重庆地铁环线，重庆轻轨1号线可转环线和6号线吗

1，重庆轻轨1号线可转环线和6号线吗

可以的，重庆的轨道交通1号线可以在沙坪坝站换乘环线，在小什字站换乘轨道交通6号线。

你好！差不多吧如有疑问，请追问。

重庆轻轨1号线可转环线和6号线吗

2，重庆环绕轻轨线路有那些

现在没开环线,看你要到哪个地方,两路口可换乘1号线3号线,牛角沱换乘2号线3号线,红旗河沟换乘6号线3号线,大坪换乘2号线1号线,额还有一些换线站您可以到站上去看,有地图的，这些都是互换站

重庆站

重庆环绕轻轨线路有那些

3，听说重庆轨道环线要通车啦大家清楚么

轨道交通环线，是重庆轨道交通网重要的骨干线路，是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸五区的快速轨道交通干线，也是我市唯一的“闭合”轨道线。今年底前，东北环段将开始载客试运营。根据众多网友的预测和重庆轨道交通之前的惯例，环线开通的日子极有可能是在12月28日

重庆轨道交通环线采用钢轮钢轨地铁制式，标识色为柠檬黄，是重庆轨道交通基本线网的重要轨道交通骨干线，是其中唯一的闭合环形线路，于2013年10月动工，预计2018年开通环线东北环（凤天路至重庆北站南广场至海峡路段），2020年开通环线西南环（海峡路站至凤鸣山段）。

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4，重庆轻轨环线修好

不知你具体指的环线代表什么是外环以内吗。重庆现在轻轨只有一条线路。从临江门到新山材2010年完工到鱼洞的轻轨 2012年会延伸到江津

重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针连接凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。东原九城时光位于轻轨环线“谢家湾站”，可与2号线无缝换乘。

重庆市轨道交通环线方案通过地方评审http://www.ccc.gov.cn/xwzx/zxdt/2012-08-09-1001012.html;轨道5号线及环线规划上报国家发改委预计年内动工http://www.ccc.gov.cn/xwzx/zxdt/2012-06-14-702531.html

5，重庆轨道交通环线的建设意义

轨道交通环线线路起始于重庆西站，顺时针衔接了凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域后，回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，其中地下线路长约42公里，高架线路长约8公里（设置高家花园轨道交通专用桥跨越嘉陵江，鹅公岩轨道交通专用桥跨越长江，利用朝天门公轨合用桥跨越长江），过渡段约1公里，设33座车站；设涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场，3座110KV主变电所，以及1座控制中心。轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。它连接重庆主城九区中的沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区和九龙坡区，联系主城区21个组团中的5个组团（南坪、大杨石、沙坪坝、观音桥、人和），衔接1个城市中心（弹子石）、2个城市副中心（沙坪坝、观音桥），串联轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线等线路，并连接铁路重庆北站、沙坪坝火车站、重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。线路建成后将完善全城轨道交通线网格局，最大限度地起到提高客流量和服务水平的作用。

6，重庆轨道交通环线的车站列表

序号车站名称英文名称车站类型换乘路线备注　　01 重庆西站　地下三层双岛式 5号线设交叉渡线、联络线 02 上桥　地下二层岛式　　03 凤鸣山　地下二层岛式　　04 凤天路　地下二层岛式　设出入场线接马家岩停车场 05 天星桥　地下二层岛式　　06 沙坪坝　地下二层岛式 1号线、9号线　07 沙正街　地下二层岛式　设单渡线 08 玉带山　地下三层岛式　　09 南桥寺　地下二层岛式　设停车线10 体育公园　地下二层岛式　　11 冉家坝　地下六层侧式 5号线、6号线　12 西湖路　地下五层岛式　　13 洪湖东路　地下二层岛式　设单渡线14 老房子站　地下三层岛式 4号线　15 重庆北站　地下三层岛式 3号线、10号线　16 五童路　地下二层岛式　设停车线 17 五里店　地下三层岛式 6号线　18 弹子石　地下二层侧式　设单渡线19 涂山　地下二层岛式　　20 莲花村　地下二层岛式　设出入段线接轨涂山车辆段21 上新街　地下二层局部三层岛式 6号线设单渡线22 上浩　地下二层岛式　　23 海棠溪　高架三层岛式　　24 罗家坝　高架二层岛式　设入场线接轨四公里停车场 25 四公里　高架三层岛式 3号线　26南湖　地下二层岛式10号线设单渡线、联络线27海峡路　半地面二层侧式　设停车线28谢家湾　半地面二层岛式2号线　29奥体中心　地下二层，局部三层岛式 5号线支线设单渡线30陈家坪　地下二层岛式　　31彩云湖（凤凰）　地下二层岛式　　32二郎　地下二层岛式　设存车线33华龙大道　地下二层岛式

7，重庆轨道环线的建设单位是哪个

前期规划轨道交通环线是重庆市第二轮建设规划批准后第一个将要开工的项目，是国家下放审批权限后重庆市自行组织审批的第一个轨道交通项目，是重庆市第一条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目；也是采用跨线运营、快慢车运营方案，实现网络化灵活运营的第一条轨道交通项目。同时，环线还是重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路。环线敷设方式：重庆西站起为地下站，地下穿行到沙正街站北侧转为高架，利用高家花园轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后在江北渝北区域内地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道跨长江，后转为地下，经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经赵家坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入谢家湾站后回到起点重庆西站。从客流初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的6辆编组A型车（最高运行速度可达100公里/小时），最小发车间隔可达到2分钟。鉴于工程异常复杂，环线拟采用同4、5、10号线实现跨线运营，在南桥寺、涂山和二郎站设置越行线实现快慢车运营等方案。具体运营方案将在工程建设中逐步研究论证。开工建设 2013年10月28日开工建设本工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，由重庆市轨道交通相关部门自建。南段为上浩站顺时针到重庆西站，由BT融资建设总承包方式交由承包方建设。 2016年1月29日高家花园轨道专用桥历时25个月建设顺利合龙。

今年正在实施的城市轨道快线璧山至铜梁线，项目建成后，将对重庆市轻轨环线运行起到非常大的补充作用，该项目起点位于尖顶坡至璧山段的终点璧山站，终点站在铜梁区的金龙站，全线约33.8公里，新设车站6座，建设工期约为5年。