重庆市船舶管理办法，交通部长江航务管理局单壳船舶改造时间有什么规定

来源：整理时间：2022-11-22 09:47:54 编辑：重庆生活手机版

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1，交通部长江航务管理局单壳船舶改造时间有什么规定
2，船舶所有人限制制度
3，请问重庆江增船舶公司的工作制度是怎样的
4，船舶与海洋工程大三女生毕业想去重庆工作现在的形式以及重
5，重庆船员服务簿是不是只要在工作日内随时可以办理
6，客运船舶防污染制度
7，船舶安全生产责任制度是什么急

1，交通部长江航务管理局单壳船舶改造时间有什么规定

对于符合《管理办法》规定补贴条件的长江干线老旧单壳油船、单壳化学品船，2012年底前，仅办理有效期不超过1年的短期营运证，其最终有效期不得超过2012年12月31日；2013年，仅办理有效期3个月的短期营运证，最终有效期不得超过2013年12月31日；自2014年1月1日起，停止办理营运证。

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交通部长江航务管理局单壳船舶改造时间有什么规定

2，船舶所有人限制制度

1850年美国通过的一项关于船舶所有人责任限制的法律规定，“船舶所有人对任何船上财产的灭失或毁坏，或船舶碰撞造成的灭失、损害或伤亡，只要不是船舶所有人的私谋或故意（Without the Privy Knowledge of such owner）造成的，其赔偿责任即不得超过其对船舶所拥有的利益及尚未取得的运费（Freight then Pending）之和。所以该制度又被称为“美国制度”或者“船价加运费制度”。根据这一制度，船舶所有人的责任以航次终了时的船舶和运费为限。

船舶所有人限制制度

3，请问重庆江增船舶公司的工作制度是怎样的

同学你好，公司按照八小时工作制度，有双休节假日，加班会根据企业生产经营情况进行调整，住宿是取决于你是否在公司本地，如果不在会安排公寓。

效益一年不如一年，并且2012年过后，曝气鼓风机和小汽轮机的市场全部都做死了，现在业内听到江增就摇脑袋，自然待遇你就知道了。核心人才几乎走光了，都自己开厂了，比江增还做的好的多。本科生进去2年内会一直都在2500以下，还是税前，并且还是只有在技术中心，其他的部门的就2000，人力资源部长得像螳螂的那个瘦小伙忽悠死你不偿命的。混上很多年以后，作为主管也就四千多，车间中干也才几万，你看看厂门口公司买的那些破烂车就知道了。领导也都才买个10w的车，旁边重齿不是领导都能买20w的

请问重庆江增船舶公司的工作制度是怎样的

4，船舶与海洋工程大三女生毕业想去重庆工作现在的形式以及重

能不能详细描述问题？首先作为船舶的大四女生，我劝你还是不要本科毕业就进入这个行业，因为船厂和海工建造单位大部分虽然很大，但是地点真的很偏，工资比较低，而且作为女生不可能做现场工作，一般大企业的设计部门人又比较满（不排除今年扩招）。女生从事的岗位会非常有限，同时这种岗位升职加薪的空间又比较少。我看你的问题比较短，重庆应该也有大型船厂，我的另一些女同学的选择是去小一点的私营海工设计公司，目的就是积攒几年工作经验好跳槽。女生不适合这个专业，你如果不想考研不想出国，还可以找一下大型房地产公司之类的工作，当然对于工科女生来讲能考上公务员是最好的。最后的最后，本科毕业直接参加工作尤其是去大型船厂或者海工建造公司是最不好的选择。PS我之前签了上海一家国有大型船厂，去看过以后就毁约准备出国了。

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5，重庆船员服务簿是不是只要在工作日内随时可以办理

肯定只能在工作日才能受理了，注册服务簿时准备材料如下：1. 填写妥当的船员注册申请表2. 12个月内有效的海员体格检查表注：请持海员体格检查表到县级以上医院进行体检，表格务必填写完整，体检医院须加盖公章，建议同时提供复印件备查。3. 有效的身份证件及其复印件4. 船员熟悉和基本安全培训合格证及其复印件5. 海船船员服务簿原件及复印件（如有）（记分页必须复印）6. 白底彩色两寸直边正面照片四张7. 以下四项中的任意一项：（如有） 1) 2008年10月1日前签发的海员证及其复印件（如已注销，须提供注销证明文件） 2) 甲类或乙类的适任证书及其复印件（含甲类或乙类的操作员证书） 3) 甲类或乙类的考试合格证及其复印件 4) 船员专业外语考试合格证明及复印件注：若提供以上四项中任意一项，可申请国际航线船员服务簿

船员服务簿办理方法：一、申请人船员本人、船员服务机构、船员所在单位或其代理人。二、具备条件 1、满足规定的年龄要求； 2、经县级以上人民医院体检合格； 3、完成规定的船员基本安全培训，并通过海事机构的考试或者考核。三、提交材料 1、本人身份证复印件； 2、船员服务薄申请表(乡镇政府、区县海事处签字盖章)； 3、海事机构考试或者考核合格证明； 4、2张近期直边正面二寸免冠白底彩色照片； 5、其他有关资料(培训证明、学历证明、遗失公告等)； 6、申请《船员服务簿》损坏补发者应交回被损证书。四、工作流程 1、申请人需先在“船员电子申报暨综合信息平台”中申报，取得申报号。 2、受理人收到船员注册申请后，应对申请是否属本机构管辖范围、申请人是否符合申请条件、申请材料是否齐全等进行审查。 3、对资料齐全、文书填写完整的，受理人予以受理，向申请人出具加盖受理专用章的《海事业务受理通知书》，受理情况要进行登记。对资料完备性等情况有疑义的，向申请人出具加盖受理专用章的《海事业务申请材料收存单》，收存情况要进行登记并及时处理，5个工作日内不做答复的，视为受理。 4、申请事项依法不需要取得行政许可的，申请事项依法不属于本机构职权范围的，受理人应当及时作出不予受理的决定，告知申请人向有关行政机关申请，并向申请人出具加盖受理专用章的《海事业务不予受理通知书》。 5、申请材料存在可以当场更正的错误的，受理人应当告知并允许申请人当场更正。 6、申请材料不齐全或者不符合法定形式的，受理人应当当场或5个工作日(收存材料的)内一次性告知申请人需要补正的全部内容，并向申请人出具加盖受理专用章的《海事业务补正通知书。 7、申请人应在复印件上署名及签注日期，受理人经审查与原件一致，将原件退回申请人。 8、审批人审批同意的，证件制证人制作《船员服务簿》，证件核对人校对后加盖船员证书专用章。 9、审批人审批不同意的，审核人制作加盖船员管理专用章的《不予海事行政许可决定书》。 10、审核人将《船员服务簿》或《不予海事行政许可决定书》转受理人通知申请人领取或送达申请人，受理人进行登记。五、办理依据 1、《中华人民共和国海上交通安全法》 2、《中华人民共和国船员条例》 3、《中华人民共和国船员注册管理办法》 4、《中华人民共和国海事行政许可条件规定》 5、《海船船员技术档案管理办法》 6、《关于执行交通行业标准〈海船船员体检要求〉的通知》 7、《关于调整有关船员健康检查要求的通知》六、办结期限：8个工作日七、办理结果：符合条件的，给予船员注册，并签发《船员服务簿》；不符合条件的，退回申请材料并书面说明理由。八、收费标准：不收费

6，客运船舶防污染制度

《机动车强制报废标准规定》于2012年8月24日审议通过，自2013年5月1日起施行。《机动车强制报废标准规定》有哪些内容？机动车强制报废标准规定　　第一条　为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。　　第二条　根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。　　第三条　商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。　　第四条　已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：　　(一)达到本规定第五条规定使用年限的;　　(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;　　(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;　　(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。　　第五条　各类机动车使用年限分别如下：　　(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;　　(二)租赁载客汽车使用15年;　　(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;　　(四)公交客运汽车使用13年;　　(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;　　(六)专用校车使用15年;　　(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;　　(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;　　(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;　　(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;　　(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。　　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。　　第六条　变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：　　(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年;　　(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;　　(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废;　　(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。　　距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。　　第七条　国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。　　达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：　　(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米;　　(二)租赁载客汽车行驶60万千米;　　(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;　　(四)公交客运汽车行驶40万千米;　　(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米;　　(六)专用校车行驶 40万千米;　　(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米;　　(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;　　(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;　　(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。　　第八条　本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。　　第九条　省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准，应当及时向社会公布，并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。天猫美国普卫欣提示：雾霾天气出行记得做好防护。　　第十条　上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。　　第十一条　本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的，应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

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7，船舶安全生产责任制度是什么急

第二十条安全检查实行登记制度，其内容包括：被检查单位、检查时间、检查人员、检查项目、检查部位、隐患情况及要求等。第二十一条安全检查中发现事故隐患当时不能整改的，要下达《事故隐患整改通知书》，对存在严重事故隐患的，要下达《停业整改通知书》，提出整改意见和整改期限，并由安全检查负责人和被检查单位负责人签字。整改后仍不具备安全生产条件的单位，检查人员应通知行政审批部门撤销其原审批。第二十二条各单位对安全检查所发现的隐患，应当按照规定的期限进行整改。整改完毕后，被检查单位应向检查单位写出安全隐患整改报告书，不能按期完成整改任务的，应当向检查单位提出书面申请，经同意后按重新规定的期限完成整改。接到被检查单位的安全隐患整改报告书后，检查单位应当组织人员对整改情况进行复查。经复查后仍有安全隐患的，给予停业等相应处理。第二十三条各单位应当实行安全隐患整改报告制度。其内容包括：上级检查单位安全隐患整改通知书复印件、安全隐患整改负责人、整改措施、整改投入的资金、整改效果以及整改扣的具体监控（管理）负责人等。第二十四条安全生产监督检查人员要依法履行安全监督检查职责，坚持原则、秉公执法、清正廉洁，被检查单位应当予以配合，不得拒绝、阻挠。第二十五条具有行政审批职责的部门、管理机构依照法律、法规的规定，对涉及安全生产的事项需要审查批准、核准、许可、认证或者验收的，必须严格依照有关法律、法规和行业标准规定的安全生产条件和程序进行审查；对不具备安全生产条件的，不得批准或者验收通过。第二十六条实行安全生产管理目标责任考核制度，逐级考核。安全工作考核每年至少进行一次。考核结果分为优秀、合格和不合格三类。对完成安全生产责任目标及考核合格的单位要给予奖励。考核不合格的，予以通报批评。安全生产考核按《河南省交通系统安全生产管理考核标准》执行。考核实行1000分制，900分以上为优秀，900分至800分为合格，800分以下为不合格。第二十七条各单位应参加“安全生产月”等安全活动，做到组织领导落实、活动方案具体、保障措施得力，活动效果明显。第二十八条各单位要重视安全信息报送工作，及时、准确、全面地报送各种安全信息。安全信息包括：安全工作总结（春运、黄金周、重大活动、安全生产月、专项治理等）、事故报表、安全教育培训、典型材料、简报等。第二十九条各单位应建立健全安全档案，并实行专人管理。安全档案内容包括：本单位基本情况、安全组织领导机构及安全生产管理人员情况、安全生产规章制度、安全生产责任制、安全检查情况、安全学习培训和宣传教育情况、安全会议情况、安全活动情况、安全奖惩情况、安全文件、安全事故隐患整改情况、安全生产管理经验等资料。第四章教育培训第三十条生产经营单位应对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。第三十一条生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或使用新设备，必须对从业人员进行专门的安全生产教育培训，掌握安全防护措施和安全技术特性。第三十二条特种作业人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，持证上岗。要建立特种作业人员档案。第三十三条各单位应制定安全教育培训计划，坚持定期教育和日常教育相结合、专项教育和普及教育相结合、理论学习和实际操作相结合。安全宣传教育覆盖面不得低于95％，确保培训教育效果。第三十四条各单位的主要负责人、分管安全工作的负责人、专（兼）职安全管理人员应接受上级部门组织的安全培训，具备相应的安全管理知识。第三十五条各单位应建立安全学习培训和宣传教育记录制度。其内容包括：时间、地点、参加人员、举办单位、学习内容、人员签到册、考试试卷及考核成绩等。第五章举报与奖励第三十六条建立安全生产重大事故隐患或违法行为举报奖励制度，各级交通主管部门要公布举报电话、信箱、电子邮件地址，受理举报人的举报。举报事项经查证属实的，对举报人予以奖励。受理举报时应将举报事项、时间、地点、可能存在的危害和举报人姓名、联系方式等内容记录清楚。第三十七条群众举报的事项，要及时核实和处理，核实和处理情况要形成书面材料。被举报单位要认真整改举报事项，并将整改情况上报查处部门。举报人要求答复的，应当在受理举报后10日内予以答复。第三十八条对举报人的有关情况要严格保密，不得向被举报单位和社会泄露举报人情况。对打击、报复举报人的单位或人员，由交通主管部门进行查处；构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。第三十九条举报范围包括：（一）不具备法律、法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件进行生产经营活动的；（二）未取得相应资质资格或不具备安全生产条件从事危险化学品运输的；（三）新建、改建、扩建交通工程项目的安全设施未依法与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的；（四）未对从业人员进行安全生产教育和培训安排上岗作业的；特种作业人员未持证上岗作业的；（五）发生重、特大事故后，事故单位或者有关人员破坏、伪造事故现场，瞒报、谎报、拖延不报的；（六）其他安全生产重大事故隐患或违法行为。第四十条对举报的事项经调查属实的，由交通主管部门负责给予举报人100元以上500元以下奖励。第四十一条举报事项调查属实的，应及时通知举报人领取举报奖金。举报者凭本人有效证件到指定部门领取奖金；委托他人代领奖金，代领人应出示本人和举报者的有效证件。领取奖金的期限为一个月，逾期不领的，按无人领取处理；特殊情况不能按时领取的，须出具相关证明。对同一事项的举报只奖励一次，奖励对象为首先举报者。

（二）航运管理机构 1、负责水路运输单位安全资质的审核把关工作。 2、负责水路运输单位的安全监督工作，落实安全管理责任，查处重大客、货运输事故。 3、负责危险化学品水路运输单位及其运输工具的安全管理，对危险化学品水路运输安全实施监督，负责危险化学品水路运输单位、驾驶人员、船员、装卸人员和押运人员的资质认定，并负责监督检查。（三）运政管理机构 1、负责道路运输安全工作，建立运输单位安全生产目标考核体系，落实安全生产责任。 2、制定运输企业安全生产管理制度和措施，推行安全生产责任制，督促运输企业建立健全安全生产管理机制。 3、严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关和汽车客运站安全监督，做好道路运输企业安全生产资质审核、运输车辆安全资质审查和从业人员资格审查，加强道路运输安全的源头管理工作。 4、定期召开安全生产例会，分析、研究安全生产情况，并提出相应措施。 5、组织开展安全生产检查和安全生产竞赛活动，督促运输企业落实安全生产制度，整改事故隐患。 6、按照国家有关规定，查处重特大道路运输事故，追究有关人员责任。 7、做好“春节、五一、十一”黄金周的道路运输安全工作，保障运输安全。 8、组织开展培训工作，定期对各级领导和安全管理人员进行安全工作业务培训。 9、运用现代化管理手段，提高对车辆的静态管理和动态控制，最大限度地减少道路运输安全事故的发生。 10、维护汽车站秩序，监督汽车站做好“三品”检查和消防安全工作。 11、及时填报安全生产责任事故统计报表。（四）公路水运工程安全管理机构 1、负责公路水运工程安全生产监督管理工作，纠正施工中违反安全生产要求的行为。 2、负责施工企业安全生产许可证的初审。 3、负责公路水运工程施工企业三项人员考核（施工企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员）。 4、查处公路水运工程安全生产事故，追究有关人员责任。 5、受理公路水运工程生产安全事故及安全事故隐患的检举、控告和投诉。（五）公路（含高速公路）管理机构 1、认真履行职责，依法做好公路的建设、养护和管理工作，保障公路的完好、安全和畅通。 2、监督检查公路建设项目法人和从业单位安全生产管理机构、规章制度、安全生产责任制落实情况。 3、监督检查公路施工单位的施工标志、警示标志、绕行标志或修建临时便道，以保证车辆和行人的通行安全。道路施工单位的施工方案符合保障公路安全、畅通的要求。施工作业完毕，应当迅速清除公路上的障碍物，消除安全隐患。 4、公路养护工作应当按照规定的技术规范和操作规程进行，保证公路、公路桥涵及各类公路附属设施经常处于良好的技术状态。 5、定期对养护的公路桥梁进行检查。公路桥梁经检测荷载等级达不到原标准的，应当设置明显的限载标志，并及时进行维修和加固；经检测发现公路桥梁严重损坏影响通行安全的，应当设置禁止通行和绕行标志，并及时采取修复措施。 6、公路标志、标线应当保持清晰、醒目、准确、完好、符合公路工程技术标准。对损坏的公路标志，应当及时予以修复、更换；因技术等原因无法按时修复、更换的，应当设置临时公路标志。第十二条各单位要实行安全生产责任目标管理制度。每年度交通主管部门应与所属单位负责人签订安全生产责任书，并加强考核工作。第十三条各单位应层层落实安全生产目标责任制，把安全生产管理责任落实到每一个基层单位、每一个环节、每一个岗位、每一个工作人员。第三章安全管理第十四条各单位应安排用于改善安全生产条件和进行安全生产管理、安全宣传、安全培训、安全奖励等方面的经费，并纳入年度单位财务预算。安全生产管理机构或部门应配备专用电话、传真机、计算机、照相机、摄像机、交通工具等必要的办公设备。第十五条安全管理工作实行安全生产风险抵押金制度。第十六条各单位应实行安全例会制度。各单位每季度至少召开一次安全生产工作会议，每半年至少召开一次安全生产工作会议。生产经营单位每月至少召开一次安全生产管理人员会议，每季度至少召开一次安全生产工作会议。道路运输经营者应对客运驾驶员每周一次例会、货运驾驶员每月一次例会。第十七条各单位要建立安全生产管理工作会议记录制度。其内容包括：会议时间、地点、参加人员、会议主持人、会议议题、议定事项和到会情况等。第十八条各级交通主管部门及行业管理机构应对辖区内交通系统安全生产工作实施监督检查。安全检查分为综合性检查和专项检查两类，检查方式为明查与暗访相结合以暗访为主、行政领导检查与专家检查相结合以专家检查和评价为主，检查的主要内容为查管理、查制度、查落实、查现场、查隐患、查整改、查事故处理。第十九条各级交通主管部门及行业管理机构每半年应组织一次综合性安全检查，重大活动、重要时段、根据上级要求或视情节进行专项检查。生产经营单位每月至少进行一次综合性检查，每周至少进行一次专项检查，重点部门每天进行安全检查。

第一章总则第一条为加强交通系统安全生产管理，预防和减少事故的发生，保障人民群众生命和财产安全，促进交通安全发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《河南省安全生产条例》等有关法律法规及规章，结合我省交通系统实际，制定本规定。第二条全省交通系统各单位从事生产经营活动和安全管理工作，应遵守本规定。第三条安全生产工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管行业必须管安全、管审批必须管安全、管生产必须管安全的原则，实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的管理体制。第四条安全管理工作必须做到机构健全，制度完善，分工明确，责任落实，经费保障，人员到位，设施齐全。第五条各单位应采取多种形式，加强安全生产的法律法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。鼓励和支持各单位进行安全科学技术研究，推广安全生产管理先进技术，完善安全生产设施，提高安全生产管理水平。第六条对发生重特大生产事故的单位，依照有关法律法规的规定，追究事故单位责任人员的责任。第七条各单位对在改善安全生产条件、预防生产事故、参加抢险救护、报告重大安全隐患、举报安全生产违法行为等方面做出显著成绩或者安全生产目标考核优秀的单位和个人，给予表彰或者奖励。第八条各单位应加强对安全生产工作的领导，依法履行安全生产监督管理职责，及时研究、解决安全生产监督管理中存在的重大问题。第二章安全管理机构与职责第九条各单位应加强安全生产组织领导，建立健全安全工作机构或指定部门负责安全工作，配备专（兼）职安全管理人员。各单位在安全管理工作应当履行下列职责：（一）贯彻执行安全生产法律法规和方针政策，做好安全管理工作。（二）制定安全生产各项规章制度，落实安全管理责任。（三）定期召开安全工作会议，分析研究安全形势，防范各类事故发生，解决安全工作中的问题。（四）开展安全教育和培训，推广应用安全管理新技术，提高从业人员素质。（五）组织安全检查活动，督促安全隐患整改。（六）做好“春节”、“五一”、“十一”黄金周的各项安全工作，保障安全。（七）制定各类突发事件应急预案。（八）查处重特大安全事故，追究有关人员责任。（九）组织安全生产知识竞赛活动，做好“安全生产月”等活动的各项工作。（十）定期报告安全生产情况，及时、如实报告生产事故。第十条各单位主要负责人是安全生产管理的第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责；分管安全生产工作的负责人对安全生产工作负领导责任；其他负责人对分管范围内的安全生产工作负领导责任。第十一条有关行业管理机构应加强行业安全生产监督和管理，及时向同级交通主管部门及上级管理机构报告安全生产情况和生产事故，同时应当履行下列职责。（一）海事管理机构按照安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则，保障内河交通安全、有序、畅通。 1、建立水上交通安全的统一监管制度和信息通报及沟通协调机制。 2、负责船员培训、考试、发证工作，监督检查船舶的船员配备、持证、适任、值班等情况。 3、负责船舶适航和船舶技术管理工作。负责船舶登记管理、船舶载运危险货物的安全监督管理和船舶污染水域的防治监管管理工作。 4、负责运输船舶的安全监管工作和船舶的进出港签证。 5、负责通航水域安全监管工作，对内河交通密集区域、多发事故水域以及货物装卸、乘客上下比较集中的港口，对客渡船、滚装客船、高速客轮、旅游船和载运危险货物的船舶，加强安全巡查。 6、建立船舶、浮动设施、船员和通航安全环境的安全监督检查制度，开展水上交通安全宣传，督促港航企业加强安全管理。 7、负责水上通航秩序管理，组织开展水上安全检查，调查处理水上交通事故。 8、负责航道、锚地、安全作业区、施工作业区等区域的现场安全监督和秩序管理。维护水上游览区、水上体育竞技活动区的现场通航秩序。 9、监督检查辖区码头、泊位安全状况，监督辖区锚地、航道、调头区、泊位水深情况。 10、现场监督检查辖区内船舶、设施的航行、停泊和作业情况，处理辖区内船舶、设施的违法行为。 11、负责船舶载运危险货物的适装许可及现场监督。 12、负责助航标志的监督管理。

该专项整治活动要求各市交通、海事部门对辖区从事委托经营航运公司及委托经营船舶作如下重点检查：接受委托经营的航运公司是否维持经营资质及安全责任制落实情况；委托经营航运公司与委托经营船舶签订的委托管理协议情况；船舶安全管理制度落实情况；船员配备与适任情况。该专项整治活动明确交通部门将严格对现有接受委托经营航运公司进行经营资质审核，对不能维持经营资质的公司，将责成其进行必要的整改或整合，直至取消其经营资格。海事部门将严格对委托经营船舶实施检查，检查结束后将在《船舶安全检查通知》上注明“委托经营船舶专项检查”字样。对于检查发现的安全隐患一律要求开航前纠正，情况严重者予以滞留，对于不具备条件开航前纠正缺陷的港口，虽可适当放宽要求，但将通知下一港口进行跟踪检查。对实际操作和安全知识检查不合格的船员，海事部门将予以复查，直至复查合格后才允许其继续履行证书规定的职责，并按照船员违法记分管理有关规定进行处理。此外，该专项整治活动明确原则上不对船舶进行重复检查，但“重点跟踪船舶名单”中所列明的船舶除外。专项整治活动同时强调从事委托经营航运公司只要有1艘委托经营船舶被列入海事部门重点跟踪船舶名单，则其公司所有委托经营船舶将自动被列入为重点跟踪船舶对象。通过该专项整治活动，相信将进一步理顺委托经营航运公司及委托经营船舶的管理关系，进一步明确双方的权利和义务，切实保证安全管理责任更有效落实，淘汰不满足国家有关法律、法规、技术标准的船舶，提高船员安全操作能力和应急反应能力，保持水上交通安全形势的稳定，更好地构建和谐行业。

事故报告的内容包括：事故发生的时间、地点、事故经过、伤亡人数、事故原因、事故发生后采取的措施等情况。事故具体情况调查清楚后，书面补报事故的详细情况。第四十四条发生人员伤亡事故，有关人员应赶赴现场，调查事情情况，汲取事故教训，制定预防事故措施。第四十五条各单位要按照“四不放过（事故原因不查清楚不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不汲取不放过）”原则分析事故原因，查处事故责任人，总结经验教训，采取整改措施，杜绝类似事故的再次发生。重特大事故的责任追究按照有关规定执行。第七章附则第四十六条本规定由省交通厅负责解释。第四十七条本规定自公布之日起施行。二。 3．21 道路水上交通安全管理规定 3．21．1 主题内容与适用范围本制度规定了道路、水上交通安全管理对车辆、船舶的具体要求。本规定适用全区的机动车辆和船舶。本规定引用的法律标准：《道路交通安全法》、《内河交通安全管理条例》、《江西省渡口管理条例》。 3．21．2道路安全管理 1)车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守中华人民共和国《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施细则》，以保证道路交通安全。 2)严禁超速行驶、无证驾驶、疲劳驾驶、违章超车、违章停车、夜间违章使用灯光、违章超载、酒后驾驶、逆向行驶及驾乘两轮摩托车不戴安全头盔等违章行为。 3)严禁无《道路经营许可证》从事营业性公路客运、货运、汽车维修、搬运装卸、运输服务和驾驶员培训。严禁无《营运驾驶员从业资格证》从事营业性道路运输经营活动。严禁货运农用车、农用三轮车、三轮摩托车等非客动车辆营运载客。 4)农机部门要加强对拖拉机(变型机)等农业机械的安全监督管理和安全整治。 5)对事故多发地段，公路管理部门要完善安全防护设施和标线，健全公路路口信号灯或让行标志。 6)交通运输企业要严格落实安全生产责任制，加强对驾驶员的安全教育，严禁疲劳驾驶，严禁技术性能不符合要求的营运车辆参加营运，严禁客运车辆超载运输。 7)公安交管部门要加强对交通运输企业的的监管，对严重违反交通法的司机和车主要停止或取消其驾驶资格，并通知公路运输管理部门停止或取消其营运从业资格。 8)加强道路交通安全宣传工作，要求家喻户晓、人人皆知、严格遵守。开展交通安全“四进”活动，即：交通安全进村、进企业、进社区、进学校。加强和提高车主、业主．、驾驶员和群众的遵纪守法意识和文明交通素质。 3．21．3水上交通安全管理 1)水上交通的船舶必须严格遵守《江西省渡口管理条例》和《内河交通安全管理条例》的规定，确保水上交通安全。 2)严禁船舶无证经营或超范围经营，严禁短途无证客船运输、非客船载客运输。严禁船舶带病运行。严禁船舶恶劣天气营运和冒险航行。 3)取缔无船舶证书、无船名、无港藉标识的船舶。打击“三无”船舶非法运输。 4)渡口设置单位必须遵守《江西省渡口管理条例》按规定办理《渡口设置许可证》、《渡口登记证书》、《渡口检验证书》和《渡工(船员)证书》方可从事渡运。严禁无证渡运。乡镇船舶必须遵守《江西省乡镇船舶交通安全管理责任制实施细则》，同时乡、镇政府必须建立、健全乡镇船舶安全管理机制，落实安全管理责任制。 5)水上交通管理部门要加强对水上、水下施工作业的安全监管，整治水域通航环境，严禁占用航道捕捞、养殖、采砂、淘金等行为。 6)取缔非法滩涂造船，及时打击新出现的非法滩涂造船场点。 7)水上交通安全执法检查的是“四客一危”船舶；客船(客班船、短途客船)、高速客船、渡船、旅游船。危险品运输船。检查内容： (1)有关船舶证书是否齐全、合格有效、船证相符。 (2)船舶是否超载乘客。 (3)船舶是否在核定的航线上渡运。 (4)船员证书是否合格有效、人证相符，船舶配员是否符合规定。 (5)船舶经营资质，是否按规定的经营范围经营。 (6)是否超载运输。 (7)加强对水上运输从业人员的《安全生产法》和《内河交通安全管理条例》等安全法规的宣传、教育、培训以强化从业人员的法律意识和安全技能。散装液货船人员应通过安全知识和操作技能特殊培训，持有《内河船舶船员特殊培训合格证》方准上岗作用。 3．22 旅游景区安全管理规定 3．22．1 主题内容与适用范围本制度规定了旅游景区安全管理具体内容。本规定适用于全区各旅游景区。 3．22．2 旅游景区管理部门应制定景区安全责任制，明确规定领导、部门、员工各自的岗位安全职责。 3．22．3 建立景区安全检查制度；进行以贯彻执行国家安全法规政策的情况、景区安全管理、安全条件、存在的隐患等方面的安全检查，主要内容包括： 1)对各级领导、部门、员工落实安全责任制、安全培训、岗位安全技能方面进行检查； 2)对景区的环境、标志、安全设施方面进行检查； 3)由企业领导组织采用座谈分析、项目对照的方式对企业的安全机构、人员、职能、制度、经费投入等安全管理效能，进行全面系统检查，促使企业完善安全管理，提高安全管理效能。 4)除每日进行经常性安全检查外，每年应定期进行2—4次群众性大检查。包括普遍检查、专业检查和季节性检查。 5)开展安全检查，必须有明确的目的、要求和具体计划，检查要有台帐记录。依靠群众边检查、边改进，发现隐患及时整改排除。 3．22．4 制定全员安全教育培训制度：企业员工包括各级领导必须经过安全教育培训后方能上岗工作，安全教育工作按《安全培训教育规定》的要求进行。特殊工种必须按《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的规定，经考试合格后执证上岗。 3．22．5 景区内有潜在危及游客安全的地域、通道要设有明显的警示标志，提醒游客注意安全。在危险地段要安置防护设施以保证游客的安全。 3．22．6 景区内的缆车、高架索道等设备，必须符合有关安全标准，并应经常检查保养，确保安全运转。 3．22．7 要制订突发安全事故应急救援预案，对可能发生的旅游安全事故制订相对应的援救措施。景区内应备有常用应急药品，以便能及时为游客提供帮助。 3．22．8 景区必须有专职或兼职安全员，负责对景区进行经常性的巡查，发现有不安全因素、安全隐患，及时报告管理部门。并应及时采取有效措施排除隐患，确保景区安全。景区环境必须清洁、干净，及时清除旅游垃圾，保护景区不被人为污染