天燃气涨价，某市从今年1月1日起调整居民用天燃气价格每立方米天燃气价格上涨

来源：整理时间：2022-10-31 12:59:38 编辑：重庆本地生活手机版

1，某市从今年1月1日起调整居民用天燃气价格每立方米天燃气价格上涨

设该市去年居民用气的价格为x元/m 3 ，则今年的价格为（1+25%）x元/m 3 ．根据题意，得 96 x - 90 (1+25%)x =10 ，解这个方程，得x=2.4，经检验，x=2.4是所列方程的根，∴2.4×（1+25%）=3（元）．答：该市今年居民用气的价格为3元/m 3 ．

某市从今年1月1日起调整居民用天燃气价格每立方米天燃气价格上涨

2，lng天然气为什么涨价

怎么没有显示附件？1、lng简介。2、lng发动机介绍。3、lng车辆供气系统。4、lng操作过程中的潜在危害。5、lng城市客车的日常维护及保养。

原油能源价格上涨，加压可以提高天然气的液化温度，自然减少进口量了，自然进口天然气价格也涨，进口天然气价格是和原油挂钩的，不容易降

lng天然气为什么涨价

3，天然气为何要涨价给人们造成恐慌

7月1日前，淮安市经媒体宣布从7月1日起，燃气要实行阶梯气价。但紧接着国家发改委又发文规定：民用燃气不许调价。随即淮安市根据发改委文件精神，又经媒体宣布，取消了从7月1日调价的方案。但事隔1月，从8月1日以来，又实行了原来的调价方案，即从原来2.2元/立方调到2.4元/立方。政府翻手为云覆手为雨，不知何因？请解释一下。

天然气为何要涨价给人们造成恐慌

4，天然气涨价了该不该改气

不要老在耗气量和耗油量之间比较。改气之后随之而来的还有审罐的费用、发动机的损耗、保养得增加、车辆的贬值等费用，综合算下来和烧油差不多，我去年改的气都后悔了，现在不怎么跑基本上就不加气，改烧油了。

我也想知道呢能具体介绍吗

2.0以下的排量就别改了没意思烧油和烧气价格差不多，如果后备箱超大想多弄种燃料备用那你就改吧

还是不要改了的好

跑的不多，就别改了。

按排量1.6的算：60元的油100公里，60元的气170公里，自己衡量？

5，关于天然气长价的原因

原因1.燃气企业想赚更多的钱。原因2.政府想收更多的税。原因3.钱越来越不值钱了，什么东西都涨，管道建设，气源购买，维护人员工资。初期亏本也要开发市场，现在成型了，大家都觉得便宜，好用，那这个是不涨还等什么的，你有脾气改回去啊？

天然气是民用和工业燃料，当社会总成本上升后，原料和燃料也要上升，2000年至今，煤炭从200元涨到了600元，而天然气从2元只达到3元，而日本的价格是10元每立方，一样的气田成本，随着我国居民生活水平提高和综合成本增加，确实要涨价了，而且国内天然气供应量不足，大量需要进口，大部分进口气的价格比居民价格还贵，价格倒至，所以涨价也是合理的，除非供求关系变化，涨价了就不用了，这对于居民来说也是不可能的

天津今年采暖全改成燃气了，燃气涨价也是理所当然的事，不过暖气费跟平常应该差不多

6，天然气价格为什么老是上涨追平汽油

国内的天然气分两部分石油的销售价格在1块多（到城市门站的价格）。另外一部分是进口气，分为LNG进口和管道气进口。LNG进口到中国的成本价格大概为3块多一方（广东用的就是）。进口管道气也就是常说的二线气，目前主要是从缅甸进口的，到中国的价格为2块多一方。中俄线的天然气价格更高。一般的下游价格就是成本价格+管道输送费+利润+税金。简单点说几年前城市燃气公司在气价上+1元左右销售，这个价格包含运营成本和自己的利润。目前大部分城市居民管道气价为2块多。现在二线气来了，二线气的成本比一线高很多，如果不涨价中石油就一直亏。但是涨居民气价压力太大，所以很多时候都是涨工商业和汽车。目前很多城市居民用气利润很低，都是靠工业和汽车来补贴居民用气。从国家来说，天然气比汽油柴油便宜很多。发改委定价天然气价格不超过油价的75%。天然气用户的发展速度远远超过了天然气开采的增长的速度（前几年全国性的气慌就是这个原因），同时物价上涨，有些用户需要补贴。所以天然气要涨价，涨价部分一部分进税收，同时适当限制天然气用户的增长速度。

7，天然气价飙涨背后的原因是什么

天然气价格近期持续飙涨，价格不断刷新历史新高。目前国产液化天然气市场价已超过8000元/吨。有分析师表示，今年以来，环保监管力度加大，“煤改气”加快推进，天然气消费爆发式增长。后市预计价格上涨将趋缓，但高价位将持续。供需矛盾加剧12月4日，华北地区纳入统计的四家企业中，三家液化天然气出厂价格超过8000元/吨，最高的为8400元/吨。有权威数据显示，12月1日，液化天然气均价为4745.62元/吨，三个月上涨26.55%。但各地价格差异较大。根据相关机构的调研，12月1日，液化天然气挂牌价最高达到9400元/吨，多个地区突破7000元/吨。自9月以来，多个地区液化天然气价格累计涨幅超过100%。据了解，榆林地区由于液化天然气价格大幅上涨，燃气拉煤货车难以盈利，面临大面积停运。同时，一些加气站也表示价格上涨其受益有限，出厂价已经7000多元/吨，再加上运费，利润空间很小。同时，气价上涨，不少司机停运，影响了加气站的销量。此外，上游开始限制供给。此外，因天然气价格高企，部分下游工业用户减少用量或暂时停产。（注：以上图片来自网络，谢谢！）