重庆市渔船管理，重庆市渔业保险怎么办理啊

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1，重庆市渔业保险怎么办理啊
2，从重庆到香港需要办理哪些证件在哪里办理
3，请问重庆江增船舶公司的工作制度是怎样的
4，船舶与海洋工程大三女生毕业想去重庆工作现在的形式以及重
5，重庆交通大学上海克尔顿船舶管理有限公司是什么学校
6，重庆东方轮船公司的介绍
7，去船上工作需要什么证

1，重庆市渔业保险怎么办理啊

渔业保险应属于养殖业，目前重庆市场上可以经营农业保险的财产保险公司有人保、安诚和中华保险，具体情况请咨询下各家公司，据我所知，农、林、渔业保险属于政策补贴项目，有了财政补贴，保险公司才敢做，否则很保费太高，农民一般无法承受！

重庆市渔业保险怎么办理啊

2，从重庆到香港需要办理哪些证件在哪里办理

先去户口所在的派出所开一个户籍证明，或者直接拿户口本，到市行政中心出入境柜台办理就可以了，一定要本人办理，别人不能代办。港澳通行证（个人旅游类）工本费100块，一般都要求现场照相，大概40～50块（各地不同），然后一次签注20块，就是说去一次香港或者去一次澳门20块，最后总额就要看你是签注几次了。不过，如你有护照，可以以[过境]的方法来港：经香港过境往来另一国家或地区的中国护照持有人，可于每次入境时获准在港逗留七天而毋须事先取得进入许可，但他们必须符合一般的入境规定，包括持有前往目的地的有效入境证件及经确认事先已预订前往海外的续程车／船／机票。

从重庆到香港需要办理哪些证件在哪里办理

3，请问重庆江增船舶公司的工作制度是怎样的

同学你好，公司按照八小时工作制度，有双休节假日，加班会根据企业生产经营情况进行调整，住宿是取决于你是否在公司本地，如果不在会安排公寓。

效益一年不如一年，并且2012年过后，曝气鼓风机和小汽轮机的市场全部都做死了，现在业内听到江增就摇脑袋，自然待遇你就知道了。核心人才几乎走光了，都自己开厂了，比江增还做的好的多。本科生进去2年内会一直都在2500以下，还是税前，并且还是只有在技术中心，其他的部门的就2000，人力资源部长得像螳螂的那个瘦小伙忽悠死你不偿命的。混上很多年以后，作为主管也就四千多，车间中干也才几万，你看看厂门口公司买的那些破烂车就知道了。领导也都才买个10w的车，旁边重齿不是领导都能买20w的

请问重庆江增船舶公司的工作制度是怎样的

4，船舶与海洋工程大三女生毕业想去重庆工作现在的形式以及重

能不能详细描述问题？首先作为船舶的大四女生，我劝你还是不要本科毕业就进入这个行业，因为船厂和海工建造单位大部分虽然很大，但是地点真的很偏，工资比较低，而且作为女生不可能做现场工作，一般大企业的设计部门人又比较满（不排除今年扩招）。女生从事的岗位会非常有限，同时这种岗位升职加薪的空间又比较少。我看你的问题比较短，重庆应该也有大型船厂，我的另一些女同学的选择是去小一点的私营海工设计公司，目的就是积攒几年工作经验好跳槽。女生不适合这个专业，你如果不想考研不想出国，还可以找一下大型房地产公司之类的工作，当然对于工科女生来讲能考上公务员是最好的。最后的最后，本科毕业直接参加工作尤其是去大型船厂或者海工建造公司是最不好的选择。PS我之前签了上海一家国有大型船厂，去看过以后就毁约准备出国了。

支持一下感觉挺不错的

5，重庆交通大学上海克尔顿船舶管理有限公司是什么学校

克尔顿船舶管理有限公司是一个中介公司，就是挣些中介费的啦，至于公司的情况就不好说啦，据说是不太靠谱。

身边所有人都说克尔顿是个坑、这一年半以来、我不得不说：克尔顿是个洞、是个无底洞！！！

我来说几句。楼上的说话要有事实。我是上海克尔顿2010级委培学员,两年制的。重庆长寿的。克尔顿对我们很关心.公司在上海东方明珠电视塔旁边,记得当年高考结束,很多公司都在招生,都是王婆卖挂瓜,自卖自夸.我也不知道怎么选择.高三班主任告诉我:耳听为虚,眼见为实.。后来我专门到武汉、重庆、成都、天津、上海的几家公司实地看了一番，觉得还是上海克尔顿可靠，一是办公面积大，有两千多平方米，二是办公设施上档次，那是我第一次在现实中看到如此高档气派的办公条件，以前只在电视中看到，确实是国际性大都市的气派，还看到一些金发碧眼的老外。周围都是国际大公司，象美国花旗银行、香港招商局集团这些世界500强企业就在旁边。三是上海是个国际性大都市，国际航运中心，是所有中国人、中国海员向往的地方，能够在这里工作生活，也是荣耀。最近刚刚从船上下来，一切都很好。

6，重庆东方轮船公司的介绍

重庆东方轮船公司是经营长江旅游客运的国内高级船务公司，系重庆市国有重点水运企业。公司成立于1967年，企业现有固定资产1亿余元，拥有“东方大帝”星级涉外游轮一艘，“东方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等东方系列国内豪华游轮5艘。各客轮均只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。公司旗下有重庆东海旅游有限责任公司、成都东海旅行社有限责任公司、宜昌中长海旅行社有限责任公司，其中重庆东海、宜昌中长海两家旅行社近几年均在重庆和宜昌两地挤身前十强，在长江上形成庞大的东海旅业舰队。事件主词条：6·1东方之星旅游客船倾覆事件

重庆东方民俗温泉始建于2001年，位于重庆东郊“全国十大温泉之乡”的巴南区东温泉镇温泉风景区“揽胜半岛”，距市中心40公里。2006年9月列为重庆市“五方十泉”重点建设项目。景区依山而建，依水而立，自然景观，人文历史遗迹众多。结合当地民俗民风、民间传说、佛教文化打造为“裸浴”、“大佛圣水”、“阴阳泉”、“传统药浴”四大特色自然园林式景观温泉区，现有各类标准客房227间（套），御泉客房39间，温泉别墅7栋，各类特色、各具功能的温泉泡池28个，可同时接待宾客近千人；温泉会所、中餐厅、多功能会议厅、大中型会议室3个，歌厅、茶楼、文化广场、停车场可满足大型团体会议，商务洽谈的需要；配套服务设施完备，拥有消防监控系统、闭路电视、通讯系统、音响系统、发电系统、洗涤设备等先进设备。是度假休闲、商务会议、团体旅游的首选之地。

7，去船上工作需要什么证

你好：根据《中华人民共和国渔业法》第二十三条第一款：“国家对捕捞业实行捕捞许可证制度。海洋大型拖网、围网作业以及到中华人民共和国与有关国家缔结的协定确定的共同管理的渔区或者公海从事捕捞作业的捕捞许可证，由国务院渔业行政主管部门批准发放。其他作业的捕捞许可证，由县级以上地方人民政府渔业行政主管部门批准发放”和第二十四条第一款：“具备下列条件的，方可发给捕捞许可证：（一）有渔业船舶检验证书；（二）有渔业船舶登记证书；（三）符合国务院渔业行政主管部门规定的其他条件”规定精神，渔业船舶须经渔业船舶检验机构检验合格并出具证书，并在县级渔政渔港监督管理机构注册登记后，由县级以上地方人民政府渔业行政主管部门发给捕捞许可证，方为合法的捕捞渔船，并按要求接受相关部门的监督检查和年检，才能用于捕捞作业。二是根据《中华人民共和国渔业法》第二十四条第一款：“县级以上地方人民政府渔业行政主管部门批准发放的捕捞许可证，应当与上级人民政府渔业行政主管部门下达的捕捞限额指标相适应”规定精神，重庆市自2005年实行渔业船舶燃油补贴发放以来，市渔政渔港监督管理处对各区（县）渔业船舶数量、渔业船舶发动机功率、网具指标等进行了全面控制，实行只减不增的政策，即全重庆市自2005年以来，未增加渔业船舶和网具指标，短期内可能也不会增加。但目前允许闲置有效的捕捞渔船进行合法转让。三是根据《内河渔业船舶船员考试发证规则》每三条第二款“各级渔港监督机关和渔船渔港监督管理机关是渔业船舶船员考试发证机关，依照本规则的规定，组织实施船员考试”的规定，船员须按要求参加县级以上地方人民政府渔业行政主管部门（即合川区渔政站）组织的渔业船员培训，并取得培训合格证书，方可持证从事渔业捕捞作业。

请不要误导新人，船员需要的证书有：适任证、服务簿、专业培训合格证(四小证)，GMDSS（无线电）操作员证书（不强制），外轮还需要海员证，培训四小证只能去作厨师和服务员这类的工作。船工种分两类——甲板部、轮机部。甲板负责驾驶、理货等，轮机负责船舶机器设备操纵保养、加油等，从职位上由高到低主要是甲板部：船长、大副、二副、三副、GMDSS操作员、水头、水手、实习生，轮机部：轮机长（老轨）、大管轮、二管轮、三管轮、机工长、机工、实习生。有些船上还会设铜匠、加油、木匠之类的职位，一般都是由上面列举的人员担任，只是工作内容上有所不同。船员的职位，也就是所持适任证书的等级在待遇上差别是很大的，以目前国内沿海航线3000总吨以上船舶来讲，船长月薪在3万5至3万8之间，大副2万8至3万，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一两年的海上资历，如果是新证水手的话只有2500左右。水手培训只需要半年就可以参加由海事局组织的考试，职务船员（也就是三副、三管及以上等级）必须要在全日制学校学习两年或函授。所有船员通过考试后会发给服务簿和一本见习记录簿，这个阶段的船员称为“白皮证书船员”，只能在船实习，一般没有工资。具体的实习时间以证...请不要误导新人，船员需要的证书有：适任证、服务簿、专业培训合格证(四小证)，GMDSS（无线电）操作员证书（不强制），外轮还需要海员证，培训四小证只能去作厨师和服务员这类的工作。船工种分两类——甲板部、轮机部。甲板负责驾驶、理货等，轮机负责船舶机器设备操纵保养、加油等，从职位上由高到低主要是甲板部：船长、大副、二副、三副、GMDSS操作员、水头、水手、实习生，轮机部：轮机长（老轨）、大管轮、二管轮、三管轮、机工长、机工、实习生。有些船上还会设铜匠、加油、木匠之类的职位，一般都是由上面列举的人员担任，只是工作内容上有所不同。船员的职位，也就是所持适任证书的等级在待遇上差别是很大的，以目前国内沿海航线3000总吨以上船舶来讲，船长月薪在3万5至3万8之间，大副2万8至3万，而普通水手只有3500至4000，而且要求要有至少一两年的海上资历，如果是新证水手的话只有2500左右。水手培训只需要半年就可以参加由海事局组织的考试，职务船员（也就是三副、三管及以上等级）必须要在全日制学校学习两年或函授。所有船员通过考试后会发给服务簿和一本见习记录簿，这个阶段的船员称为“白皮证书船员”，只能在船实习，一般没有工资。具体的实习时间以证书等而定，基本上从入学习到船长要至少十二年的时间。