随着京港高铁安庆段的开通，位于怀宁县的安庆西站已经投入使用，这是以“安庆”命名的另一座高铁站，虽然这座高铁站的位置并不在安庆市区，但是为了更好地宣传安庆以及争取到更多车次停靠，才选择安庆西站的名称。安庆站通过宁安高铁开通了到南京、上海、徐州、温州、杭州、青岛、威海、连云港、盐城、衢州等城市的始发高铁车次，从这里不难看出，宁安高铁的主要功能就是实现安庆和长三角地区的高铁直达，有了这条高铁之后，安庆前往长三角地区的主要城市都非常方便。
1、安庆的高铁站在哪？
目前安庆市区只有一座高铁站，这座高铁站就是位于宜秀区的安庆站，这也是安庆境内的第一座高铁站，接入这座高铁站的高铁线路是宁安高铁，起点就是安庆站，往东途经池州、铜陵、芜湖、马鞍山四座安徽省内地级市，最后到达江苏省的省会南京，终点站是南京南站，不过这条高铁的最高运行速度只有250公里，从安庆站出发跑完宁安高铁全程需要一个半小时到南京南站。
宁安高铁虽然终点站是南京南站，但是却只能通过仙宁铁路与沪宁城际铁路相通，无法和京沪高铁连接实现北上，这是宁安高铁的一大缺陷，安庆站通过宁安高铁开通了到南京、上海、徐州、温州、杭州、青岛、威海、连云港、盐城、衢州等城市的始发高铁车次，从这里不难看出，宁安高铁的主要功能就是实现安庆和长三角地区的高铁直达，有了这条高铁之后，安庆前往长三角地区的主要城市都非常方便。
而复兴号首次开进安庆站的时间是2017年10月份，当时主要是俗称“金凤凰”的复兴号CR400BF型动车组列车在宁安高铁上运行，而现在宁安高铁上已经增加了两款时速250公里级别的复兴号是动车组列车，分别是复兴号CR300AF型和CR300BF型动车组列车，随着京港高铁安庆段的开通，位于怀宁县的安庆西站已经投入使用，这是以“安庆”命名的另一座高铁站，虽然这座高铁站的位置并不在安庆市区，但是为了更好地宣传安庆以及争取到更多车次停靠，才选择安庆西站的名称。
安庆西站到安庆市区有将近四十公里的距离，所以这座高铁站实际上只是方便怀宁县的人坐车，对于安庆市区的人而言几乎没有任何意义，因为坐到安庆西站还要花费一个多小时时间坐车到安庆市区，非常不方便，好在安庆站和京港高铁之间修建了安庆联络线，可以通过这条联络线把这两座车站连接起来，从安庆站到安庆西站的铁路里程是29公里，乘坐高铁需要十七分钟到达。
2、有安庆至重庆高铁吗？
谢，目前没有直达，需要到合肥转车。而以后，直达则可以有，安徽作为连接东西部地区的大省，未来的高速铁路建设是有宏图可以展望的。而安庆作为安徽重要的历史文化名城，其曾经的繁华和一度的偏处一隅，很大程度上都是因为交通方式和交通线路的改变造成的，在高铁时代来临的新时代，它再次成为重要的交通节点的时间，应该不会太长了。
铁路交叉节点所形成的交通方便与经济发展动力，是怎么说也不为过的，历史上有很多是所谓铁路拉来的城市，石家庄就是这样一个完全仰赖于铁路而形成而发展的城市。一百年以来，它从一个小小的村庄发展成500万人口的大城市，就是因为京广线和石太线石德线在这里形成了一个十字路口交叉，历史给安庆提供了一个完全类似的机会，不过这个机会更其现代，是高铁的交叉点，这样的交叉点加上安庆深厚的历史文化内涵，其作为崭新的古城的发展前景，是很让人看好的。
未来，合安九高铁、宁安高铁和武汉通向杭州的高铁很有可能在安庆形成一个交叉点，这个高速铁路的交叉点，将为安庆的再次振兴带来福音，当然也会给人们的出行带来直接的方便，届时从安庆东出西进北去南往都很率性，北边的合肥西边的武汉东边的杭州东北的南京东南的黄山，基本都在两三个小时左右的交通圈之内了。所有各个方向的高铁接入到全国的高铁网络以后，去任何地方都不再是漫长的畏途，
3、蚌埠的怀远有铁路规划吗？
安徽省规划的皖北淮宿蚌高铁，差点让怀远有了高铁。安徽省公布的皖北高铁线路规划图安徽省皖北五城高铁规划初衷非常明显，高铁线路在亳州蒙城交叉成“X”形，形成了淮北宿州至阜阳、淮北宿州至蚌埠、亳州至蚌埠、阜阳至蚌埠四条主要路线，五城之间可以互联互通，其中淮宿蚌高铁是经过怀远设站的，但是，方案报到铁总之后，被否了。
