坡道定点停车技巧，科目二坡道定点停车技巧

1，科目二坡道定点停车技巧

据统计，有25%的学生挂在坡道上停车，那么第二次考试坡道停车有什么技巧吗？之前，太平洋汽车网已经对半坡起步做了详细介绍。今天我就来介绍一下斜坡定点停车的技巧。一、坡道停车的操作要求控制车辆准确停车，平稳起步，防止车辆回溜。停车后的启动时间不得超过30秒。二、坡道定点停车通过要领1、坡道定点停车打开左转向灯，踩下离合器，换到一档。慢慢将离合器提升到半联动位置。当发动机声音变化，车身抖动时，松开驻车制动，抬起离合器踏板，自动启动。2、坡道起步上坡前，使车头右三分之一与右侧线重叠，使车身与侧线保持在30cm以内，保持低速直线行驶。汽车慢慢接近停车标志杆。前挡风玻璃右下角与停车标志杆重合时，先踩下离合器踏板，然后迅速踩下制动踏板，停车，拉起驻车制动器。三.坡道1定点停车评价标准。车辆停车后，车辆前保险杠未固定在桩杆线上，前后保险杠超过50cm，不合格。2.车辆停车后，车辆前保险杠未固定在桩杆线上，前保险杠小于50cm扣10分。3.车辆停车后，车身距路缘线30cm以上扣10分。4.如果启动时间超过规定时间30秒，则不合格。5.起步时车辆后滑超过30cm，不合格。6.起步时，车辆溜回不到30cm扣10分。坡道定点停车的关键是要将前轮准确停在极限范围内，不熄火。以及坡道上定点停车旁边的半坡起步，不能打滑熄火。所以掌握坡道停车需要考生在日常训练中多总结，不能总是听从教练的建议。坡道上定点停车还有其他方法，之前在太平洋汽车网站已经详细介绍过。你可以找出来看看。百万购车补贴

科目二坡道定点停车技巧

2，c1坡道定点停车和起步技巧

C1坡道定点停车和起步要求坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。具体步骤如下：1、上坡前要调正车身，保证车身与右边线距离30cm以内。2、居中慢速驶入考试区域听到语音提示开始"坡道定点停车与起步"时，打开右转向灯，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。进入坡道前向右打方向，保持车身与边线30cm边距，观察右侧雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即30cm边距。3、坡道定点方法一：随着坡度加大，逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点，当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候，迅速踩下离合器和刹车，停车。此时，车内语音会提示"定点准确"。方法二：观察左侧后视镜下边沿，当对准白线时踩离合，对准黄线时踩刹车并拉紧手刹。当车停稳后，关右转向灯，听到语音提示后30秒内，需要完成坡道起步。值得注意的是，由于车型不同身高不同，导致点位有所偏差。所以在平时的练习中要注意多观察，多思考，总结出适合自己看点位的方法。4、坡道起步起步前，先开启左转向灯。松手刹，慢抬离合至半联动位置，此时保持离合器不动，右脚松开刹车，向前直行，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完成上坡顺利下坡。如果松刹车过程中，车辆有后溜迹象，此时应踩死刹车，不能马上松离合。如果此时松离合，车辆最易熄火。如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格。5、起步后下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。考试难点：坡道定点停车和起步有两大难点，需要学员们注意离合半联动、油离配合、把握好刹车时机等等。如何上坡不熄火：首先在上坡道的时候，需要多放一点离合，很多学员在这里不舍得放，所以导致走到一半的时候就会“噼啪”熄火，多放一点离合器踏板，稳住离合器。如何起步不后溜：想保证起步不后溜，先找到离合半联动状态。手刹放下后先缓慢地松离合，等到半联动状态时，右脚立刻松开刹车，这个时候离合保持纹丝不动，不然的话很容易熄火！只要这个时候保持好，就会顺利爬坡。在起步时双脚的配合很重要，注意力集中不要错过半离合状态！

c1坡道定点停车和起步技巧