如果能把这个给拿下来，那将对滴滴的威胁非常大，才有可能打破滴滴的垄断地位，你们期待美团打车的到来吗。在苏州跑滴滴网约车，要达到月收入万元不是太难，苏州是个发达的城市，当然适合跑滴滴网约车，不过要想月入万元也不是每个人随便跑跑就能拿到的，美团打车了，个人比较喜欢的一个打车软件。
1、苏州现在有多少打车平台，做的比较好的有哪几家？
就说说几个主流的打车平台吧。首先就是滴滴，车辆多，覆盖广，用户多，相对于司机端收入的服务费也多。然后就是美团打车了，个人比较喜欢的一个打车软件，因为价位相对于滴滴便宜一点，经常送优惠券还会送外卖券。缺点就是车子不多，叫车时候等待时间较长，司机端的话服务费比较少，比滴滴跑起来相对于而言轻松一点。剩下几个平台就是还有吉利汽车集团旗下的曹操专车，首汽约车，还有易到用车等等，
2、苏州跑滴滴赚钱吗？
有个体面死法，就是体面的跳进滴滴的大坑。以前我是兼职跑滴滴，周六周日跑跑滴滴，感觉还可以，2018年11月原工作单位合同到期，于是我下定决心跑滴滴，换车，办营运证和驾驶员网约车资格证，跑了四个月，算一算，一个月净赚2000元，给个明细:每天车辆折旧费60元，保险费40元，保养费35元，维修费20元，违章5元，油费140元。
3、美团打车新开通15个城市，滴滴的垄断地位会被打破吗？
还记得去年的无锡外卖大战吗？为了迅速的获取到更多的用户，是不惜花钱进行大量的补贴，用户们也是非常庆幸，自己花一分钱就可以点到外卖，不过这个好景不长，很快三家外卖公司是被约谈。这件事情的起因则是因为美团进入了打车领域，或许我们非常的奇怪，美团本来在自己的领域做的非常好，它干嘛突然要进入到打车领域呢，为什么会有这样的想法，而且我们更是知道滴滴在网约车领域的地位，
那难道是看到了什么机会吗？面对突如其来的挑战，滴滴应该是没有什么好的应对方式。在打车领域耕耘了这么长的时间，况且自己又是占据了大部分的市场份额，或许压根就没有想到谁敢来挑战自己，偏偏是美团不知道吃了什么豹子胆，打算要来抢自己的市场。面对挑战肯定是不能坐以待毙，在短时间内想要推出更好的应对方案，难度非常大，
因此也是用了过去的一招，进入到对手最擅长的领域。外卖的事件虽然结束了，可以美团却没有想要罢手的意思，先后在多地上线了打车业务，但从这个模式来看，依旧是滴滴的套路，用大量的金钱来补贴，然后再割草。同时这个获取用户的成本是越来越高，再从各方面的数据来看，美团打车的情况并不怎么样。在后面相当长的时间中，听到美团打车的消息也少了，
但到了这个月的20号，美团似乎又有了兴致，是宣布新增15个城市。看到这个消息，不知道谁会高兴呢？此时的滴滴情况是比去年差了很多，财报显示亏损额巨大，又是把自己的外卖团队给撤掉了，再加上在共享单车的投资上，并没有收回成本，那依照目前的情况来看，对于此次美团的举动，滴滴是没有什么应对的策略。除了美团以外，涉足网约车领域的企业是非常的多，包括最近刚拿到广州网约车运营资格的小鹏，
用四面楚歌来形容一点都不夸张，但是比美团早入局的网约车都没有进入到滴滴的核心区域快车上，这也是为什么这么多的网约车公司都没办法获得更多的市场份额。而美团的此次新增15个试点城市，力度非常大，几乎是涵盖了一线城市以及一些新一线城市，至于说会不会打破滴滴的垄断地位，这个还是需要取决于用户。毕竟滴滴本身是积累了很多的忠实用户，所接入的端口也是非常的多，
包括支付宝和微信，其它的哪个网约车平台能做到这一点呢？美团虽然也是有着庞大的用户数量，但是他们有没有养成这个习惯呢？另外在价格上，滴滴是有着明显的制度与定价权利。美团为了获取到更多的新用户，估计也只能是以价格战来取胜，给予不同金额的优惠券，但是在补贴过了以后，靠什么来让用户继续使用呢？新招募的网约车司机，他们的服务态度也将决定着用户的去留。
