重庆市工业污染源全面达标排放评估细则，长安奔奔mini国lv和京v的有什么区别

来源：整理时间：2023-03-21 01:20:03 编辑：重庆生活手机版

本文目录一览

1，长安奔奔mini国lv和京v的有什么区别
2，空气质量日报主要内容包括首要污染物空气污染指数和空气质量级
3，国几车可以全国过户上牌
4，汽车京V和国V有什么区别
5，2017年重庆市环保局专业知识环保政策及环保法律法规环保形势和任
6，国五的车还能开几年
7，摩托车国三高仿朋友问一台摩托车是不是高仿的他说是国三什

1，长安奔奔mini国lv和京v的有什么区别

您好国lv和京v的区别就是排放标准不一样，京5的标准高些。汽车问题问汽车大师，如有不明请追问

国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化...那“国IV”可能是国四条，“京V”可能是北京自立的“京五条”。

就是排放标准不一样。其他基本一样。一个是环保国iv标准，一个是国iv标准。其他的相关参数完全一样。不过现在国家已经开始逐步强制实行必须达标国v排放标准，故国iv车辆会在几年内进入全面淘汰的步骤，因此，现在购车建议直接购买国v标准的。以防开不了几年就被淘汰。

您好国lv和京v的区别就是排放标准不一样,京5的标准高些。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

长安奔奔mini国lv和京v的有什么区别

2，空气质量日报主要内容包括首要污染物空气污染指数和空气质量级

（1）厦门的空气污染指数最低，空气质量级别最高．（2）空气污染物主要包括有害气体和烟尘，来源很多，如如工业污染源、生活污染源、交通污染等，煤是固体燃料，含杂质多，燃烧时不充分，产生的空气污染最严重，重庆的污染可能是由于工厂大量以煤为燃料造成的．（3）二氧化碳是主要的温室气体，如果二氧化碳排放过多就会引起温室效应；光合作用是植物通过叶绿素，利用光能把二氧化碳和水转化成有机物和氧气，同时释放能量的过程．（4）A、将化工厂的烟囱加高，只是将污染物排到了更高的大气中，并没有减少空气污染物的排放，所以错误；B、开发风能、水能、氢能，能减少化石燃料的使用，从而能间接减少空气污染物的排放，所以正确；C、严禁生活污水任意排放，主要是为了减少水污染的程度，对减少空气污染影响不大，所以错误；D、汽车尾气是主要的空气污染源之一，加强对汽车尾气排放的监督可有效控制空气污染，所以正确．（5）可以从减少空气污染物排放和吸收空气污染物两个方面考虑，如植树造林，能通过光合作用吸收二氧化碳，还能通过树木吸收二氧化硫，阻挡尘埃；减少煤等化石燃料的用量，可以大量减少空气污染物的排放．故答案为：（1）厦门；（2）交通污染；煤；（3）温室效应；光合；呼吸；（4）AC；（5）植树造林或减少煤的用量等（合理答案均可）．

空气质量日报主要内容包括首要污染物空气污染指数和空气质量级

3，国几车可以全国过户上牌

现在按照北京，上海等尾气排放要求最严格地区的标准开，国五排放标准同时车子车龄在两年内的车是可以全面过户上牌。

一：以下城市国3排放标准的车辆可以过户上牌：安徽亳州合肥宿州福建三明甘肃白银定西甘南金昌酒泉临夏陇南庆阳武威张掖广东潮州河源揭阳茂名汕头汕尾韶关阳江云浮广西柳州南宁贵州毕节贵阳黔东南黔西南遵义海南海口河北沧州石家庄河南漯河南阳新乡黑龙江鹤岗鸡西佳木斯牡丹江七台河绥化伊春湖北鄂州黄冈黄石荆州孝感宜昌湖南常德郴州怀化娄底邵阳湘西益阳永州吉林白城白山吉林松原通化延边江苏无锡盐城江西赣州吉安景德镇九江南昌萍乡新余宜春辽宁鞍山朝阳抚顺葫芦岛锦州辽阳盘锦铁岭营口内蒙古赤峰通辽乌海乌兰察布锡林郭勒兴安宁夏石嘴山青海海西西宁山东临沂山西大同临汾吕梁朔州阳泉四川阿坝甘孜绵阳南充雅安新疆阿克苏和田克拉玛依乌鲁木齐浙江湖州舟二：所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个obd即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧ⅲ排放标准的执行

国几车可以全国过户上牌

4，汽车京V和国V有什么区别

京V标准是北京自行定制的一个标准。比国IV标准稍高还有一个欧IV标准一般的车都是以欧IV和国IV标准来标识的欧IV标准比国IV标准要高就是说该车尾气排放，满足国家第四阶段机动车污染物排放标准（相当于北京市第5阶段标准）。　　国V排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

该车尾气排放，满足国家第四阶段机动车污染物排放标准（相当于北京市第5阶段标准）。简称“国iv标准（京v标准）”，iv就是罗马字母“4”的意思，v是“5”的意思。汽车环保国iv是国四。“国四标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧洲的“欧ⅳ标准”。相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低30％～50％的污染物才能达标”。京v等同于国5标准，是车辆在北上广三地上牌时要达到的排放标准；国4即国iv标准，除北上广等地外可以在全国上牌达到的排放标准。国4标准比京5（国5）要低一个等级。

5，2017年重庆市环保局专业知识环保政策及环保法律法规环保形势和任

重庆市环保局 2011年面向社会考试录用参照公务员法管理人员《环境保护专业知识》考试大纲一、考试目的本专业考试的目的是测试考生是否具备环境监督管理职位所需能力，是否熟悉相关环保政策、法律法规及标准。二、考试题型本考试题型包括单选题、不定项选择题、问答题、论述题。三、考试范围（一）《环境监察（第三版）》所规定的内容。（二）《排污收费制度（试用）》所规定的内容。（三）环保相关法律法规。 1.中华人民共和国环境保护法 2.中华人民共和国大气污染防治法 3.中华人民共和国水污染防治法 4.排污费征收使用管理条例 5.重庆市环境保护条例 6.重庆市长江三峡库区流域水污染防治条例 7.污水综合排放标准（GB8978-1996） 8.大气污染物综合排放标准（GB16297-1996） 9.工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）（四）报考“环境监督管理1”考生增考以下内容。 10.污染源自动监控管理办法 11.污染源自动监控运行管理办法 12.水污染源在线监测系统安装技术规范 13.水污染源在线监测系统数据有效性判别技术规范 14.污染源在线监测系统运行与考核技术规范 15.污染源烟气排放连续监测技术规范四、注意事项（一）考试时间：2011年6月1日上午9:00-11:00，考试地点：重庆市环保局一楼多功能厅；（二）专业考试时限120分钟，满分100分；（三）请考生自备黑色字迹的钢笔或签字笔、2B铅笔和橡皮等考试所需文具；（四）重庆市环保局学校：重庆市渝北区冉家坝旗山路252号。来自：求助得到的回

环评法 2003年9月1日开始实施，对环评有相应规定，可能造成重大环境影响的编制环境影响报告书；可能造成轻度环境影响的编制环境影响报告表；对环境影响很小、不需要进行环境影响评价的填报环境影响登记表。也就是说，一般项目都应做环评，只是评价的内容和深度不同。不做环评处以2万至10万之间的罚款，这个是合法的。至于你说5万金额高了，你只有采取两种方式：1、对该行政处罚提出起诉2、相应的公关措施（法治社会不提倡这个）

6，国五的车还能开几年

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。但是，国六标准实施后会对燃油品质有一定的要求，因此，符合国六标准的燃油会上市，自然油价也会提高，消费者养车的成本就会提高。这里给国五、国四车主一个建议，最好去相关部分备案，更换车辆的三元催化器，这样可以提高汽车排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。切记一定要去备案，否则认定私自改装车辆可就不好了。国家分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，啥意思呢？简而言之的话，"国六a"相当于是"国五"与"国六"的过渡期，而"国六b"才是货真价实的"国六"排放标准，国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施，"国六时代"的来临，会对一大波国六以下排放标准的车型的保值率造成一定的影响。国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。以前国五实施后，国二排放的汽车就被直接强制去报废，而现在国六来了，也导致现在很多国三车主噩梦的开始！如果近期有购车计划的朋友，可以参考一下建议，如果是购买过度车型，国五车很值得购买，如果是准备购买一辆长期使用的汽车，还是建议直接购买国六标准车型，以免出现不必要的麻烦。不过即便是不去要求强制去报废，也会实行很对针对国三的政策，会让国三的车主自己对车子说再见。而国四车主所面临的处境也是非常尴尬的，因为等国六实施了，那么接下来就是要整治国四了。国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业，汽车企业造车成本增加，车价必定会相应提高，因此对于整个终端销售也会有影响。国六的实施会要求所有汽车企业对于所销售的车型都在符合国六的标准，但是国五车还是能使用的。与此同时相关汽车配件厂商的生产成本也会相应提高，国六标准对于燃油品质要求较高，提高燃油生产成本的同时也提高了燃油价格，消费者的用车成本也相应增加。现在新能源的车还不是很成熟，需要进一步的完善。一旦新能源的汽车都十分的完善了，国六标准再开始全方位的实施的话，那国五的时间就真的不多了。

7，摩托车国三高仿朋友问一台摩托车是不是高仿的他说是国三什

国三应该是国家标准排放标准国家第三阶段机动车污染物排放标准的简称所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。适用范围编辑条令根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三标准有一个很大的提高，主要是强调了－7度的机动车的排放标准，这在国外是没有的；另外一个是机动车零启动的标准，OBD（车载诊断系统），在车辆使用的全过程中，车辆排放出现相关问题的话，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修，排除这个问题。详见1、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段（第五十三批）和第三阶段（第十批）排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告2、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段（第六十八批）、第三阶段（第二十五批）和第四阶段（第一批）排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告意义编辑提高质量提高空气质量，进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染，更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。实施“国三标准”，一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右；二是加装了车载排放诊断系统，因此单车排放更低，对大气环境的影响更小。技术升级技术升级。国三标准的实施将全面考验国内车企的应变能力和技术储备，对国内车企是一个巨大的冲击。就目前来看，能够达到国三排放标准的主要有三种发动机，一种是电控高压共轨发动机，一种是电控单体泵发动机，一种是电控EGR发动机。摩托车在工业总产值、工业销售产值同比小幅增长。一、营业收入、利润总额同比呈不同程度增长。　　二、多数骨干企业营业收入和利润总额保持增长。　　三、应收账款同比增长，产成品存货同比下降。区别编辑国Ⅲ欧Ⅲ国Ⅲ欧Ⅲ区别国家第三阶段的排放标准相当于欧洲III号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧iii的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国III机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧III标准的油品。以尾气污染物含量为标准的话，国III相当于欧III，而欧III标准里没有装OBD，国Ⅲ标准里强制要求安装OBD，就是说只要想达到国III标准就必须装OBD，即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧III的标准，如果没有加装OBD也不符合国III标准。OBD是车载自诊断系统。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧III排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧III标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上。国三国二国三和国二区别国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构；在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属（铂、铱、钯等）促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（燃烧）转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的，贵金属含量越高转化就越彻底，为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍（一般是直接增加一个催化器）。因此，国三发动机相比国二发动机成本要高出许多，整车价格自然水涨船高。执行时间编辑根据国家环境保护部规定，从2008年1月1日起，最大总质量>3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”，这里不包括汽油车；从2008年7月1日起，所有最大总质量≤3500Kg的汽车，开始实施“国三标准”。为了使机动车生产和销售企业有一定的适应期以应对新标准，规定了按“国二标准”生产的机动车有一年的过渡期进行销售和注册登记，从2008年1月1日和2008年7月1日起，相应车辆凡达不到“国三标准”的一律不得销售和注册登记。根据国家环保部规定，2008年7月1日起，将对国家发改委车型公告核定的最大总质量≤3500kg的车辆，开始实施国家第三阶段排放标准。如果已经购买了“国二标准”的机动车，必须在7月1日前办理新车上牌手续，否则7月1日后在本市就无法办理包括沪C号牌在内的所有新车的上牌手续。新标准实施后，对现有在用车的使用没有任何限制和影响。标准编辑从2008 年7月1日起，国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB14622-2007）、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB18176-2007）(简称国三标准)正式实施。自规定型式核准执行日期之后一年起，所有制造、销售、登记注册的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合以上标准要求。目前，国内制造和销售的摩托车和轻便摩托车都执行的是国二排放标准。而按照新颁布的法规，新定型车必须达到国三标准，并按国三标准批量生产，对所有制造、销售、登记注册的摩托车及轻便摩托车也要限期完成达到国三排放的改造。

我建议你买2手的为什么呢高仿的外观好看骑上半年不到就要天天修耽误你宝贵的时间不说还不便宜。。2手的呢虽然不是新的但是3千能够买个很好的2手车了。。。