重庆市交通发展报告，重庆是长江上游重要的铁路枢纽并建成了8小时重庆的高速公路

来源：整理时间：2023-02-03 03:38:23 编辑：重庆生活手机版

1，重庆是长江上游重要的铁路枢纽并建成了8小时重庆的高速公路

（1）B（2）C

北京

重庆是长江上游重要的铁路枢纽并建成了8小时重庆的高速公路

2，地理重庆发展交通的有利条件

①有利于区域经济发展（资源丰富但经济落后，交通的发展有利于将资源优势转化成经济优势） ②有利于民族团结（民族成分复杂，矛盾较多） ③有利于国家的安定团结（区域周边国家政局不稳，区域冲突多）

第一，地理位置优越，地处西部山地与东部平原的交界地带第二，交通基础好，长江的水运，川黔线经过第三，国家政策的扶持，西部大开发，直辖市的优势第四，经济较发达，人口众多，客货流量大第五，科技技术的支持打了我两遍，晕，手机啊

地理重庆发展交通的有利条件

3，重庆交通发展方向和趋势

江北那个方向

2012年，建成“四小时重庆”和“八小时邻省”，基本实现县县通高速、镇镇通油路、村村通公路，基本形成长江上游航运中心，公路水路交通主要指标达到西部地区较高水平，初步适应我市经济社会发展需求。　　到2020年，建成长江上游地区综合交通枢纽，形成布局合理、高效便捷、快速安全、辐射周边的运输网络，公路水路主要指标超过全国平均水平，支撑我市在西部地区率先实现全面建成小康社会目标。 ------你完全可以体会这一项政策公示出来的趋势。

重庆交通发展方向和趋势

4，重庆市渝中区的交通情况

渝中区是全市的政治经济中心，交通流量大。随着道路改造、路面渠化、重要节点分流，渝中区的交通情况目前基本很好，大堵车的情况很少发生。渝中区在长江嘉陵江之间，具有独特的立体交通体系:1.大桥已通车大桥：长江3座，嘉陵江4座；在建：嘉陵江一座（牛角沱轻轨桥）规划建设：长江一座，嘉陵江三座（含一座轨道交通专用桥）2.跨江索道：2条3.轮渡：至江北、南岸的线路若干条4.轨道交通：已通车轻轨一条，在建地铁一条，在建轻轨一条5.缆车：朝天门缆车线一条6.自动客运电梯两路口一条，凯旋路一条7.道路交通方面，大型立交桥六座，城市隧道十一条

5，重庆60年的交通变化

新中国成立60年来，重庆的交通从无到有，发生了巨大变化。新中国成立之初的重庆，交通基本靠走。市交委的资料显示，1949年的重庆公路仅有836.5公里，且多是标准很低的泥石路。1953年，重庆解放后的第一条干线公路——131公里的渝南（充）路重庆段建成。 1978年改革开放后，我市交通步入了正常发展时期。截至1997年，全市公路总里程达到27045公里，初步形成了公路、水路、铁路、民航同步发展的交通体系。直辖后，重庆交通建设驶入了“快车道”。原规划2020年建成的“二环八射”2000公里高速公路，全部提前到2010年前实施。2003年底，“八小时工程”全部竣工，“五年变样”的目标顺利实现。六十年后的今年，全市公路里程达到10.8万余公里。每百平方公里上拥有公路通车里程由直辖初的32.6公里提高到132公里。铁路方面，我市相继新增了达万、渝怀和遂渝三条干线铁路，形成“一枢纽六干线二支线”的布局。同时，江北国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次，跻身全国十大机场之列。按规划，到2012年，我市交通还将建成“四小时重庆”、“八小时周边”的大西南交通枢纽，到2020年，重庆交通将基本实现现代化。

6，家庭经济收入不断提高汽车已越来越多地进入到普通家庭据重庆市

（1）80×（1+25%）2=125（万辆） ∴2012年底我市的私人轿车拥有量约为125万辆；（2）一辆私家车每年排放的二氧化碳大约是：15000 100 ×10×2.7＝4050(公斤)需要植树：4050 18×90 ＝2.5(亩)…（5分）∴一辆私家车每年排放的二氧化碳大约是4050公斤，需要植树2.5亩才能抵消这一年开车所产生的二氧化碳对环境的影响．（3）设我市每年新增私人轿车数量最多为x万辆，根据题意得．[125×（1-10%）+x]（1-10%）+x=158.25整理，得 1.9x=57解得 x=30…（9分）∴从2013年开始，我市每年新增私人轿车数量最多为30万辆．

好吧，闲的蛋疼，我来帮你解答吧。1）2010年底私人轿车=150（1+20%）*（1+20%）=216万辆2）2009年私家车=150*(1+20%)=180万辆，假设2010年底pl1.6的轿车为x辆，根据题意可以知道，1/4*x=x-180*1/4，可以推出x=60万辆，即2010年底pl1.6为60万辆。而根据题意，每一辆pl1.6一年碳排放量为2.7吨，故2010年所有pl1.6碳排放量=60*2.7=162万吨。3）假设每年最多新增为x辆时，根据题意，2011年初有私家车=2010年底私家车=216万辆，经过2011年及2012年汽车的新增和报废，私家车最大为=231.96万辆，即方程=（（216+x）*（1-10%）+x）（1-10%）=231.96万辆，即x=100/3=33.3万辆。

7，重庆十年交通变化

一是建成“二环八射”高速公路网，使全市高速公路总里程达到2000公里；二是全面完成“八小时重庆”工程，新建2000公里的县际公路网，确保40个区县(自治县、市)和连接周边各省的公路畅通；三是提高农村公路的通达深度，提高农村公路的技术等级和服务能力；四是实施“生命工程”，在国道、省道的危险路段安装1500公里以上的防护栏。如今，以高速公路为主，县际公路、农村公路和水运建设以及航空、铁路为重点的交通运输网络正在重庆大地铺展、镌刻。