长城魏，长城魏派WEY VV7怎么样实车曝光内饰及配置详解

来源：整理时间：2022-10-29 08:00:21 编辑：重庆本地生活手机版

1，长城魏派WEY VV7怎么样实车曝光内饰及配置详解

你好，配置比哈弗H7顶配还牛逼，电器功能强大，发动机和H7一样，变速器是GW7DCT。

已经可以订车了

长城魏派WEY VV7怎么样实车曝光内饰及配置详解

2，长城魏派车标什么意思

长城魏派车标是独特的竖型，表示“保定直隶总督府大旗杆”。WEY独特的竖型标识，源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”。WEY成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型。扩展资料：新能源技术秉承“为人类创造更清洁的地球”的愿景，WEY品牌以新能源产品为核心，已布局纯电动、混合动力和氢燃料电池等业界全面的技术路线。加速实施电动化战略和全面脱碳计划，从而在清洁化领域先人一步建立领先优势，加速实施电动化战略和全面脱碳计划，抢占全球新能源技术高地。

长城魏派车标什么意思

3，长城魏派VV7应急启动在哪里

启动钥匙孔在方向盘右侧，钥匙孔上有四个空位，分别是 LOCK档、ACC档、ON档和START档，平时开车的时候，需要严格按照流程来进行点火。LOCK档指的是锁止档，也是钥匙插入和拔出的位置；ACC档就是附件通电档，当钥匙拧到这个位置时，附件用电路就会接通。注意事项：①启动：踩住刹车，按下启动按键即可。②关闭：车辆停好位置后，再按下启动按键即为关闭。启动发动机的瞬间，其他电气设备的工作会暂时停止。30秒内启动汽车，立即拔掉电瓶夹，取下应急启动电源。需要注意的是：如出现启动一次汽车，产品指示灯全部熄灭，发生无电假象，是因为部分汽车输出电流过大，应急启动电源启动内部保护系统，将应急电源充电3秒即可激活。

长城魏派VV7应急启动在哪里

4，长城魏派适合家用买吗

长城魏派的车子性能整体来说还是不错的，不过就是油耗比较高的，家用一般了。

很好的车，只比奔驰宝马差了一丢丢

5，长城汽车魏牌携摩卡拿铁亮相2022巴黎车展这两款车有何特点百度知

长城汽车的摩卡、拿铁两款车型才用的都是国产自主研发DHT电动车技术。DHT技术，采用P2+P4的混动形式，搭载功率150kW的四缸发动机和容量41.8kWh的电池包，纯电续航里程可达近150km，综合续航里程超过800km。一，长城汽车进军欧洲，定位中高端市场。PHEV（Coffee 01）欧洲上市，欧洲售价与当地在售豪华车型相当，约合人民币39万元起，叫板传统豪华车主场，在高价值优势以及全新出行方式的双重加持下，摩卡 PHEV（Coffee 01）成为此次巴黎车展极具关注度的高端新能源车型。拿铁PHEV（Coffee 02）的亮相，也进一步释放魏牌高端新能源制造实力。作为中国“高端智能新能源”品牌，魏牌凭借全球领先的智能混动与智能座舱技术，为欧洲用户打造全场景“0焦虑智能电动”出行体验。二，DHT技术的优势。DHT变速器，Coffee 01可以实现纯电驱动、串联驱动、发动机直驱、并联驱动等驱动模式，在中低速行驶时可以保持纯电行驶，享受电动汽车的优秀驾乘体检，亏电油耗低至4.4L/100KM；而在高速行驶时，又可以享受并联驱动所带来的的350KW、847N·m强劲动力，零百加速仅需5秒。三，这件事我的看法。我国目前在世界电动车领域内有着巨大的优势，在国家巨大政策推动下，国产DHT技术将进入爆发期，同时各个品牌的混动技术也势必要和合资、外资技术在市场正面硬碰，将在将来打破汽车领域的传统认知。

6，长城汽车魏vv5怎么样

性价比还行，国产品牌里还算不错。给你的参考，自己判断这是长城的销售月报，看看数据，自己判断呗。

长城的品牌做的还是可以的

7，VV5太垃圾了以后再也不买长城魏派VV5的缺点是什么

近年来国内汽车市场上掀起了一股“SUV”热潮，大部分家庭在买车的时候都会优先考虑实用性更高的SUV，最近就有小伙伴看上了长城WEY VV5，但是这款车在市场上的口碑并不好，甚至有不少车主吐槽VV5太垃圾了以后再也不买，那么究竟是为什么呢？ 1、空间小 WEY VV5定位于紧凑型SUV，车辆的长宽高分别为4462*1857*1638MM，车身轴距为2680MM，虽然轴距表现符合紧凑型SUV的主流水准，但这款车的空间利用率并不好，后排空间比较紧凑，同时因为车辆采用了溜背式车尾设计，所以后排头部空间以及后备箱空间也非常小。2、油耗高根据车辆的参数表可以了解到，魏派VV7的NEDC综合油耗在6.7L/100km，但车辆的实际油耗却在9-10L/100KM左右，如果是在市场驾驶或者遇到堵车等情况那么车辆的油耗会更高，在如今油价天天涨的情况下很多人都抱怨VV5加不起油了。 3、内饰异味大作为一款十几万的车，WEY VV5的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，可能是因为材质用料不够高档，所以车内异味问题比较严重，即使是冬天提车也能闻到明显的皮革味和塑胶味，并且车辆想要散味也是比较困难的事情，部分车主表示车子开半年了还是奇臭无比。4、行驶质感差从WEY VV5的外观不难看出，这款车就是针对年轻用户群体打造而来的，而年轻人一般都比较在意车辆的驾驶感受，VV5的行驶质感却并不好，不仅底盘不够扎实，而且车辆在过弯的时候会产生明显的侧倾感，这对于喜欢开快车的小伙伴来说并不友好。以上就是为什么车主纷纷吐槽长城WEY VV5的原因了，看到这里，相信大家也已经了解长城魏派VV5的缺点是什么了，其实如今国产车市场竞争是非常激烈的，VV5在十几万的价位下竞争优势已经越来越小，想要提升销量的话车辆还得再售价方面作出更大的让步。

8，长城魏派油耗到底多少

长城的这个车，也是刚推出的，车辆油耗一般要在9个左右，也是要看路况的

您好，VV7的话，油耗综合12个左右了，VV5在10-11个左右了。

9，为什么长城魏牌CEO要怒撕华为余承东

还不是因为对新能源汽车增程式技术的肯定与否定。说到新能源汽车，其实现在有三条技术路线，第一是混动，很多传统车企的路线；第二是纯电，新型车企为代表的纯电汽车，比如蔚来、威马等；第三是增程式，理想汽车旗下的ONE就是增程式汽车。前面两条技术路线大家应该非常熟悉，相比较而言，对增程式技术就不是那么熟悉了。说下其工作原理，大家就能明白了，电动机驱使车辆，而发动机不参与驱动。当电量不足的时候，通过带动发电机为动力电池进行充电，进而驱使车辆。最近，问界M7开了发布会，这个一直以来有争议的话题又被拿了出来，而且引起热议。问界M7搭载的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，四驱版车型的动力系统是1.5T四缸增程器+双电机组成，搭载的电池组容量是40.06kWh，纯电续航里程最长230公里，满电满油续航里程最长1220公里。然后华为余承东就对增程式技术和李想一顿夸赞。他说，现在充电桩不够完善，需要时间普及，现在最适合新能源汽车的技术就是增程技术，反正说的就是增程技术好，增程技术棒，增程技术真滴好哎！随后长城魏牌汽车CEO李瑞峰发博怒怼余承东：打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。余承东和李瑞峰一前一后的发表对增程式技术的看法，瞬间引发激烈讨论，让增程式技术是否落后这个问题摆在了大家面前。其实两人的分歧点很明确：一个支持增程式，另一个认为增程式落后。有网友认为，李瑞峰这是羡慕嫉妒恨啊，其实我认同网友的这个看法，毕竟谁能逃脱人性的弱点呢？有数据显示，理想汽车6月份的销量是1.3万辆，上半年累计交付6.05万辆；华为问界增程式M5三个月销量就破1万了，问界M7预售72小时内订单超过了6万台。你说能不羡慕吗？即便李瑞峰认为增程式技术落后，但人家的确有销量。当然了，李瑞峰作为汽车行业资深大佬，羡慕问界的销量都是小打小闹，主要还是他认为增程式技术落后的观点，很多人都认为是落后的，大众前中国区CEO冯思翰以前就说过增程式技术不行。大家似乎有一个共识，现在的混动技术包括理想问界的增程技术、比亚迪的DM技术等都是过渡而已。增程式技术在技术原理上就是落后的，纯电模式下续航只有200多公里。按照增程式技术原理，相当于一辆名义上是电动汽车，实际上是烧油的汽车边走边烧油还边充电。还有数据显示，理想One需要加95号的汽油，百里油耗达到8升，而普通国六纯油汽车油耗百里也就6~7升。你有支持的观点，华为也有反对的观点。问界M7发布之后，余承东接受采访，对于增程式电动车只是过渡路线的观点，他表示，这就是胡扯。如果把增程发动机拿掉，就是纯电车了。现在纯电车多了一个增程发动机，难道这代表着落后吗？余承东还表示，退一步讲，就算把纯电车电池做大，但始终还是要充电，如果电用完了却没地方充电怎么办？大电池从优势变成了劣势，而且电池能量密度也是个大问题。在他看来，增程车用油发电肯定是比燃油车省油的，因为燃油车要经常离合换挡，发动机处于低效工作状态。而增程车就不一样了，虽然发电了，可是电能进行能量回收，比燃油车有效率。公说公有理，婆说婆有理，谁百分百断定某个技术就是未来，恐怕不合适吧，毕竟没有人能预测未来。各位小伙伴，你认为增程式技术代表着新能源汽车的未来技术吗？

10，昂科威和长城魏哪个好

昂科威和长城魏相比个人认为各有优势，考虑品牌，保值性方面昂科威好一些，考虑性价比方面长城魏哪好一些。

合资车，和国产车，价位上也差着呢？怎么比。也不用比了。

11，长城汽车再推新车型wey VV6你还会买合资车吗

在长城汽车 wey VV7,VV5的销量如日中天时，长城汽车又即将推出新车型wey VV6。长城汽车应该是自主品牌中，新车型换代最快的汽车品牌，几乎每2个月就会有一款新车型上市。从之前的哈弗H6，哈弗H2等车型的更换迭代就能看出其研发能力之迅速。从谍照可以看出，这款新车同样是WEY家族式的外观设计，和VV5不同之处在于前大灯线条向上延伸，看起来更锋利。内饰主色调为黑色和米色，看起来比较居家。据悉，这款车的长宽高分别为4585mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm。车身长度要比VV5S加长了123mm，后排空间会更宽阔，适合一般家庭的空间需求。动力方面预计会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为169匹和197匹，传动系统匹配的是双离合变速箱。在刚刚过去的10月份，WEY品牌销量为16167辆，其中VV5售出了8014辆环比增长75.4%；VV7销量达到8153辆，环比增幅为9.5%。神车哈弗H6则是以49015辆继续保持SUV销量冠军，压根没有一丝动摇的痕迹，那些天天喊着要超越哈弗H6的车型，也都不见了踪影。不得不说长城wey派确实非常成功，其外观颜值，品牌定位，都是非常的切合市场需求。如果再将油耗问题解决了，那口碑及销量将会再上一个新台阶。我整理200首车载精品音频。中文英文都有，大家如果想要在车里放松听歌，可以来公众号“购车记”和我要，后台发送歌曲两个字，我会把我精选的200首歌打包送给你如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以和“购车记”我说出你的预算，倾向于轿车还是SUV，我在线为您一一解答。长城魏派四驱VV6即将上市你还会买合资车吗？说实话，VV6相比于试水的VV7和VV5而言，更加成熟，车身设计更加符合家庭需求，内饰风格也更养眼，尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗？只比VV5/VV7好一些应该说VV6相比VV5和VV7更加成熟了，毕竟VV7和VV5仅仅是魏派的试水之作，虽然性价比广受好评，但三大件的匹配问题一直是最大诟病。而VV6从设计角度上看，变化不大，尤其是三大件几乎一样，这就让这款车的期待感减少了很多。好在，VV6首次引入四驱系统，是VV5和VV7过去车型所没有的，另外换装了电子档把，不知道油耗是否能有所好转，发动机的数值没有变化，如果油耗能有所下降，VV6就“无敌”了。会不会因为VV6而放弃合资车从定位上看VV6的价格不应该超过VV7，因此四驱定价应该在18万左右，这个价格如果配置能跟VV5一样高，应该是不错的选择。但要说干掉合资车，恐怕还不够。先不说同价位的合资车，至少跟领克相比就不见得有啥优势。长城WEY和领克系列的车型，最大的优势就是性价比足够高，虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰，但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车，我不知道，但也许会在与领克01之间纠结的时候，砝码偏向VV6一些。白希文总结这两年，无论长城WEY还是领克01，确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法，我相信几遍没有VV6这款车，长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场，但就我个人而言，VV6的变化并不是很巨大，如果油耗问题依旧没有解决，我不认为VV6能开辟新的市场，也许它会抢走过去VV7的产品市场，如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰，恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题： wey是长城旗下的一款自主高端suv品牌，vv5和vv7的外观和内饰确实非常高端，但是销量似乎不太尽人意，我们来看一下vv5和vv7上个月的销量： vv5在7月的销量为3508量，在suv销售榜上排名54，vv7在不远处的65名，7月销量3032量，比起哈弗车系差了不少，不仅仅是因为价格高，更多的原因是人们消费理性了不少，消费者最大的呼声就是：凭什么你H6换套衣服贵那么多，所以很多消费者都不买账。不要要说的是，外形确实特别帅，尤其是黑色。 vv6听名字是介于vv7和vv5之间的车型，实际上只有尺寸介于他们之间，轴距2680mm，与vv5是一样的，内饰升级了不少，什么电子档把，打孔座椅等等，但是发动机依旧是那台2.0T发动机，不过VV6配备了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递。 vv6预计起售价格在16万元左右，个人觉得定位不是非常明确，vv5和vv7的差价本身也不是很大，如果vv6是一辆介于他们之间的车型，他的定价必然非常尴尬，定低了和小弟重叠，定高了大家都去买vv7了。这个价位可选的合资也有很多，逍客，探界者，老途观等等，个人认为wey任重道远。想和征战沙场多年的老前辈抢夺市场，wey还需要更吸引人的地方! 本人比较保守。目前中端车还是更愿意买合资的，性价比可能会差一些，但是感觉更踏实。国产车再观察几年再考虑。个人认为哈弗H6已经经过了市场的检验。北京国际车展上，长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6，新车主要定位为一款紧凑型SUV，是WEY首款四驱车，它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察，新车究竟如何呢？外观设计上，一如既往的延续着WEY品牌家族式设计风格，前脸设计上极大的模仿了之前的VV7和VV5，所以，会给人一种似曾相识的感觉。对于VV6来说，前大灯组和两侧雾灯的造型均有改造，搭配贯穿式格栅，整车看上去十分霸气有型。另外，尺寸方面，新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比较之前的几款VV系列车型略有增长。此外，VV6的侧面完全与其他车型不一样，各种线条勾勒以后，车顶看上去具有悬浮感，并且抛弃了传统的溜背的设计，凸显汽车的稳重。因此，VV6的后排空间要比其他车型好。内饰方面，主要采用了黑米双色搭配，看上去十分的温馨，有家的感觉。全新四幅式方向盘简洁大方，手感好，搭配2.3英寸全液晶仪表、真皮座椅显得尤为气派；功能性上，不出意料的搭载了全新的高科技技术，无线充电、电子档把、智能互联系统，支持语音聊天，互联，方便了你个人的生活与出行。悬浮式的中控显示屏还能触控操作，这种情节以前只有在科幻电影里面出现过。注意，长城WEY VV6提供全地形控制系统，涵盖标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式，供不同需求人驾驶它，享受不同模式的驾驶乐趣。至于售价方面，目前官方还没有公布具体的价格，但是，预计售价会在12-15万左右上下浮动，如此高配置的车型，售价也是比较的合理，相信在上市以后，市场方面会有一个不错的表现。总结：作为长城旗下一款中高档SUV 汽车，大气的外观设计丰富的配置，同时新车搭载1.5T和2.0T这两款涡轮增压发动机可供消费者选择，整体汽车兼顾美观与实用，可见，长城汽车在主打家用汽车市场真的是用心良苦。一贯的霸气定位，冲击的视觉效果，肯定会吸引不少消费群体的注意力。 wey车是不错，可惜不懂长城为什么就放弃轿车车型呢？连现在的c30都还有销量，说明很多人还是很认同长城轿车的品质，单条腿走路实在不可取，不专注也不行，长城也不必要占有所有细分的SUV车型合资还是国产，这几年在国人的心中越来越不那么的界限分明了。当然，资金充足买豪车，那另当别论，就十几万的车而言，国产已经没太大差距了。想买个打折的断码的阿迪耐克，还是正常的李宁安踏，仁者见仁智者见智吧。话说，vv7 vv6 都挺好看的，比吉林那个领克好看的不是一点半点。如果说新品牌哪个最成功，那就不得不提及长城的WEY，成立还不到两年的时间，销量表现显赫。2018年上半年，WEY系列销量累计达77647辆，同比激增2352.53%，交了一份很不错的半年总结报告，随着产品阵容地不断丰富，也将助力WEY实现全年目标25万辆。 8月，WEY再增加一款全新SUV——VV6，售价区间为14.80-17.50万元，进一步完善WEY的SUV产品矩阵。作为自主品牌的高端车型，外观更符合人们的审美，车身尺寸长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，轴距虽然没有传统的2700mm那么大，但实用面积却是可以接受的。目前WEY旗下的所有车型只搭载2.0T动力，全新车型VV6也不例外，虽说是时下热门的动力总成，但选择单一也是一种弊端。VV6的这款发动机最大马力达197Ps，最大功率达145kW，最大扭矩达到355Nm，非常适合家庭用车所需。值得一提的是，VV6在兼具动力的同时，配备的NAPPA真皮打孔座椅，让乘坐舒适性也有所提升。配置上更是丰富，提供包括带有行人/自行车识别的AEB主动紧急制动系统、交通拥堵辅助、智能巡航辅助等20项驾驶辅助技术，让出行更安全。 VV6的加入，让VV5有了一个帮手，对垄断紧凑市场非常有帮助。当前，紧凑型SUV是非常热门的，很多车企都纷纷发力这块市场，对于一直致力于SUV的长城，当然不会轻易放过这块了。虽然VV6是一款不错的车型，但对于热衷于合资品牌的消费者来说，也不会有什么吸引力的。（鹿萌）长城是中国汽车市场上的一个励志典范。从一个河北生产皮卡的民营小厂，到如今的国内SUV市场的老大！长城的故事值得大书特书！有了长城哈弗系列的成功，长城集团这两年来开始往高端发展，而WAY魏派则是其往高端品牌发展的重要一步。魏派其实长城是叫魏的，但没办法比亚迪已经先注册了我国的朝代系列。而魏也是朝代之一，同样都是汽车，所以魏不能叫了，只能退而求其次加多个字，叫魏魏派吧。 WAY魏派先期已经推出了VV7和VV5两款高端豪华SUV车型。这两款车型也取得了比较不错的销量成绩，长城也看到豪华SUV这个巨大的市场。这不紧接着，长城魏派的VV6就要上市了，而这款魏派VV6您可以把它看做是VV5和VV7套娃车型。如今的长城把套娃已经玩的炉火纯青，像哈弗的全新换代H6，H4以及H2S都是一样的套娃造型，除了车身尺寸的大小区别，外形上三款汽车几乎没有区别！而魏派的这几款SUV包括即将上市的魏派VV6也沿用套娃设计，这样既可以节约成本，又能把最初好的设计延续下去，做到利益最大化！回到主题上来，正如题主所说。魏派VV6的推出您还会买合资车吗？说老实话，如今的自主品牌汽车实力已经非常强，只要是在魏派VV6的价格区间内，我想我们消费者还是非常乐意选择自主品牌汽车的！但要是价格在继续往上走，我们的自主品牌汽车能还有足够的竞争力呢？希望未来我们的自主品牌继续努力，弥补之身的不足！比如在耐用性上，燃油经济性上，底盘操控性能上加强研发，争取早日赶超合资品牌！

12，长城魏派故障图标是什么意思

是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个，WEY开创这样的先河也是创始人魏建军先生经过深思熟虑后的结果，魏建军先生表示：“中国人的姓氏不仅仅是一个符号，它蕴含了荣耀的积淀和时代的开拓、传承，以自己的姓氏作为品牌的名称将承担起长城品牌一贯坚持的承诺、责任与自信。”此次正式发布的WEY品牌logo（东道设计），其看似简单的阿拉伯数字“1”的设计，其实蕴含了更多深刻的寓意。WEY品牌采用了“竖型”LOGO。长城汽车解释它的灵感来自于WEY的家乡—保定。在这座古城的直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆。借鉴传统，表达了WEY品牌对故乡保定的由衷敬意，同时，品牌LOGO也包含了美好的愿景，WEY品牌的追求和承诺是—树立中国豪华SUV的旗帜与标杆。

支持一下感觉挺不错的再看看别人怎么说的。

13，长城魏派vv5第一个月卖了4500辆看看车主怎么评价这款车

我是一个喜欢外出游玩的人，平时工作挺忙的，所以周末喜欢开车四处走走，当时看中VV5主打青春运动的城市SUV，既有颜值又有内涵，外加上考虑家用舒适宽散，有足够的空间和座请的舒适性，只要坐进去就能享受那份安逸。VV5有一种霸气的气势，帅啊！开车的时候，电子档杆很拉风，操作非常之简单。操控性很好，转弯不会甩尾，过坑洼路段不用太担心挂底盘。内饰方面，给人一种轻奢感，用料与做工看起来都跟高级，让人觉得这车有档次。在线听音乐的功能我很喜欢，一般开车的时候，我就会打开林俊杰的歌听听，心情也会变得非常不错。挡把下方还有2个USB插口，平时给手机充电特别方便。前排都是电动调节，还带加热功能，冬天的时候对我这种怕冷的人来说，特别实用。7速双离合变速箱?表现不错，在驾驶过程中，可以做到平顺换挡，没有给驾驶感受拖后腿。挺喜欢这套动力，行驶加速也会有不错的动力，只要给油，动力会源源不断的输出。所以，VV5综合表现让我满意，科技智能，安全舒适，让我很喜欢。

vv5这款车豪华大气，做工和用料比较扎实，安全性还是不错的。

长城的这个车，也是刚推出的，车辆油耗一般要在9个左右，也是要看路况的

您好，这个长城vv5的话车子的质量不错的，空间和配置也可以，个人觉得价格高了点

长城魏派vv5这款车外观设计是很大气的，内饰用料和做工也可以，就是油耗太高了，基本12个左右

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