马自达属于那种不顾销量，一心研究发动机的企业，因此马自达在汽车厂商中属于并不是特别赚钱的。马自达在汽车界一直是一个技术宅男的形象，其偏执固执的钻研技术一直深入人心，因此也获得了很多粉丝，在来说马自达车型的缺点，那就是实用性一般，为了外观的流畅性舍弃消费者比较看重的空间，这也一贯是马自达的作风。
1、马自达车怎么样？
马自达在汽车界一直是一个技术宅男的形象，其偏执固执的钻研技术一直深入人心，因此也获得了很多粉丝。但是马自达属于那种不顾销量，一心研究发动机的企业，因此马自达在汽车厂商中属于并不是特别赚钱的，在来说马自达旗下的车型Skyactive创驰蓝天发动机曾经帮助马自达成功翻身，整体的轻量化设计造就了极致的驾驶体验和出色的燃油经济性。
目前，创驰蓝天技术依然在突破，前段时间备受关注的压燃汽油发动机，虽然没有引入国内，但是马自达也明确表示，后期会根据中国的油品进行技术调整，从而引入国内，马自达的车型总体都很不错，但是有一个共同的特点，那就是技术方面比较稳定，同时属于行业的领跑者之一。其次在外观方面非常适合年轻人的审美，优雅，激情是它的代名词，
极致的驾驶质感以及人马合一的操控性都吸引了一大批死忠粉。在来说马自达车型的缺点，那就是实用性一般，为了外观的流畅性舍弃消费者比较看重的空间，这也一贯是马自达的作风，其次nvh的表现也不尽人意，1.5L发动机动力孱弱同样是软肋。小结：所以说马自达是偏执狂一点没错，一个专心搞发动机技术的厂家是值得被尊重的，
2、马自达的车究竟怎么样，值不值得买？
我买了两个车，一个是2.0的马自达昂克赛拉，一个是现在开的2.5的CX-5，值不值得买，这是个很主观的东西，说一下我为什么第一辆车买它，第二辆还是它：1、颜值：同价位对比，马自达的颜值绝对排名靠前，而且绝对的耐看；内饰也是一样的，简约的风格，用料良心，也是很耐看；2、动力：第一辆车因为是刚拿驾照没多久买的，没开过别的车，感觉很够用，尤其是现在开的2.5的，这个价位的家用车足够了，而且发动机与变速箱匹配的特别好，开起来真的是行云流水，很让人放松的感觉；3、空间：这是马自达最被喷的一点，可能他们家都是大长腿吧！我觉得足够用了，而且这个车90%的时间都是我一个人开；4、其他：当时买第一辆车的时候，啥都不懂，傻呵呵的跑到某个德系的店里，被无视加冷嘲热讽一番出来后，转眼看到了马自达的店，被销售的热情打动，试驾后感觉很惊艳，就下定了；5、为什么第二辆还选择它：买第一辆车的时候，是昂克赛拉刚上市没多久，当时4S店基本都是老款车，那时的生意真的可以用惨淡形容，但是后来每次去保养，都能看到新发展，新车多了，人多了，销售越来越好了，刚过两年，4S店直接换更好的地方重新装修了，这证明市场认可它；还有就是开起来真的省心，开了8万公里，除了安全带接口异响，后来解决了之外，没有任何问题。
