在现代化的今天，蜀道尚且如此艰难，何况在劳动力并不发达的古代社会。当年李白的一句寺让世人记住了蜀道，并且还成为了很有名的代名词，就算在今天科技，交通发达的年代蜀道依然很难，各种交通事故层出不穷很多人都说四川的公里实在不敢开啊，“蜀道美”来自于近代军事家，诗人陈毅的《咏三峡》“蜀道真如天，江行万山间”上个世纪九十年代老漁经陇南，走过由陇入蜀的六出祁山的阴平道，用“惊心动魄”形容了这一路的艰辛，蜿蜒的公路顺白龙江而行，路旁浑浊的江水带着浪花和水流的吼声拥挤着，顺着急流奔向更远的下游，另一侧面的悬崖上依旧保留着古栈道的遗迹。
1、李白的蜀道难，难于上青天的蜀道指的那条道？具体在那？
蜀道难，难于上青天，使人听此凋朱颜，连峰去天不盈尺，古松倒挂倚绝壁，黄鹤之飞尚不得过，猿猴欲度愁攀援，青泥壑盘盘，百步九折索岩峦这是摘自李白的诗句。从诗的描述可能是秦岭，明修栈道，暗度陈仓，在山的绝壁上，拿木棒打进去，再用藤条编织，拴紧，这是唯一从西安到四川的必经之路。剑客峥嵘而崔嵬，一夫当关万夫莫开，
2、蜀道的历史是怎样的？
在春秋战国时期，四川与外部之间只有一条经汉中到关中的“东路”。秦惠文王时期，由于汉中被楚国占领着，秦惠文王就令司马错与蜀国商讨，合作开辟了新的川北道路，即后来俗称的“蜀道”，诗歌里的“蜀道难，难于上青天”指的就是那里，这蜀道在开辟前又叫“石牛道、金牛道”，原是一条崎岖的野小路。传说张仪为引诱蜀国派人参加道路的开辟，设了“石牛计”而成，其实应为司马错与蜀国臣民合作搞出来的，最初只为了通商及促进经济往来之用，
西汉后，东部经汉中的道路因刘邦在“子午谷”策略中随口一说，就被命名为“子午道”。子午道即“明修栈道，暗度陈仓”中，被毁子午谷栈道的那条道路，同时另有一条小路即“陈仓道”也可通往关中，只是异常难走，仅为军事用途，除子午道、金牛道外，当时的楚国也有水路可达四川，由于需要逆长江三峡而上，太过艰辛，该水路用途就不是那么大了。
汉朝时因丝绸之路的开辟，出现了关中到陇西的关陇大道，可以从甘南的祁山方向进入四川的西北部，曹魏时期，就以该路线的主要关隘“陇右”为核心开展了一系列争夺战，诸葛亮六出祁山，指的是就是这个路线，即“西路”，同时否定了魏延的“东路”，即子午谷路线。后期的“蜀道”，已经是泛指这“东、北、西”数条出川道路，而不仅只是当初司马错开辟的那条“北路”了，
3、蜀道为什么难走了难在哪里？
“蜀道难，蜀道难，难于上青天”。当年李白的一句寺让世人记住了蜀道，并且还成为了很有名的代名词，就算在今天科技，交通发达的年代蜀道依然很难，各种交通事故层出不穷很多人都说四川的公里实在不敢开啊！蜀道广义上来说全长约1000余公里，狭义上来说仅包括四川境内的路段约450公里，古蜀道历史悠久至今已有三千多年的历史是保存至今人类最早的大型交通遗存之一，比罗马大道的历史更为悠久，
坐过西安到成都的火车，对沿途的风景略有体会隧道高架，跋山涉水。网上说共有隧道三百零四座，大小桥梁一千零一座，六百多千米的路线火车要走十三四个小时，时速五十千米不到。尤其在观音山段，同一条路，同一座山，三层隧道重叠，就是为了爬坡，在现代化的今天，蜀道尚且如此艰难，何况在劳动力并不发达的古代社会。曾在路上开玩笑说，诸葛亮六出祁山也无所收获情有可原，曹操就是什么都不做看着诸葛亮行军，诸葛亮的人马也得走得满头大汗！，
4、为什么李白要把《蜀道难》写得如此之难?蜀道难在哪里？
《蜀道难》[呲牙]唐代：李白噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅，地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川这首《蜀道难》堪称李白的代表作之一，它气势磅礴，想象丰富，可以说是神来之笔！四川有“天府之国”的美誉，也有蜀犬吠日的艰险。
成语“蜀犬吠日”，是说那里的狗整天看不到太阳，有一天大山里云开雾散，终于见到太阳了☀，很好奇很兴奋，就汪汪地叫起来，“明修栈道，暗度陈仓”，这个成语也说的是蜀道之难！陈仓，古县名，在今陕西省宝鸡市东（今陈仓区）。刘邦将从汉中出兵攻项羽时，大将军韩信故意明修栈道，迷惑对方，暗中绕道奔袭陈仓，取得胜利。
