定位为中西部复合型枢纽机场，启动了开辟国际航线、增强地区辐射能力及国内航线网络布局三大战略实施。2013年10月23日重庆空港成为中国第五个72小时过境免签城市。运营方重庆机场集团有限公司于2003年11月26日在原民航重庆市管理局基础上设立，并于2004年4月18日加盟首都机场集团公司[3]。 2012年，重庆机场以2205万人次的年旅客吞吐量，全球机场排名升至第70位。旅客吞吐量、货邮吞吐量、起降架次三大生产指标均进入全球百强。截至2013年底，重庆机场年旅客吞吐量达到2524万8483人次。重庆机场通航城市达到120个。航线130余条，覆盖全国各大区域（含香港、澳门）。同时，开辟了通往韩国首尔仁川、日本东京成田、泰国曼谷、德国慕尼黑、杜塞尔多夫、新加坡樟宜、芬兰赫尔辛基、卡塔尔多哈、孟加拉国达卡等直达国际（地区）的客货运航点20余个。其中国内83个，全国各省会城市及主要旅游城市全覆盖，国际及港澳台地区37个，主要通达东南亚、南亚、日韩、欧洲和北美。重庆机场拥有国际（地区）货运航线18条，通航城市22个，基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地的货运航线网络。 2014年，江北机场完成旅客吞吐量2926万人次，增长15.8%，旅客吞吐量首次超过西安机场，在全国十大机场中排第八位，增速位居十大机场之首。江北机场旅客吞吐量呈快速平稳增长态势，五年平均增速达到15.8%。2006年，旅客吞吐量突破800万人次，步入全国十大机场行列。2007年，旅客吞吐量首次突破1000万人次。2011年，旅客吞吐量首次超过杭州机场，在全国十大机场中排第九位。2014年旅客吞吐量再次实现跨越，跻入前八位，位居北京、上海浦东、广州、上海虹桥、成都、深圳和昆明机场之后。预计2015年，江北机场旅客吞吐量将突破3000万人次。