滴滴订单下滑是行业整体疲软，是全网约车行业订单下滑，根本不存在抢走问题。滴滴依旧是行业绝对垄断地位，除滴滴外所有网约车平台都是渣渣，全部平台都绑在一起都无法撼动滴滴，众所周知，在打车领域，滴滴一直是先驱者和领跑者，在成功将Uber挤兑出局合并快滴之后，网约车领域也已经成了滴滴独大的局面进而形成了垄断之势。
1、滴滴闭关百日，日订单大跌500万单，谁抢走了滴滴的订单？
滴滴不是闭关修炼，而是被七部委进驻审查，请不要混淆视听。滴滴订单下滑是行业整体疲软，是全网约车行业订单下滑，根本不存在抢走问题，滴滴依旧是行业绝对垄断地位，除滴滴外所有网约车平台都是渣渣，全部平台都绑在一起都无法撼动滴滴。[打脸][打脸][发怒][发怒][打脸][打脸][发怒][发怒][打脸][打脸][发怒][发怒][打脸][打脸][发怒][发怒][打脸][打脸][发怒][发怒]，
2、美团打车次日订单破25万，滴滴打车要失宠了吗？
美团在上海上线10天，迅速搅动上海网约车市场格局。美团上周称，已经在上海拿到1/3份额，其App也登录苹果应用商店下载量第四名，这大大超出了王兴的计划，甚至可以说是比他的预期要好的太多了，由此不难看出滴滴打车可能真的要失宠了，造成此现象的有以下几种原因（以下仅代表个人观点）自身原因：众所周知，在打车领域，滴滴一直是先驱者和领跑者，在成功将Uber挤兑出局合并快滴之后，网约车领域也已经成了滴滴独大的局面进而形成了垄断之势。
由此便产生了诸多现象服务平台差、克扣福利等，有的客户是敢怒不敢言，因为市面上没有其他平台可用，所以就迫不得已不得不用，但是用户的体验已经变得很差了，一但用户的体验变差了，那后果将是不可想象的，这无疑是自断后路，一旦不是一家独大这家公司将会面临巨大的挑战。外界因素：1、首先是上文提到的，滴滴打车的客户体验已经变得很差了，社会上需要一个新的网络约车公司，这首先是用户自己的想法，这就为新公司的成立奠定了基础，
2、美团打车让用户看到了实实在在的优惠，对司机他抽成更少对用户他返利更多，这样用户就没有理由不选择这个公司了。就算是同样的烧钱恐怕滴滴打车也挽回不了用户“心灵”上的创伤了吧，总而言之如果一家公司失去了最基本的用户体验将是非常危险的，因为一家独大的局面不会久存，社会在发展总会有人在不断地赶超你，如果滴滴打车不改掉自己的弊端就算他有再多的基础用户也是徒劳的，更何况你的对手也很强大。
