高速铁路网，中国将建成四纵四横高速铁路网四纵是北京至上海北京至

来源：整理时间：2022-10-26 14:32:50 编辑：重庆本地生活手机版

1，中国将建成四纵四横高速铁路网四纵是北京至上海北京至

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

浙江省的省会是杭州，简称是浙；云南省的省会是昆明，简称是云或滇．故选：D．

中国将建成四纵四横高速铁路网四纵是北京至上海北京至

2，中国高速铁路网的介绍

中国国家铁路局网站科普短文“什么是高速铁路？”说：“我国高速铁路的定义为：”新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。”1新建异于既有线提速。要点是客专性和时速最低250。时速250的客货共线型快铁不属于高铁范围。所谓东南沿海铁路客运专线其实大多数是客货共线，其中的厦深铁路在高铁网里挂名厦深高铁，可是项目批文里货运能力规划得清清楚楚。中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。重要的高速铁路支线有贵广客运专线、西成客运专线等，城际高铁有京津城际铁路、沪宁城际等。中国高铁的特点是大量采用高速桥梁和无砟道床技术，采用超大半径弯道，既消除平交道口和行人干扰，又保证路基的平顺，防止路基沉降。尤其是高速桥梁大量采用，使得一望无际的数十公里乃至数百公里的高速桥梁屹立在广阔平原上，成为一道雄伟壮观的靓丽风景线。中国人口多，密度大，国土广大等特点都非常适合发展高速铁路。中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万多公里（而快速铁路网达4万多公里、铁路总里程12万公里）。中国高速铁路网营业里程是全球规模最大的。

中国高速铁路网的介绍

3，高铁网上改签提前多久

法律分析：高铁车票只能改签一次，有的高铁车票，诸如卧铺票、联程票以及往返票是不能改签的;高铁票改签规定一张高铁车票只能改签一次即高铁车票可以改签当日内包括普通列车、动车组列车和高铁列车等全部种类的车票，价格实行多退少补。一张高铁车票只能办理一次改签。车票改签后，您要是再想取消旅行的，可以按规定退票。高铁车票改签必须在不晚于列车出发前2小时之前改签;高铁车票改签时，如果旅客改签后的车票价格与原票价格有出入，那么多了则补全，少了则退还;高铁车票改签是，旅客是不能改变车票的出发地、目的地、车票身份信息以及车票种类的;旅客如果是在网上购买的高铁车票、没有换取纸质车票，并且改签时间在列车出发前2小时，那么，旅客既可以选择在网上办理改签业务，也可以在前往车站售票窗口办理改签业务;值得一提的是，现在高铁车票实行全国通签，旅客可以在全国任意车站办理改签业务了，不必像以往那样只能在哪里买票在哪里改签。法律依据：《中国铁路总公司关于车票改签、退票有关事项的通知》关于车票改签：1.旅客不能按票面指定的乘车站、日期、车次乘车时，应当在票面指定的开车时间前到车站办理一次提前或推迟乘车签证手续。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的，可在开车后2小时内办理；持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。2.在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样（特殊情况在购票地车站或票面乘车站开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样）；原车票已托运行李的，在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。

高铁网上改签提前多久

4，我国的高速铁路网

至2012年我国将建成“四纵四横”客运专线铁路网。按照我国近期高速铁路规划，到2012年，我国将建成客运专线42条，总里程1.3万公里，其中时速250公里的线路有5000公里，时速350公里的线路有8000公里。

5，中国的高铁线路有哪几条及其长度

中国高速铁路“四纵四横”铁路快速客运通道“四纵”客运专线京沪客运专线? 京沪高速铁路 ( 2011/06/30)? 合蚌客运专线 (2012/10/16)京港客运专线? 京石客运专线 (2012/12/20)? 石武铁路客运专线 (2012/12/20)? 武广客运专线 (2009/12/26)? 广深港高速铁路 (2011/12/26)京哈客运专线? 京沈客运专线 ( 待定)? 哈大客运专线 (2012/12/01)? 盘营客运专线 ( 2013/10)杭福深客运专线? 杭甬客运专线 ( 2013/05)? 甬台温铁路 (2009/09/28)? 温福铁路 (2009/09/28)? 福厦铁路 (2010/04/26)? 厦深铁路 ( 2013/06)“四横”客运专线徐兰客运专线? 郑徐客运专线 ( 2015)? 郑西客运专线 (2010/02/06)? 西宝客运专线 ( 2012)? 宝兰客运专线 ( 2017)沪昆客运专线? 沪杭城际高速铁路 (2010/10/26)? 杭长客运专线 (2013/06/30)? 长昆客运专线 (2013/06/30)青太客运专线? 胶济客运专线 (2008/12/20)? 石济客运专线 ( 2015/12)? 石太客运专线 (2009/04/01)沪汉蓉客运专线? 沪宁高速铁路 (2010/07/01)? 合宁客运专线 (2008/04/18)? 合武铁路客运专线 (2009/04/01)? 汉宜高速铁路 (2012/07/01)? 宜万铁路 (2010/12/22)? 渝利铁路 ( 2012)? 遂渝铁路二线 ( 2012)? 达成铁路 (2009/07/07)

6，高速铁路简称高铁据悉中国目前已经拥有全世界最大规模以

C 试题分析：高铁给人民生活、经济发展带来了巨大的改变，说明事物的联系是普遍的，世界上没有孤立存在的事物，①说法正确；高铁的修建是人为事物的联系，是客观的，④说法正确，②与题意不符；事物的联系包括自在事物的联系和人为事物的联系，③说法错误。该题选C。

7，我国铁路网中的八纵八横具体指的什么

在中国宏伟的高速铁路网中，南北和东西方向都有八条主要通道，即就是“八横八纵”，八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。一沿海通道纵线这条线路位于我国东北沿海，由多段铁路共同组成将中国海岸线上的城市串联起来走入了高速时代。沿海纵线二京沪通道纵线这条线路主要由京沪高铁，京沪高铁二线组成，并涵盖了南京到杭州，蚌埠到合肥再到杭州的两条线路，京沪高铁目前是中国最繁忙的高铁线路。三京港通道纵线此线路主要由京九高铁组成，涵盖了合肥到福州，南昌到福州的两条线路，京九高铁的起点为丰台站，线路经过雄安站，终点为香港的九龙站。四京哈-京港澳通道纵线这条线路主要由京广高铁，京沈高铁，哈达高铁组成，这也是八条纵线通道中南北跨度最长的通道，从松花江畔一直延伸到了南海之滨，也是所有通道中途径省会城市最多的一条通道。五呼南通道纵线这条线路横穿中国中部地区，起于呼和浩特止于广西南宁，此路段由多段铁路共同组成，将山西东南部山区，河南西南部山区，两湖的西部山区，广西东北部山区一起串联带入了高铁时代。六京昆通道纵线此线路从北京出发分成南北两路，北路翻过燕山走张家口，大同，南路越过太行，走雄安，忻州，两条线路在太原汇合后，过西安，汉中，成都，到达昆明。七包（银）海通道纵线线路从包头出发，过延安沿黄土高原一路南下到西安，而后再南下翻越秦巴山区到重庆，过贵州贵阳，广西南宁，最后过琼州海峡到达终点海口，这条线路还包括了银川到西安，环海南岛高铁两条线路。八兰（西）广通道纵线此线路主要由贵广高铁，成贵高铁，成兰铁路组成，其中贵广高铁与成贵高铁已经开通运营，沿青藏高原东部边缘的成兰铁路中在建设中，以上八条线路就是从南到北八纵线路。下面说中国的八横线路一绥满通道横线此线路起于蒙东边境口岸满洲里，止于黑龙江边境口岸绥芬河，这也是八条横线中纬度最高的一条，是一条“高寒高铁”，此线路的建造要克服高寒难题，施工难度较大。二京兰通道横线线路起于北京止于兰州，线路的西部走向基本上与黄河的走向一致，这条线路拉近了黄河上游城市和京津冀的距离。三青银通道横线线路起于青岛一路向西分别经过济南，石家庄，太原，直抵银川，线路由青济高铁，石济高铁，石太高铁，太中银铁路组成。四路桥通道横线线路由连徐高铁，郑徐高铁，郑西高铁，西宝高铁，宝兰高铁，兰新高铁，六条线路组成，是中国横向通道的最长的一条通道，兰信高铁是一次性建成通车里程最长的高速铁路，兰新高铁穿越新疆有名的大风口“百里风区”和“三十里风区”。五沿江通道横线线路大致上沿长江行进，将沪汉蓉三地以及沿着长江的周边城市串联起来。六沪昆通道横线线路起于上海虹桥站止于昆明南站，有上海出发，经杭州，南昌，长沙，贵阳，昆明五座省会城市。七厦渝通道横线线路起于厦门止于重庆，是一条西北-东南走向通道。八广昆通道横线线路起于广州南站止于昆明南站，连接广东，广西，云南三省，线路走向与西江的走向大致相当，这也是八横线路中最南边的一条。这就是中国规划经纬交织的八横八纵高铁骨干网络。

8，我国的高速铁路与普通铁路网是否连通

只要都是采用轮轨技术,城际铁路、高速铁路、普通铁路都是连通的。如果城际铁路、高速铁路采用磁悬浮技术,与轮轨技术的铁路可以同设一个车站,但线路是不能互通的。

9，中国国家高速铁路网到底是五横五纵十联还是四横四纵

四纵四横是经典叫法。自从四万亿的投资方案出来，增建了很多干线，那才是真正的网。比如，南广，贵广，兰新二线，西成，兰州-成都，条条都是长大干线。两者都对。就近期看，四纵四横中也有未开工或者未批复可研的。后加的也有走在前面的。

五横五纵十联

四纵：京沪，京九，京广。焦柳。四横：浙赣，陇海。槟洲。宁西

四横四纵在前，五横五纵在后

10，高速铁路

国内对高铁和客专、城际等概念用的比较混乱。实际上他们互有交叉。高铁一般不跑货车（货车速度120KM/H几乎已经是世界水平了），客专是肯定不跑的了主要区别（前者为常速铁路后者为高铁）在线路上表现为无渣轨道和有渣轨道，线间距是2米和5米，设计速度为160km/h和＞200km/h在信号设备上的区别为 CSTS 0级和>2级在车辆上为机车+车辆模式和动力分散式交流传动动车组在运行监控上为 LKJ和ATP+LKJ总之，设计速度装备技术上高铁都高的多

11，中国高速铁路网规划

中国最科学、最前瞻、最完善的高速铁路网规划方案（附图）：本规划分两期--------- 近中期：（568网）五纵六横七连线：从2010年起至2040年，用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家网络大框架。考虑现实，线路东密西疏；照顾西部，站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央政府集组织实施，建成后的营运，交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外，所有线路建设应采用磁浮悬技术方案。五纵是： ①哈沪线：哈尔滨—扶余—长春—四平南—沈阳—营口—大连 ------ ；烟台—青岛—日照—连云港（海州）—盐城—南通—上海。全线按以上节点只设14个停车站，站点间直连。 ②京沪线：北京—天津—沧州—德州—济南西—济宁—徐州—蚌埠—南京—无锡—上海—浦东机场。按以上节点只设12个停车站，站点之间直连。 ③京港线：北京—保定—石家庄—邯郸北—安阳南—郑州—漯河—信阳北—武汉—岳阳—长沙南—衡阳—郴州—韶关—广州—深圳—九龙。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。 ④集昆线：集宁—大同—朔州—忻州北—太原南—界休—临汾—韩城—西安—佛平—汉中—宁强—广元—绵阳—成都—乐山—冕宁—西昌—攀枝花—昆明。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。 ⑤西湛线：西安—安康—万源—达州—华莹—重庆—遵义—贵阳—都匀—独山—南丹—河池西—马山北—南宁—钦州—北海—湛江。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。六横是： ①沈兰线：沈阳—盘锦—锦州—秦皇岛—唐山—北京—张家口—集宁—呼市—包头—杭锦—乌海—石嘴山—银川—青铜峡—中卫—白银—兰州。全线按以上节点只设20个停车站，站点之间直连。 ②青银线：青岛—潍坊—淄博—济南西—武城—衡水—石家庄—阳泉—太原南—吕梁（离石）—绥德—靖边—鄂托克—银川。全线按以上节点只设14个停车站，站点之间直连。 ③盐西线：盐城—淮安—宿迁—徐州西—商丘—开封东—郑州—洛阳—三门峡—华阴—西安—宝鸡—天水—定西—兰州—红古—西宁。全线按以上节点只设17个停车站，站点之间直连。 ④沪蓉线：（上海）----南京—合肥—六安—麻城—武汉—潜江—荆州—宜昌—水布垭（或五峰）—恩施—黔江—涪陵西—重庆—遂宁—成都。全线按以上节点只设15个停车站，站点之间直连。该线向东南，可经粟阳—湖州—杭州—绍兴—宁波；向东可沿江北，经杨州、泰州至南通。 ⑤沪昆线：上海—嘉兴—杭州—金华—衢州—上饶—鹰潭—南昌南—新余—萍乡—长沙南—娄底—邵阳—洞口北—怀化—玉屏—凯里—都匀—贵阳—安顺—关岭—盘县—曲靖—昆明。全线按以上节点只设24个停车站。站点之间直连。 ⑥沪（上海）南（宁）线：上海—宁波—台州—温州—福鼎—宁德—福州—浦田—泉州—厦门（同安）—漳州南—云宵—汕头—汕尾—惠州—广州—肇庆—云浮—郁南—梧州——桂平东—贵港—南宁。全线按以上节点只设23个停车站。停车站点之间直连。八连线： ①津唐线：天津—唐山。 ②开河线：开封东—菏泽—东平—济南西—滨州—东营北—河口。 ③宁南线：南京—杨州—泰州—南通。 ④宁宁线：南京—粟阳—湖州—杭州—绍兴—宁波。 ⑤金温线：金华—丽水—温州。 ⑥汉福线：武汉—黄石西—武穴（江南）—九江（县）—德安—南昌南—抚州—邵武—南平—福州。 ⑦南厦线：南平—三明—大田—厦门（同安）。 ⑧衡南线：衡阳—祁东—永州—全州—桂林—柳州—来宾—宾阳—南宁。远期：8纵15横26连线（81526网）：从2040年起至2070年，再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网（即连通西部主要交通枢纽），连接全国主要交通节点城市和屡游景点，使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。八纵是： ①新哈沪线：---哈尔滨---长春---沈阳---大连-- --烟台---青岛---连云港（海州）-----上海。该线向东北沿伸至抚远中俄边界，仍称哈沪线。 ②京沪线：北京—天津—沧州—德州—济南西—济宁—徐州—蚌埠—南京—无锡—上海—浦东机场。 ③大京港线：由京港线向北沿伸而成。沿长线大体走向是：------北京—首都机场—承德—赤峰—通辽—白城—齐齐哈尔—嫩江—黑河。 ④济茂线：该线大体走向是：济南—菏泽—开封—郑州—平顶山—南阳—襄樊—荆州—武夷山—吉首—怀化—桂林—柳州—贵港—玉林—茂名。 ⑤新集昆线：----集宁---大同---太原南---韩城---西安----汉中---成都---西昌---昆明----，该线向北沿伸至二连浩特，向南经个旧沿至河口。仍称集昆线。 ⑥徐三线：大体走向：（徐州）——合肥、安庆、景德镇、鹰潭、赣州、河源、九龙、珠海、阳江、湛江、海口、三亚。 ⑦太温线：大体走向：太原、长治、焦作、郑州、周口东、阜阳、合肥、巢湖、铜陵、黄山、千岛湖、金华、温州。 ⑧包湛线：即西湛线从西安向北沿伸，经延安榆林到包头：西安—安康—万源—达州—华莹—重庆—遵义—贵阳—都匀—独山—南丹—河池西—马山北—南宁—钦州—北海—湛江。北沿长线大体走向为：西安—铜川—黄陵—延安—靖边—榆林—鄂尔多斯—包头。十五横是： ①绥满线：绥纷河经哈尔滨到满州里。 ②浑集线：浑春经长春、通辽到集宁。 ③通乌线：通化经长春到乌兰浩特。 ④丹通线：丹东经沈阳到通辽。 ⑤丹锡线：丹东经营口、锦州、赤峰到锡林浩特。 ⑥沈拉线：由沈兰线向两端沿伸而成：沈阳----北京----张家口-----呼市----包头-----银川----兰州---，向西：经和作、马沁、玉树、巴青、那曲到拉萨，在沿长线的所有县城都设站；向东：竟本溪到丹东。 ⑦京乌线：线路大体走向是是：（北京）----包头—临河—绿园北—哈密—乌鲁木齐------，该线经奎屯、克拉马玛依沿长至塔城，仍称京乌线。 ⑧青银线：青岛----济南西----石家庄----银川----，该线经阿拉善沿长至绿园北，仍称青银线。 ⑨盐喀线线：由盐西线沿伸而成：盐城-----郑州-----西安-----西宁----，沿长线大体走向：西宁—德令哈—阿尔金山口—若羌—和田—喀什。 ⑩沪银线：大体走向是：（上海）-----六安—信阳—商洛—西安—平凉—固原—同心—中宁—吴忠—银川，该线经石嘴山、乌海北沿至临河，仍称沪银线。 ⑾沪拉线：沪蓉线沿伸至拉萨而成：（上海）----南京---合肥----武汉----重庆---成都----，西沿长线大体走向是：成都—都江堰—丹巴—甘孜—昌都—林芝—拉萨—日喀则。 ⑿乌福线：大体走向：（乌鲁木齐）------哈蜜—酒泉—张掖—兰州—天水—成县—汉中—安康—十堰—襄樊—随州—武汉—黄石—九江—南昌—抚州—南平—福州—台北。 ⒀厦渝线：大体走向：厦门—赣州—炎陵—衡阳—邵阳—吉首—黔江—涪陵—重庆。 ⒁新沪昆线：上海---杭州----南昌南---长沙南-----贵阳-----昆明----，沿长线大体走向是：昆明—玉溪—思矛—景洪—勐腊，仍称沪昆线。 ⒂沪瑞线：由沪（上海）南（宁）线向西沿展而成：沿长线大体走向是：南宁—百色—兴义—昆明—楚雄—大理—保山—瑞丽。二十六连线：线路及其大体走向如下： ①津唐线：天津——唐山。 ②呼石线：呼和浩特—大同—阜平—石家庄。 ③济海线：济南—泰安临沂—海州。 ④海九线：海州—淮安—南京—芜湖—铜陵—安庆—九江—九江县。 ⑤三平线：三门峡—运城—韩城—黄陵—庆阳—平凉。 ⑥洛周线：洛阳—平顶山—骡河—周口东。 ⑦宁通线：南京—杨州—泰州—南通。 ⑧宁宁线：南京—僳阳—湖州—杭州—宁波。 ⑨长石线：长沙—常德—石门。 ⑩汕新线：汕头—梅州—龙南—赣州—吉安—新余。 ⑾厦衢线：厦门—南平—建瓯—浦城—衢洲。 ⑿衡南线：衡阳—永州—桂林—柳州—南宁—友谊关。 ⒀武靖线：武威—中卫—中宁—惠安堡—定边—靖边。 ⒁乌喀线：乌鲁木齐—库尔勒—阿克苏—喀什。 ⒂兰（州）城（都）线....................等等。没有Exif信息下载 (188.7 KB) 中国高速铁路网规划(附图) 2006-10-6 23:10 本图可以点击后，再点右下端的红色“—”号后放大观看！ [此贴子已经被作者于2006-10-6 23:10:00编辑过] OjH3TxLP.jpg (187.88 KB) 下载次数:67 2006-8-7 04:56 中国高速铁路网规划(附图) OjH3TxLP.jpg (187.88 KB) 下载次数:67 2006-8-7 04:56 中国高速铁路网规划(附图)