从地形上讲，重庆虽地形复杂，但地质稳定，地层坚硬。
稳定的岩层让重庆的建设成本非常低，所谓的比平原城市成本高百倍是假命题，建设成本反而低于地层松软的冲积平原。特别是在高层建筑和地铁等设施的施工上很容易体现。
从地理位置来讲，重庆是整个四川盆地的咽喉。
重庆所在的四川盆地在在传统汉地中是一个非常独特的地理单元，封闭而富饶，虽然坐拥天府，但四面环山对外交通困难，有蜀道难，难于上青天的说法。
既然陆路十分艰难，那么水路对于四川盆地来说，就尤为重要了。四川盆地的水系，以川江（长江四川盆地段）为核心，组以岷江（上河）、沱江（小河）、嘉陵江（下河）。这三大支流涵盖了整个四川盆地，其与长江的交汇处，分别诞生了万里长江第一城宜宾，国窖酒城泸州，以及我们今天说到的重庆。而位于最下游的重庆就扼守在这条通道的咽喉，整个天府四川的一亿多人口都是其腹地，是四川盆地联系中原的桥头堡以及水路的必经之地，自然要在此处建城。
从发展历史上看，重庆虽然修路比较难，但起家恰恰是因为现代交通。
在古代，整个四川盆地都闭塞，对外交通不便。而近代航运的发展，让这一情况有了改观。而这一改观的桥头堡城市，就是重庆。重庆成为国内顶级城市也就是从晚清时期开埠后开始的，随着现代航运发展。（这一点和青岛大连上海天津香港这些城市如出一辙。）
有了这一定的基础，外加上四川盆地以及重庆市区东西两条山脉形成的天然屏障，让老蒋在抗战时期把全国的有生力量集中到了重庆，重庆的的底子变得空前的厚。
解放后，重庆依靠着抗战时期的超常累积，并且作为有着近亿人口四川省的第一出海通道，经济上，工业上，铁路及水路运输上都是西南地区，乃至整个中西部地区的绝对老大。
改革开放后，重庆的势头虽然相对沿海经济特区有所放缓，但是由于其基数实在在中西部地区鹤立鸡群，在80年代成为了全国第一个计划单列市（就是现在的副省级城市，重庆是第一个）。
然后就到了97年，全国第一个副省级城市，借着三峡工程的契机，携两个地级市涪陵市和万县市，以及一个黔江地区（这三个地级行政区位于盆地边缘，有大面积实打实的山区），又升了半级，变为省级城市了。
总结起来，重庆的兴起一是因为其地理位置优势带来的港口发展，二是占据盆地天险在二战陪都时期实现了跨越发展。
这两点是关键，至于市内交通不便的缺点，在现代工业文明中，被不断淡化，反而对于现代建筑工程来讲，稳定的岩层结构反而会降低施工设计难度。
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最后说点题外话，重庆名为市，实为省。而且是一个发展极度不均衡的西部省份。直辖前的老重庆9区12县，18年人口约1600万，GDP约14200亿元（含万盛、双桥），人均约8.9万元（上海人均13.5万元，北京人均13.9万元），其余三地市（涪黔万）人均GDP约4万元，是典型的“省会独大”省份。
97年直辖时，副省级重庆市合并了三个地级行政区，其中包含了14个国家级贫困县300万贫困人口。截止18年底，已减少到4个贫困县，13.9万贫困人口。
西部大开发开发的不是西部城市，是西部的贫困农村，这也是中国和发达国家差距最大的地方。
7. 重庆市行政区划图高清版大图
重庆是中国第四个成立的直辖市，从行政区划面积、人口数量、农业人口比例来看相当于一个省。 重庆市与省最大的不同之处是重庆在所辖行政区划是市→县(区、民族自治县)→乡(镇)的三级行政管理体制，而省为四级行政管理体制。但实际实行时重庆市仍然设有地级行政单位。其中重庆市为省级行政单位，各区为地级行政单位，各县和自治县为县级行政单位。 重庆现辖19个区，17个县，4个民族自治县，总人口3144万。是中国目前行政辖区最大、人口最多、管理行政单元最多的特大型城市.
8. 重庆市行政区划地图高清
重庆所辖区域的巫溪、巫山、奉节、云阳、万州、石柱、黔江、酉阳都和湖北西部交界，湖北西部的神龙架、巴东、建始、恩施、利川、咸丰这些地方也和重庆交界。渝利铁路、宜万铁路、黔常铁路的开通拉近了重庆与湖北之间的距离，将来沿江高铁建成，两地来往更方便。
9. 重庆市区县行政地图
答：重庆在地图上像一只雄鸡，鸡头就是东北部地区，鸡尾就是西南部地区了。但巴渝地图上又有重大发现，重庆美术工作者蔡跃宏在设计新重庆艺术观光地图时，偶然发现直辖后的巴渝地图40个城市节点，相连后可生成一只美丽的“巨鸟”图案,这只“巨鸟”酷似古代巴人的“太阳鸟”图腾。特别有趣的是这只“巨鸟”与重庆生态、经济、人文、功能神秘对应吻合：
10. 重庆市区行政地图2018版
重庆的地图缺失了左边的西部包含大学城，西永，北碚等区域，右边缺了两江新区部分区域，按主城区面积的话重庆比成都大，但是重庆是多中心城市，各区域之间的建成区联系可能不如平原城市紧密，可比性不大，成都目前也在往不属于传统主城区范围的天府新区拓展，两者比较常住人口比较有意义
