重庆市交大青年人队，过来人谈谈重庆交大的校园生活怎样

来源：整理时间：2022-12-21 06:40:21 编辑：重庆生活手机版

本文目录一览

1，过来人谈谈重庆交大的校园生活怎样
2，重庆交大专业问题
3，为什么重庆交大专科分数这么高
4，2014年重庆交通大学学生宿舍情况
5，重庆交大研究生一枚想问一下有参加过2016土木工程国际会议的亲
6，重庆交通大学
7，重庆交大哪些专业较好

1，过来人谈谈重庆交大的校园生活怎样

重庆交大的总体环境还不做，教学一流，而且有许多你可以感到很舒服地方，学长会对你很好，也有哪些学习不好大知识渊博社会经验多的人

过来人谈谈重庆交大的校园生活怎样

2，重庆交大专业问题

讯酷大学生网回复：就是现在的工程机械，就业方向：首先这个还是属于大机械的，所以一般的制造型企业都可以，如：长安，小康工业，徐工（这个好像还和我们学校共建了一个研究所）等等！还有一个方向就是进中字开头的施工单位，主要是一些施工机械管理，施工质量控制，采购，租赁等等，据说油水不错。这个专业是机械和土木交叉型专业，对土木知识如道路桥梁有一定了解。考研的话，貌似长安大学在这方面比较有特色，而且有的方向完全偏土木了。至于研究生待遇话看个人，大牛的，月薪过万不成问题，偏制造的话，就是进徐工，三一，柳工，山推，中联重科，这些…当然英语好的，可以进外企。偏土木的话，就是进一些管理，养护，设计院等等！考研这块，长安是不错的学校，难度也不是很大，专业课老师基本都是长安毕业的，用的专业课教材很多也是长安毕业的！哦，考研的，也有很多转到道路，桥梁去了！

路桥与航海是重庆交大最牛b的专业，需要的分数一般都在600以上，建议你最好不要报。其他的如旅游，英语，机电方面的专业你可以去了解一下，看你自己比较喜欢哪一专业，然后再做出选择。其实我个人觉得重庆交通大学不是很好，因为我本人就是重庆交大毕业的，除了路桥与航海，其他的都很一般。

重庆交大专业问题

3，为什么重庆交大专科分数这么高

一般学校较有名气，或者专业就业率很好复，那报考人数就会比较多，自然分数就会高一些，如果重庆大学在专科批次还有计划，那录取分数接近重本也在情理之中，所以制专科批次分数高也不足为奇，中国青年政治学院专科还收600多呢。差三本你都说差了，那还有必要去读么，三本批2113次大多是民办独立学院在招收，这些学校的硬件设施和教学质量都没有保证，有的宣传时说是重点院校教师任教，切实有但那些是少数，也是兼职，大多民办院校的教师是外聘的临时教师或者刚毕业的研究生，教学质量不能得到保证，你是学不到5261什么本事的。况且学费很贵，一年少则一万4102多则2万。好专科，好处是底蕴深厚，有好的师资和硬件设施，同时可以通过专转本考试转入本科学习，像交通大学的本科说什么也比差三本强吧。何况公1653办普专学费也相对便宜得多，一年就4、5千。综上好专科比差三本强，性价比高。

首先排名全国30多名的大学不差，全国的大学上千所，能够排进前30左右的重庆大学已经算是一流大学，人家怎么说也是国家985工程与211工程重点大学呢。再一个重庆大学要600多分，那比它更好的大学收分就更高，这只能说在你们那里600多分不算啥子太高的分数，不能说重庆大学录取分数线高。

为什么重庆交大专科分数这么高

4，2014年重庆交通大学学生宿舍情况

机电学院住在知园小区，四人间，独立卫生间，热水器。空调洗衣机自己租或者自己买。两个寝室共用一个阳台，所以阳台也挺大的，比较方便。

额...交大宿舍分为abcde区我住过c区和e区当时都是4人间算是学校最好的宿舍现在c区已经改为6人间了就我住过的情况而言 06年来的时候 c区（即雅园）是有电视和空调的而且还有独立卫生间有热水器但是电视是交了200的押金的空调没有交押金但是不能取暖只能制冷现在住的是知园也就是e区 4人间独立卫生间热水器空调均有没电视不过那个空调也是要交押金（貌似也不能制暖）我们的是上届走的时候可能没要回押金所以搁置在我们寝室我们继续用不知道开学会不会被收回这边想要看电视的话也可以交押金就ok重庆是很热的但是冬天也是较冷的同学来的时候请多准备棉套因为学校统一买的棉套完全不能供你度过漫漫的冬天当然你也可以在其他地方买学校不强制建议你在外面买比较便宜实惠学校也有学姐学长再卖你可以通过他们买最后提醒你重庆的食物比较辣注意饮食没什么不能适应的久了就自然熟了重庆的妹妹肯定比较对你的口味了欢迎你到我们学校重庆交大欢迎你不好意思忘了你是个mm 不过也没事重庆人黑热情只是说话声音比较大学会适应学会适应千万别把人家说话当吵架了....

5，重庆交大研究生一枚想问一下有参加过2016土木工程国际会议的亲

是2016年12月15-16日在上海召开的，我的文章已经发表在Science Publishing Group旗下的期刊上了，目前已经收到了组委会寄送的期刊的纸质版，学校也认可。

本人是交大的，交大的土木类是出了名的，不知你是想报考哪个方向的？道路与铁道工程学科属于交通运输工程一级学科，主要从事道路结构设计理论、道路灾害治理技术、道路施工技术、筑路材料及其改性技术、道路安全工程、道路养护与管理技术等方面的研究。我校道路与铁道工程学科为重庆市重点学科，现有教授和研究员16人、副教授10人，其中博士生导师5人，已形成了一支结构合理、实力雄厚的学术梯队，拥有重庆市重点实验室“山区道路建设与维护技术实验室”，仪器设备先进，教学科研条件完善。近年来，本学科紧密结合我国公路交通建设需要，在路面结构设计理论与方法、高边坡处治技术、山区高等级公路安全技术、路面新材料、道路机械化施工及养护管理技术、环境保护方面具有鲜明的行业特色和区域优势，承担国家、部委和地方政府的一批重大科技攻关项目，获国家、交通部和省市科技进步奖20多项，为国家和西部交通建设做出了突出的贡献。桥梁与隧道工程学科是土木工程一级学科的重要分支，与工程实际结合紧密，注重新材料、新理论和新技术的研究与应用。21世纪中国桥梁与隧道工程将会有更大规模的发展，该学科培养的研究生在交通建设中将会发挥重要的作用。我校桥梁与隧道工程是全国最早设立的三个相同专业之一，具有较高学术水平和显著行业特色，在交通行业具有重要影响。本学科现为交通部和重庆市重点学科，具有博士学位授予权，有中国工程院院士1人（特聘教授），教授15人，副教授（副研究员）16人，博士18人。具有桥梁结构工程交通行业（中国）重点实验室、结构工程重庆市重点实验室等支撑平台。近年来，本学科主持、参与了国家自然科学基金、国家科技部攻关项目、交通部西部交通科技项目等重大研究课题。在拱桥设计理论研究，特别是分次形成拱桥的相关理论与实验研究方面有重大突破，成功地解决了万县长江大桥、山西丹河大桥等世界最大跨径砼拱桥和石拱桥的设计、施工关键技术问题；在缆索承重桥梁的体系研究与实践方面进行了系统研究，成功建成国内第一座p.f.c吊拉组合桥——贵州乌江大桥；在国内较早开展桥梁施工控制和服役期状态监测研究，完成了数十座大跨径桥梁施工监控。先后获得国家科技进步一、二、三等奖各1项，省部级科技进步奖20余项，发明专利10余项。土木可能是交大的所有了，交大的所有也基本上是土木了，在交大是最好的。

6，重庆交通大学

门口就有到江北的车但好像都是走华新分流道或者是做到上清寺的车在那里转车第1种方案:六公里--上清寺(上清寺)--加州花园(共约15站)六公里--上清寺(第一次乘车)611(共约10站) (6:00－－19:30)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝火车站 - 牛角沱 - 上清寺809(共约12站) (6:00－－20:00)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪南路 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝 - 隧道口 - 牛角沱 - 上清寺上清寺--加州花园(一次中转)411(区间车)(共约5站) (19:30--22:00)上清寺 - 华新街 - 观音桥 - 渝北 - 海关 - 加州花园第2种方案:六公里--华新街(华新街)--加州花园(共约15站)六公里--华新街(第一次乘车)611(共约11站) (6:00－－19:30)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝火车站 - 牛角沱 - 上清寺 - 华新街华新街--加州花园(一次中转)411(区间车)(共约4站) (19:30--22:00)华新街 - 观音桥 - 渝北 - 海关 - 加州花园第3种方案:六公里--观音桥(观音桥)--加州花园(共约15站)六公里--观音桥(第一次乘车)611(共约12站) (6:00－－19:30)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝火车站 - 牛角沱 - 上清寺 - 华新街 - 观音桥观音桥--加州花园(一次中转)411(区间车)(共约3站) (19:30--22:00)观音桥 - 渝北 - 海关 - 加州花园第4种方案:六公里--渝北(渝北)--加州花园(共约15站)六公里--渝北(第一次乘车)611(共约13站) (6:00－－19:30)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝火车站 - 牛角沱 - 上清寺 - 华新街 - 观音桥 - 渝北809(共约13站) (6:00－－20:00)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪南路 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝 - 隧道口 - 牛角沱 - 上清寺 - 渝北渝北--加州花园(一次中转)411(区间车)(共约2站) (19:30--22:00)渝北 - 海关 - 加州花园第5种方案:六公里--海关(海关)--加州花园(共约15站)六公里--海关(第一次乘车)611(共约14站) (6:00－－19:30)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝火车站 - 牛角沱 - 上清寺 - 华新街 - 观音桥 - 渝北 - 海关809(共约14站) (6:00－－20:00)六公里 - 重庆工商大学 - 五公里 - 四公里 - 南坪南路 - 南坪 - 工贸 - 南桥头 - 石板坡 - 菜园坝 - 隧道口 - 牛角沱 - 上清寺 - 渝北 - 海关海关--加州花园(一次中转)411(区间车)(共约1站) (19:30--22:00)海关 - 加州花园

先坐车到菜园坝火车站,然后转车,到菜园坝打的到江北10块都不到,反正我上次是那样去的,我家就住旁边那条有很多小区的路上,不过觉得江北也没什么好玩的,就是比南平漂亮点,不过南平马上要修的步行街修好了,应该比江北还漂亮吧

7，重庆交大哪些专业较好

以下的学科较强，桥梁与隧道工程学科：交通部和重庆市重点学科，具有博士学位授予权，学术梯队合理，结构优化，拥有交通部桥梁结构工程交通行业重点实验室和重庆市结构工程重点实验室。该学科已经建立了6个稳定的研究方向，在大跨径桥梁设计理论、工程控制及预应力砼新技术开发应用等研究领域有鲜明的学科特色和优势，在大跨拱桥相关设计理论和施工技术研究方面处于国内领先水平。学术梯队目前有教授13人，副教授10人，讲师8人，有突出贡献的中青年专家5人；其中具有博士学位的14人，硕士学位的11人。该学科培养了中国工程院院士1名、全国优秀科技工作者1名、“百千万”人才工程国家级人选3名、国家级有突出贡献的专家多名，培养博士、硕士研究生600余名（含在读）。承担了多项国家级、省部级重大科研项目，先后获得过国家、省（部）级科研成果奖20多项，发明专利奖4项，发表学术论文300多篇，出版学术专著共20多部。二、道路与铁道工程学科：重庆市重点学科，具有博士学位授予权，该学科拥有教授9名、副教授9名及讲师10名，其中具有博士学位人员10名。学术梯队中有国家突出贡献青年专家1人、国家“百千万人才第一、二人选”1人，交通部及重庆市学术技术带头人及后备人选5人、交通部科技英才2人、重庆市高校优秀中青年骨干教师2人。拥有重庆市山区公路建设及维护技术重点实验室。该学科目前有四个稳定的研究方向，在山区高等级公路建设技术、公路新材料与新结构、公路机械化施工技术、山区公路规划设计与勘测技术等领域形成了鲜明的学科特色和优势，承担了众多的国家、省部级和横向协作项目，获省部级科技成果奖6项，发表学术论文260篇，出版专著和教材15部。三、港口、航道与近海工程学科：重庆市重点学科，具有博士学位授予权，该学科聘请了中国工程院韩其为、梁应辰两位院士为本学科特聘教授，同时拥有一支职称、年龄、学历结构合理的学水利水运专业队伍，有全国知名专家、新世纪“百千万人才工程”国家级人选、重庆市学术带头人。本学科现有教授11人，副教授12人，学科队伍中具有博士学位13人。该学科拥有重庆市水利水运工程重点实验室和重庆市航运工程技术研究中心，是西南地区唯一的水运工程科学研究和技术开发基地。本学科现有四个主要研究方向，本学科在山区河流动力学及航道整治技术、内河港口设计理论、水利枢纽通航理论及应用、库区及内河港口综合治理等方面处于国内先进水平，在山区河流复杂滩险航道整治、内河深水筑港技术、高水头枢纽通航理论和技术等方面独具特色，国内领先。近几年，先后承担了众多的国家、省部级和横向协作项目，获省部级科技进步奖13项，发表学术论文435篇，出版专著和教材15部。四、管理科学与工程学科：重庆市重点学科, 具有硕士学位授予权，学科队伍职称、年龄、结构合理，其中教授10人，副教授12人；博士10名；交通部及重庆市学术带头人后备人选2人。本学科共有四个研究方向。建有建设工程管理和现代物流等4个研究所和工程管理模拟实验室、物流与电子商务试验室等4个专业试验室。在交通建设项目管理、物流与供应链管理关键技术研究方面处于国内先进水平。近几年，完成科研项目30余项，获省部级科研成果奖5项，发表论文230篇，出版专著和教材20部。五、工程力学学科：重庆市立项建设重点学科，具有硕士学位授予权，拥有一支实力较强的教学、科研队伍。目前有成员25人，包括教授7人、副教授13人；其中国家级有突出贡献中青年专家1人，国家级百千万人才工程第一、二层次人选1人，交通部十百千人才工程第一层次人选1人，交通部科技英才1人，重庆市学术技术带头人及后备人选3人，重庆市322人才工程人选2人，重庆市优秀青年骨干教师3人。该学科拥有结构工程试验室、力学试验室和结构计算中心。该学科目前有四个研究方向，在断裂、损伤、结构振动理论、振动控制理论及桥梁、道路等应用基础研究方面作了大量研究工作，在工程力学与桥梁、道路等工程学科的交叉结合方面有一定的特色和优势。近几年，先后承担了国家、省部级和横向协作项目20余项，获省部级奖12项，发明专利3项，发表学术论文276篇，出版专著和教材17部。六、材料学学科：重庆市立项建设重点学科，具有硕学位授予权，现有研究人员20人，其中教授5人、副教授5人，10人具有博士学位。在聚合物材料的改性及应用和路基路面材料方面形成了优势和特色。同时，在高性能水泥基材料、复合材料结构设计与性能方面有一定基础。拥有重庆市山区公路建设及维护技术重点实验室。该学科形成了四个以交通土建材料研究为特色的研究方向，在路基路面材料和聚合物材料的改性及应用方面紧密结合交通建设，形成了优势和特色。近几年，先后承担了省部级和横向协作项目30余项，获省部级奖7项，发明专利2项发表学术论文167篇，出版专著和教材11部。七、载运工具运用工程学科：重庆市立项建设重点学科，具有硕学位授予权，现有教授10人，副教授8人；博士13名；交通部及重庆市学术带头人1人。本学科有四个稳定的研究方向，拥有重庆市交通运输工程重点实验室和重庆市汽车摩托车零部件产业发展研究中心。在汽车发动机燃烧技术基础、微型汽车空气动力学仿真、道路交通安全研究方面处于国内先进水平。近五年，承担、完成科研项目50余项，获省部级科技进步奖4项，发表论文118篇，出版专著和教材19部。

<p>重庆交通大学2010年全日制普通本专科招生计划</p> <p>见： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fzsjy.cqjtu.edu.cn%2fzhaosheng%2fzsjh%2fjtjh2010.htm" target="_blank">http://zsjy.cqjtu.edu.cn/zhaosheng/zsjh/jtjh2010.htm</a></p>