重庆市开州区自然生态环境的变化，开封自然环境的变化

来源：整理时间：2023-01-11 11:21:53 编辑：重庆生活手机版

1，开封自然环境的变化

以前护城河引的黄河水，可以游泳，我小时候就常去那里戏水。现在河水又脏又臭，谁还敢下水。不过几十年前刮起风来沙尘比现在多得多。

以前好现在不好再看看别人怎么说的。

以前开封到处是水坑，护城河水清又清；如今高楼大厦坑里起，护城河水臭烘烘。从前开封浓荫蔽日，如今开封孤木难支。

开封自然环境的变化

2，重庆生态环境遭到破坏

燎原庆生态环境遭到破坏火箭发送也是对环境破坏,破坏了大气层酸雨问题最为严重,曾导致南山森林大片死亡.水泥森林造成热岛效应,使主城气温创新高.污水使大部份河流变成黑水,直接影响人们的饮水安全,城市灰尘很大,空气质量也不好

酸雨问题最为严重,曾导致南山森林大片死亡.水泥森林造成热岛效应,使主城气温创新高.污水使大部份河流变成黑水,直接影响人们的饮水安全,城市灰尘很大,空气质量也不好.

重庆生态环境遭到破坏

3，有关生态环境的数据

水土流失问题尚未得到根本性改变。截止1999年，西部地区（不包括西藏）水土流失面积为10436.9万公顷，占全国水土流失总面积的62.5%。西部地区水土流失蔓延的趋势有所缓减，但水土流失问题并没有得到根本性改变，部分省区水土流失面积超过其国土面积的一半，局部地区水土流失面积在增加。西部地区仍是我国水土流失最严重的地区。土地沙化依然严重。截止1999年，西部地区沙化土地总面积为16255.6万公顷（内蒙、甘肃、青海、宁夏、陕西、西藏和新疆七省、区统计数据），占全国沙化土地总面积的90%以上，沙化耕地和沙化草地的面积呈持续增长的趋势。西部地区沙化土地面积大，分布广，治理难度大。局部地区土壤盐渍化增长势头仍在加重。截止1999年，西部地区盐渍化土地总面积较1986减少了160.3万公顷，降幅为13.1%。但与此同时，局部地区盐渍化问题仍很严重，由大水漫灌、新开荒地造成的土壤次生盐渍化仍非常普遍。漠化问题突出。截止1999年，西南地区五省（区、市）（包括四川、重庆、云南、贵州、广西）石漠化土地总面积为729.5万公顷，占西南五省（自治区、直辖市）土地总面积的5.3%。虽然石漠化土地面积相对较小，但分布集中，危害严重，是西南地区最突出的生态环境问题之一。耕地总面积持续扩大，主要来自于对林地和草地的破坏。1986年到1999年，西部地区因草地开垦而增加的耕地面积占到了新增耕地面积的69.5%，因开垦林地或果园而增加的耕地占到了新增耕地面积的22.4%。与此同时，每年各地又有大量的耕地因产量低、成本高等原因而弃耕，加剧了土地的水蚀、风蚀。在西北绿洲地区，耕地面积虽然不大，但对水资源的消耗非常大，造成水资源大量浪费。毁林毁草开荒、陡坡地开垦、耕地弃耕、粗放型的耕作方式使西部地区的生态环境急剧恶化。森林生态系统呈现数量型增长与质量型下降并存的变化趋势，森林类型比例向不合理化方向演化。近10多年来（1986-1999），西部地区（不含西藏、云南、重庆和新疆建设兵团）森林面积和森林覆盖率均有较大幅度的增长，增幅达8.27%和12.75%；而森林活立木总蓄积量和单位面积活立木蓄积量降幅分别达18.96%和25.14%。西部地区（不含西藏、重庆和新疆建设兵团）经济林面积有较大幅度增长，增幅为62.96%，而天然林、防护林面积分别下降14.49%和51.07%。西部地区以幼龄林和中龄林分布面积最多，各占全部林地面积的33.5%和32.2%；过熟林面积最少，仅占全部林地面积的7.9%。西部地区森林生态系统呈现数量型增长与质量型下降，地下水位下降。西北地区生态用水比例大，水资源短缺现象严重；西南地区区域性和季节性水资源短缺问题突出。西部地区农业灌溉用水比重大，农业节水工作滞后，水资源浪费严重，水资源短缺矛盾加剧。水利工程建设引起水资源时空分布改变，泥沙淤积、河流断流、湖泊萎缩、地下水位下降。西部地区河流、湖泊污染不断加重，出现水质性短缺现象。在全球气候变暖影响下，冰川退缩，雪线上升现象明显；天然湿地萎缩，湖泊盐碱化、甚至干枯，湿地自然调控能力降低。因矿产资源开发造成的土地破坏面积大，且呈持续增长的趋势。截止1999年，西部地区（不含贵州、西藏）因矿产资源开发破坏的土地面积累计达181万公顷，其中林地破坏占16.3%，草地破坏占8.6%，耕地破坏占8.0%。据有可比资料的青海、陕西、宁夏和内蒙古统计，1999年因矿产资源开发造成的土地破坏面积比1986年增加了1.2倍，其中对林地、草地和耕地的破坏面积分别增加22%、24%和155%。生态环境破坏严重阻碍了一些区域经济社会的健康、持续发展。自50年代以来，沙尘暴呈波动减少之势，90年代初开始回升。西部地区90年代旱灾的发生频率比80年代增长了7.5%；洪涝灾害的发生频率90年代比80年代增长了49%。西部地区生态破坏造成的经济损失巨大。根据有可比资料的9省、区（广西、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏）计算表明，因生态破坏造成的直接经济损失相当于同期GDP的13%。

有关生态环境的数据

4，气候变化会引起哪些自然灾害

气候变化会引起的自然灾害包括干旱灾害、洪涝灾害、风灾等，以及由此引起的土地沙漠化、沙尘暴、盐碱化、山体滑坡、泥石流、农作物生物灾害等。1、干旱灾害干旱是我国最常见、影响最大的气候灾害，每年因干旱造成的粮食减产和经济损失约占气象灾害所造成经济总损失的50%左右。根据统计结果，全国各地均可发生干旱，全国每年平均旱灾面积约3亿亩左右，占我国耕地总面积的1/6左右。2、洪涝灾害雨涝是我国仅次于干旱的气候灾害，雨涝每年造成的粮食和经济损失约占气象灾害所造成经济总损失的27．5%左右，个别严重雨涝年份损失更严重。3、风灾指风力超过一定强度(一般大于7级)所引起的破坏现象。如台风，龙卷风，大气中强烈的涡旋现象，空间范围小，时间尺度短，但风力强，破坏力大；雷暴大风，一种范围很窄、有强风并伴随雷暴大风的对流性天气带。

干旱，水灾，沙尘暴，洪水

同时，这也严重地威胁着自然生态环境间的平衡。这样多的人口，每年仅自身排放气候变化会带来哪些影响? 气候变化导致灾害性气候事件频发,冰川和积雪融化加速

目前的气候变化，全球科学家的共识是：有90%以上的可能是人类自己的责任，人类今日所作的决定和选择，会影响气候变化的走向。今日，地球比过去两千年都要热。如果情况持续恶化，于本世纪末，地球气温将攀升至二百万年来的高位。　　过去一百多年间，人类一直依赖石油煤炭等化石燃料来提供生产生活所需的能源，燃烧这些化石能源排放的二氧化碳等温室气体是使得温室效应增强、进而引发全球气候变化的主要原因。还有约1/5的温室气体是由于破坏森林、减少了吸收二氧化碳的能力而排放的。另外，一些特别的工业过程、农业畜牧业也会有少许温室气体排放。　　在中国，煤炭在能源消费总量中占主导地位。1979年至2005年，煤炭资源消费在总能源消费中的平均比重为72.4%。在各种能源消费量的相对变化上，虽然煤炭占总能源消费量的比重呈现缓慢下降的趋势，但其绝对消费量却在不断上升，目前，煤炭消费占约67%，加之中国能源效率并不高，如此高度依靠煤炭发展是不可持续的，面对日益严重的全球变暖问题，人们只有一个选择：必须立即采取行动。　　关于气候变化的原因　　温室原理:太阳辐射主要是短波辐射，地面辐射和大气辐射则为长波辐射。大气对长波辐射的吸收力较强，对短波辐射的吸收力比较弱。　　白天，太阳光照射到地球时，部分能量被大气吸收，部分被反射回宇宙，大约47％左右的能量被地球表面吸收。　　夜晚，地球表面以红外线的方式向宇宙散发白天吸收的能量，大部分被大气吸收。　　结果，大气层就如同覆盖着玻璃的温室一样，可以保存一定的热量，使地球不至于像月球一样，被太阳照射时温度急剧升高，不见日光时温度急剧下降。　　怎样认识温室效应:想象一下，如果没有温室效应，地球将会冷得不适合人类居住。据估计，如果没有大气层，地球表面温度会是零下18摄氏度。正是有了温室效应，才使地球温度维持在15摄氏度。我们所熟知的月球，由于没有大气层，白天在阳光垂直照射的地方温度可达127摄氏度，而夜晚温度却能降到零下183摄氏度。　　为什么地球会变暖？很简单，收支不平衡。好比存钱，地球银行获得的收入(热量)大于花费(辐射出去的能量)，自然温度就升高了。　　导致温室效应的一大主因就是温室气体排放。温室气体的增加，加强了温室效应，而二氧化碳是数量最多的温室气体。如今，地表向外放出的长波热辐天然气燃烧产生的二氧化碳，远远超过了过去的水平。另一方面，由于对森林乱砍滥伐，大量农田建成城市和工厂，破坏了植被，减少了将二氧化碳转化为有机物的条件。再加上地表水域逐渐缩小，降水量大大降低，减少了吸收溶解二氧化碳的条件，破坏了二氧化碳生成与转化的动态平衡，就使大气中的二氧化碳含量逐年增加。空气中二氧化碳含量的增长，就使地球气温发生了改变。　　对气候变化的进程、严重性和对不同地区的影响的了解仍在不断深入，但科学家已证实了以下几点: 　　? 某些气体如二氧化碳，在大气层里形成了温室效应，阻止热力反射回太空，使地球气温持续上升　　? 燃烧化石燃料(如:煤炭、石油等)会释放更多二氧化碳至大气层　　? 二氧化碳虽不是最强的温室气体，但由于人类活动而产生的二氧化碳含量大幅度提高，成为增强温室效应的元凶　　? 大气中的二氧化碳浓度已达六十五万年来最高　　? 90年代可算是历史上最热的十年，而1998年是当中最炎热的一年　　以下数点也得到了广泛认同: 　　? 由于二氧化碳等温室气体的排放，全球平均温度将比工业革命之前上升摄氏1.3度看来是无可避免的。限制升幅在摄氏2度以内，是防止气候变化带来更严重灾难的唯一方法　　? 如果温室气体的排放再不被控制，气候变化的速度将会是人类有史以来最快的

5，重庆直辖十年文化发展变化情况

作为西部唯一的直辖市，重庆直辖十年来综合实力实现历史性跨越，成为重庆历史上发展最好、变化最大的时期。重庆是长江上游最大的经济中心城市，处于东部经济发达区和西部资源富集区的结合部，具有对长江上游和西南地区的双重辐射、带动功能，在东西部间起着承东启西、左右传递的作用。目前，重庆建设长江经济中心的基础基本夯实，承东启西、接转南北的西部地区最大的综合交通枢纽基本形成，通讯枢纽和信息中心地位基本确立，商贸中心、科教文化中心集散能力覆盖长江上游，基本形成以汽车摩托车、装备制造、资源加工、高技术产业、现代服务业为支柱的新型产业体系。十年来，重庆百万三峡移民任务基本完成，城镇移民“零就业”家庭基本消除；老工业基地焕发青春，形成了一批特色产业集群，产业竞争力跃居全国第六位；农村绝对贫困人口从366万下降到53万，农民人均纯收入居西部地区第三位；环境保护和生态建设走在全国前列，城镇生活污水集中处理率和生活垃圾无害化处理率分别达65％和70％。重庆始终把“富民”作为执政之要。直辖十年来，重庆的社会发展水平指数跃居全国第九、中西部第一，城乡居民收入各翻了一番多；全市安排下岗失业人员再就业170万人以上，累计新增转移农村富余劳动力355万人。直辖市的设立，使重庆的区位优势得到充分发挥，重庆抓住西部大开发、三峡工程移民等战略机遇，累计争取国债资金380多亿元，固定资产投资完成额是直辖前10年的8．2倍。重庆始终在加快发展中促进增长方式转变，解决好社会和谐、生态环境等问题。 “雾霭沉沉”曾经是许多人对重庆的印象，这个城市也因此被称为“雾都”。直辖十年来，重庆市主城区的空气环境质量得到明显改善，曾经的“雾都”正在成为一座天蓝、水碧、城绿、居佳的迷人之都。重庆过去每年平均有雾天110天。而最近四年，这个市平均每年的雾天只有51天，减少了一半多。他透露，直辖十年来，重庆市用于生态环境建设和保护的投资达500多亿元，先后实施了清洁能源工程，蓝天工程、碧水工程、宁静工程和绿色家园工程。地处长江三峡腹地的重庆受周围高山阻挡，江水水气不易扩散，加上工业企业每天排放的大量煤烟粉尘，每年上百天的时间里，这里雾霭沉沉，严重时整座城区昏黑如傍晚。重庆市于2000年初启动了清洁能源工程，在中国第一个提出城区10蒸吨／小时及其以下的燃煤锅炉、茶水炉全部改用天然气、油、电等清洁能源，掀起了一场“锅炉革命”。仅此一项，重庆市主城区每年减少7．6万吨二氧化硫和3．5万吨烟尘排放。 2001年至今，重庆市又启动了蓝天工程，进一步控制扬尘污染、燃煤及粉烟尘污染。同时，重庆市还对主城区部分公交车和出租车进行了改造。重庆是一个传统的重工业基地，大量重工业企业集聚于主城区，导致大气严重污染。重庆市政府于2004年启动了工业企业搬迁计划，规定2007年之前将冶金、化工、医药等行业的一些重污染企业搬出主城区。截至去年年底，重庆主城区已有49家企业实施了搬迁。重庆市环保局的资料显示，重庆主城区空气质量满足Ⅱ级天数的比例已从2000年的51．1％上升到2006年的78．6％，达到287天。森林覆盖率已由直辖之初的20％上升到32％。

作为一个重庆人,目睹了重庆市直辖以来发生的翻天覆地的变化,最值得一提的是交通,重庆的交通在直辖前是比较落后的,这么大一个城市就只有屈指可数的几条路通向外界,长江,嘉陵江将主城分割,车辆过江就只有二座桥,其余的地方就得靠轮船将车辆渡到对岸,每天排队等候渡江的车辆如同巨蟒僵卧,从江边一直蜿蜒难见尽头，按照正常的情况排队过江，至少要二个小时，如果遇到大雾轮渡停航，那就不知道要等候多久，当时的车辆过江之艰难，真是一言难尽。重庆是山城，人们上班下班全靠公共汽车，由于坡陡弯急，道路狭窄，进出主城的就只有二条路，上下班时，堵车非常严重，是一座名副其实的堵城。重庆市人民多少年多少代迫切希望能在二江上多建桥梁，盼望天堑变通途。重庆市直辖前的建筑也是非常落后的,主城区内吊脚楼随处可见,整座城市到处都是破破烂烂的,整个城市给人的感觉就是脏乱破烂拥挤,冬日的天气经常是灰朦朦的,难见阳光,让人感觉到很压抑,总想发泄.由于污染严重,街道两旁的行道树显得蓬头垢面,和挂满蛛网的电线杆子立在一起,更显得没精打采.一到晚上,郊区街道灯光昏暗,许多地方没有路灯,给人的感觉就是不爽! 改革开放,特别是重庆直辖,给重庆的发展注入了强大的活力.重庆人民建设热情高涨,在党中央的领导下,在重庆市委市府的领导下,在不到十年的时间内,使重庆市的面貌发生了巨大的变化,作为重庆人,感受最深的是交通的巨大变化,环城高速,成渝高速,渝万高速,渝黔高速,渝合高速.相继建成通车,向全国,向全世界打开了重庆的大门.目前重庆仅长江、嘉陵江上已建、在建的大桥已超过30座。桥梁专家称，重庆桥梁数量之多、种类之齐全，在世界上都是罕见的。使重庆又有了桥都的美称.桥梁的建成,高速路的建成,使八小时重庆,半小时主城区成为现实.轻轨较新线的建成通车极大的方便了市民的出行.使人民切切实实的感觉到交通便利带来的方便.