重庆市主城区各级道路比例，重庆主城区究竟是怎样划分的

来源：整理时间：2022-11-25 14:07:17 编辑：重庆生活手机版

1，重庆主城区究竟是怎样划分的

重庆主城区分为九个区分别为：江北区、渝北区、北碚区、渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、南岸区、巴南区记得采纳啊

重庆主城区究竟是怎样划分的

2，重庆一二级公路现在是直辖初的多少倍

现在重庆市一二级公路总长3285公里（重庆新闻报道）；高速路633公里。以前的就不清楚了，没人统计过

公路里程比直辖前长了,路面宽了,高速公路里程比直辖前长了.公路上的收费站少了.

重庆一二级公路现在是直辖初的多少倍

3，重庆主城区

玩可到洋人街、魔幻山主题公园、金源方特科幻公园、磁器口等！

渝中区

金源不夜城，456，

洋人街磁器口南山魔幻山主题公园洪崖洞

重庆主城区

4，重庆主城区

如果说主城六区就是：渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区。如果说主城九区就是加上前面六个后以下三个北碚区渝北区巴南区。（一般说主城区没有说主城九区就是指主城六区。）

应该说有哪几个区吧渝中区，大渡口区，江北区，沙坪坝区，九龙坡区，南岸区，北碚区，渝北区，巴南区

5，重庆在重庆主城区使用路桥怎么算

你到重庆主城区使用3个月左右，出城验票如果是地方收费站会根据你票的时间计算你应该交的钱，就是个月左右的次票，如果是高速路收费站只会收你一天的次票。年票一般是买一年的，买三个月的建议咨询路桥管理处。

外地车不能在重庆购买路桥年费的重庆交通部门也没有权利收取因为重庆和其他城市的年费是不一样的

6，重庆主城区的城市交通

重庆主城区是重庆交通网的中心，内河港航、航空、铁路、城市轨道交通、过江公共索道、公共交通电梯、高速公路一应俱全。重庆主城区铁路枢纽规划形成“三主两辅”的客运系统，其中重庆站、重庆北站、重庆西站为主客运站，重庆东站和沙坪坝站为辅助客运站。目前重庆主城区内正常使用中的客运火车站有三座：重庆北站、重庆站和临时启用的北碚站。　　客运火车站位置现时接入铁路（客运）使用中　　重庆北站渝北区龙头寺渝怀铁路、遂渝铁路、渝利铁路、兰渝铁路（在建）、渝万铁路（在建）重庆站渝中区菜园坝成渝铁路、渝黔铁路、成渝高铁北碚站（临时）北碚区龙凤村襄渝铁路　未启用　　沙坪坝站（改建）沙坪坝区小龙坎成渝高铁重庆西站（新建）沙坪坝区上桥渝黔新线（在建），渝昆高铁（规划），成渝线，襄渝线等重庆东站（规划）南岸区茶园渝湘高铁（规划），西渝高铁（规划）重庆是国内唯一一个有客运索道系统的城市。如今重庆仅有长江索道仍在运行中，属重庆市公共交通控股（集团）有限公司索道公司管辖。长江索道全长1598米，是国内索道单跨最大的大型索道缆车线。从1983年长江索道运营至今，已运送旅客超过3亿人次，创世界索道运送人次记录之最。索道交通与公共交通实行同卡换乘和一卡通用。嘉陵江索道由于与建设中的千厮门嘉陵江大桥桥位位置重叠，已于2011年2月28日停止运营。是否异地重建尚未确定。1982年1月1日，中国第一条城市跨江客运索道——嘉陵江客运索道建成试通车。这条于1980年12月15日动工的索道，全长740米，车厢最大容量46人，最大牵引速度6.5米/秒，总投资378万元。2011年2月28日晚7点35分，嘉陵江索道江北城站迎走最后一批乘客，嘉陵江索道的通行史正式告一段落。重庆桥梁由于重庆主城区地势多水，长江、嘉陵江贯穿市区而过，因此重庆主城区的巨型桥梁数量与密度远远高于其他城市。2005年，茅以升桥梁委员会年会认定：重庆是中国唯一的、真正的“桥都”。重庆主城区的第一座跨江公路大桥是于1966年建成通车的牛角沱嘉陵江大桥。第一座长江公路桥是1977年动工，1980年完工的石板坡长江大桥。重庆主城区跨江大桥列表连接区域　大桥名称桥型通车年份状态备注嘉陵江　江北区渝中区　　千厮门大桥斜拉桥 2015 建成轨道交通6号线共用黄花园大桥连续刚构桥 1999 建成　曾家岩大桥连续梁桥2018　在建　轨道交通10号线共用牛角沱大桥悬臂梁桥 1966 建成　渝澳大桥连续刚构桥 2002 建成　嘉华大桥连续刚构桥 2007 建成　红岩村大桥斜拉桥 2018 在建轨道交通5号线共用沙坪坝区　　石门大桥斜拉桥 1988 建成　高家花园大桥连续刚构桥 1998 建成　高家花园复线桥连续刚构桥 2017 在建　双碑大桥斜拉桥 2015 建成　渝北区北碚区马鞍石大桥连续刚构桥 2002 建成 G75兰海高速嘉悦大桥斜拉桥 2010 建成　北碚区　　水土大桥斜拉桥2018在建　水土大桥连续刚构桥 2009 建成 G5001重庆绕城高速朝阳大桥悬索桥 1969 停用　朝阳复建桥系杆拱桥 2011 建成　北碚大桥连续刚构桥 2007 建成　东阳大桥连续刚构桥 2002 建成 G75兰海高速长江　江北区南岸区　　鱼嘴大桥悬索桥2009建成G5001重庆绕城高速寸滩大桥悬索桥2016在建　大佛寺大桥斜拉桥2002建成　朝天门大桥钢桁架拱桥2009建成轨道交通环线共用渝中区东水门大桥斜拉桥2014建成轨道6号线交通共用石板坡大桥连续刚构桥1980建成　石板坡复线桥连续刚构桥2006建成　菜园坝大桥系杆拱桥2007建成轨道交通3号线共用九龙坡区鹅公岩大桥悬索桥2000建成　巴南区李家沱大桥斜拉桥1997建成　大渡口区马桑溪大桥斜拉桥2002建成　白居寺大桥斜拉桥2019在建　鱼洞大桥连续刚构桥2008建成轨道交通2号线共用江津区地维大桥斜拉桥2004建成　九龙坡区观音岩大桥斜拉桥2009建成G5001重庆绕城高速鼎山大桥斜拉桥2013建成　注：以上表格仅统计主城九区内已建成或在建的跨江公路大桥，不含铁路大桥和轨道交通专用桥。（斜体为预计通车年份）

7，答的好追加50分重庆的地理位置对交通的影响

重庆位于中国西南部，地处长江上游，与湖北、湖南、贵州、四川、陕西等省接壤，总面积82，400平方公里。域内江河纵横，水能资源可开发量达749.82万千瓦，地下矿泉水资源属中国三大富庶地区之一。矿产资源丰富，已探明的主要有煤、天然气、锶、铝土、锰、石灰石、大理石、晶石、石膏、石英石、汞、盐岩等38种，其中锶矿储量居中国第一、世界第二位。重庆立体气候明显，动植物种类繁多，旅游资源得天独厚，自然风景与人文景观交相辉映。众多的山、水、林、泉、瀑布、洞，淋漓尽致地展现了大自然的雄、奇、险、幽。特色旅游景点包括长江三峡、山城夜景、大足石刻以及新近开发的武隆芙蓉洞、乌江漂流、奉节天坑地缝等。此外，重庆的农村地域广阔，农业人口多，农业资源开发极具潜力，同时，劳动力资源也十分充裕，劳动力成本价格相对较低。铁路　　三条主干线（成渝线、湘渝线、川黔线）和五条支线，长537公里。　　公路　　2004年全年新建、改造城镇道路525.3公里，竣工城镇桥梁（含立交桥）29座，隧道8座。年末全市公路总里程达32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二级公路4353公里。全市行政村通公路率达到89.3%。　　铁路　　三条主干线（成渝线、湘渝线、川黔线）和五条支线，长537公里。　　公路　　2004年全年新建、改造城镇道路525.3公里，竣工城镇桥梁（含立交桥）29座，隧道8座。年末全市公路总里程达32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二级公路4353公里。全市行政村通公路率达到89.3%。　　水路　　以长江为依托，建有港口和客货码头数十个，开展了重庆经上海至海外的江海联运业务，千吨级轮船可终年通航。水上运输总里程已达4000公里以上。三峡工程建成后，万吨级船队可直达重庆。　　航空　　主城区建有国家一级标准民用机场，已开辟50多条国际、国内航线，万州五桥机场于2003年5月28日通航。　　重庆位于中国西南部，地处长江上游，与湖北、湖南、贵州、四川、陕西等省接壤，总面积82，400平方公里。域内江河纵横，水能资源可开发量达749.82万千瓦，地下矿泉水资源属中国三大富庶地区之一。矿产资源丰富，已探明的主要有煤、天然气、锶、铝土、锰、石灰石、大理石、晶石、石膏、石英石、汞、盐岩等38种，其中锶矿储量居中国第一、世界第二位。重庆立体气候明显，动植物种类繁多，旅游资源得天独厚，自然风景与人文景观交相辉映。众多的山、水、林、泉、瀑布、洞，淋漓尽致地展现了大自然的雄、奇、险、幽。特色旅游景点包括长江三峡、山城夜景、大足石刻以及新近开发的武隆芙蓉洞、乌江漂流、奉节天坑地缝等。此外，重庆的农村地域广阔，农业人口多，农业资源开发极具潜力，同时，劳动力资源也十分充裕，劳动力成本价格相对较低。铁路　　三条主干线（成渝线、湘渝线、川黔线）和五条支线，长537公里。　　公路　　2004年全年新建、改造城镇道路525.3公里，竣工城镇桥梁（含立交桥）29座，隧道8座。年末全市公路总里程达32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二级公路4353公里。全市行政村通公路率达到89.3%。　　铁路　　三条主干线（成渝线、湘渝线、川黔线）和五条支线，长537公里。　　公路　　2004年全年新建、改造城镇道路525.3公里，竣工城镇桥梁（含立交桥）29座，隧道8座。年末全市公路总里程达32344公里，比上年增加937公里，其中高速公路714公里，一、二级公路4353公里。全市行政村通公路率达到89.3%。　　水路　　以长江为依托，建有港口和客货码头数十个，开展了重庆经上海至海外的江海联运业务，千吨级轮船可终年通航。水上运输总里程已达4000公里以上。三峡工程建成后，万吨级船队可直达重庆。　　航空　　主城区建有国家一级标准民用机场，已开辟50多条国际、国内航线，万州五桥机场于2003年5月28日通航。

你当谁要饭的还是傻子啊