北京地区2018款最高降价6万元左右，2019款最高降价4万元左右，当然是全系降价，图上小编只截取了T4版本。沃尔沃xc60是沃尔沃系列中关注度比较高的一款中型suv，官方指导价为36.99-47.99万元，这个售价区间被无数的消费者吐槽二线的品牌一线的定价，而且这个价格坚挺了好一阵，不过最近xc60开始降价了。
1、沃尔沃XC60最新降价多少？
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：沃尔沃xc60是沃尔沃系列中关注度比较高的一款中型suv，官方指导价为36.99-47.99万元，这个售价区间被无数的消费者吐槽二线的品牌一线的定价，而且这个价格坚挺了好一阵，不过最近xc60开始降价了。之前小编也写过一些关于xc60的问答，答友反应xc60综合降价幅度在5-7万元，小编地区只有两万元的优惠幅度，可能因为是三四线小城市，小编选取了北京地区为例，降价情况如下图：北京地区2018款最高降价6万元左右，2019款最高降价4万元左右，当然是全系降价，图上小编只截取了T4版本，
2、沃尔沃XC60落地要多少钱，你们都多少钱提的，有什么优惠吗？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题沃尔沃xc60定位于一款豪华中型suv,对飚奥迪q5,2018年前十个月共售出新车4.92万台，平均月销量接近5千台，整体市场表现还是很不错的。沃尔沃xc60车身尺寸4688×1902×1658mm,外观设计大气耐看，前脸家族式中网中庸沉稳，雷神之锤大灯十分闪耀，车身侧面线条硬朗，棱线分明，很有力量感，后尾部有棱有角，挺拔敦实，
动力方面，主打2.0t发动机分高低功率，参数分别为140千瓦，300牛米、187千瓦，350牛米，变速箱配8速手自一体，加速感受比较出众，即使低功版也并不羸弱，8.8秒的零百成绩很够用，当然对动力有更高的追求还是要上高功版。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教很有韧性，硬中带柔，支撑力较足，开起来颇有一番驾驶乐趣，同时滤震比较干脆，稳稳的很扎实，
空间方面，2865mm的轴距足以保证充分的后排空间，腿部两拳多，头部也有一拳，后备箱常规容积505升，装载能力可圈可点。内饰方面，冰冷朴素，十分简洁，一块竖直大屏显示清晰，集成了车载的大部分功能控制，中控面板基本都是软性材料，辅之镀铬装点很有档次，三幅式方向盘握起来很舒服，回馈转向也比较均匀，粗细合适，手感很好。
售价方面，2019款xc60全系共有6款车，2.0t低功一款，高功五款，售价区间在31.69万–42.59万之间，个人推荐19款t5智逸版，裸车34.69万，全部落地再加购置税29650，车船税480，强险950，商业险10039，上牌500，共合计38.85万。在配置上，电子手刹，胎压监测，自适应巡航，防碰撞预警，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，无钥匙启动，全景天窗，倒车影像，导航，大屏，手机互联等都有配备，
3、从宁波去西藏，开沃尔沃XC60能行吗？来回费用是多少？该注意些什么？
XC60车没问题，无论T4/5都可以，如果冬季前往，4驱最好。从宁波前往西藏，往返近1万公里，出发前给车辆做一次保养，回来正好再次保养，拉萨也有一家沃尔沃4S店，不用太担心一旦有什么问题。线路上走川藏线318或滇藏线214进藏都可以，出藏可选择青藏线，如果今年冬季前往，进入西藏后几乎所有景区都免费，包括布达拉宫、珠峰大本营等。
费用上人主要是沿途高速费用和油费，西藏平均油费贵1元左右，酒店费用淡季相对较低，餐食费用正常，全程正常开销人均1万左右，1、如果当前出发，走318巴塘到芒康段还在交通管制，需绕行317。其它路段都可走，冬季需随时关注天气和路况，青藏线上经常有恶劣天气，要特别小心，注意安全，2、如果冬季前往，备上防滑链，注意高山垭口路面冰雪及阴面道路暗冰，上下坡强制低档慢行，小心驾驶。
