临海到温州每天有18趟高铁动车车次，最早的一趟8点41分从临海站发出，9点53分到达温州南站，从临海站到温州南站的车次最快仅需57分钟；到了温州南站后，温州南站到金华站每天有42趟高铁动车车次，从早上的六点多一直到晚上的八点多，每个小时都有车次，车次密度还是非常高的，温州南站到金华站最快仅需1小时11分钟，这样算下来从临海到金华需要三个小时才能到达。
1、临海到金华高铁什么时候开通？
目前临海和金华两地之间并没有高铁线路连接，不过有一条在建的铁路，这条铁路就是金华至台州的金台铁路，只不过这条铁路的等级不高，设计时速仅有160公里，这种时速等级的铁路是无法开行时速比较快的高铁列车，只能开行复兴号绿巨人动车组列车，不过这条铁路也是两地之间第一条可以直达的铁路。金台铁路是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，在临海境内设有临海南站，目前这条铁路历经4年多的艰苦努力，进入2021年金台铁路建设已进入扫尾阶段，春节前将迎来联调联试并有望试运行，这条铁路建成后从台州到金华将无需再通过温州中转，在里程上和时间上都将缩短不少，
临海境内有甬台温铁路经过，设有临海站，甬台温铁路是一条时速标准为200公里的快速铁路，虽然临海没有直达金华的火车，但是临海可以通过温州中转，先坐动车到温州，再从温州转动车到金华。临海到温州每天有18趟高铁动车车次，最早的一趟8点41分从临海站发出，9点53分到达温州南站，从临海站到温州南站的车次最快仅需57分钟；到了温州南站后，温州南站到金华站每天有42趟高铁动车车次，从早上的六点多一直到晚上的八点多，每个小时都有车次，车次密度还是非常高的，温州南站到金华站最快仅需1小时11分钟，这样算下来从临海到金华需要三个小时才能到达，
2、十堰的高铁开通了，你会坐高铁回家吗？
我今天那个前，周六回去，因为要回去代产，没有动车只能买高铁，217元，关键字我家住火车站南广场，十堰高铁站在郧县路口那边，说实话里市中心太远了，坐公交还要1个小时才能到家我。关键是217的是1小时57分钟，算快的，还有的动车车次价格便宜点，但是那个时间还有3个小时。这就有点无语了，动车回去也才4个小时，票价还低将近50块呢，
3、到2019年底十堰到武汉的高铁通车后，票价会不会很贵？
汉十高铁开通后，应该会跑两类列车:一类是动车或城际列车，交叉停靠多数站点;一类是高铁，只停靠大站点。关于这个推断，是源于汉十高铁的环评，里面明确说明，开行站站停城际列车，最高速度250km/h，以及运行直达高速列车，最高速度350km/h，那目前，高铁动车组的票价有通用基准:G字头，二等座，时速350公里的约为0.48元每人公里；时速300公里的，票价降低5%，约为0.46元每人公里。
D字头，二等座，时速250公里的约为0.32元每人公里，时速200公里的，票价降低5%，约为0.3元每人公里。如果是一等座：则时速300公里G字头车，0.74每人公里；D字头时速200公里车，0.37每人公里，若分别提速至350公里与250公里，大约有5%的价格变动。当然这个基准在实际运用中，并不是一成不变的，
高铁的票价还会执行递远递减的计价原则，分段实行折扣，如果距离较长就会有一定的折扣。热门线路还会有上浮，冷门线路也可能会有折扣的情况，还有各个地方的经济发展水平和其他实际具体的情况也会对票价有一定影响。目前在汉丹线运行的汉口至十堰动车二等座票价141元，每公里折合0.3元，一等座为225元，每公里折合0.48.元。
对比郑西高铁，D动车一等座0.49，二等座0.31;G高铁一等座0.73，二等座0.46，还有沪昆高铁南昌至长沙段，G高铁一等座0.73，二等座0.46。D动车一等座0.56，二等座0.35，而湖北省内几条城际铁路，一等座基本在0.53至0.55元，二等座在0.32至0.33元，综合预计汉十高铁，孝感至十堰段全长接近400公里，汉口至孝感61公里(一等座为32元，二等座为20元)。
