除了配送，顺丰的快递员还可以揽收快递，与配送快递相比，揽收快递其实是最赚钱的，如果快递员的业务能力强，恰好又能开发出比较大的客户，每个月能保证发货量，那这个快递员一个月的提成一两万是不成问题的。顺丰的快递员，工资都是底薪 提成，如果是在一二线城市，一个月拿个10000 是没有问题的，三四线城市的话，一个月拿个六七千也是没有问题的。
快递员的工资构成，基本都是底薪 提成，有的快递公司快递员的工资只有提成没有底薪，这样的相对来说提成会稍微高一点。顺丰的快递员，工资都是底薪 提成，如果是在一二线城市，一个月拿个10000 是没有问题的，三四线城市的话，一个月拿个六七千也是没有问题的，但前提是你要能吃苦。快递员特别的辛苦，他们基本早上6点多就上班了，晚上下班也都到了八九点了，基本是没有节假日的，
顺丰的快递员，一天要去营业点拿2次货，第一次是早上6点多，他们去把属于自己片区的货全部装完，一直送到下午2点多，再回去营业点装货，再次出去配送，顺丰要求快递员要把货物送到顾客手中的，所以无论是单位件，还是要送到家里的快递，快递员都需要上门送到顾客的手中。除了配送，顺丰的快递员还可以揽收快递，与配送快递相比，揽收快递其实是最赚钱的，如果快递员的业务能力强，恰好又能开发出比较大的客户，每个月能保证发货量，那这个快递员一个月的提成一两万是不成问题的，
2、顺丰快递员待遇怎么样？
我觉得我有资格回答一下。我在顺丰干了5年了，2013年入职。刚进顺丰分的区域是有26个小区，当时业务量没有这么大。26个小区一天送60多票收20多票，当然工资收入也就四千左右。后来有一个工业区的同事离职，自己主动申请调过去。工业区送件数量差不多，不过大件比较多。工资就涨到了六千左右，这几年快递数量成几倍增加。
工资涨到了八千左右，不过后来因为工作失误被调离原区域工资又变成了四千左右。说一下顺丰管理，顺丰领导层经常调动。时间短的3个月时间长的2年，所以经常要跟不同层次的人打交道。顺丰这几年的管理人员能力越来越差，现在的领导都拉帮结派。就跟古代皇帝一朝天子一朝臣，谁跟领导关系好。他就会想方设法的给你调到好区域，
让你挣到钱。经常跟领导吃吃饭会有回报的，我一个同事公司全年最懒从来不分拣快递，从来不积极完成公司的各项指标这样的人都能混到主管。（有人会说我嫉妒人家，我不是想当官的人。只想安安分分的挣钱），所以说你如果懂得人情世故会玩就适合进顺丰。再说一下顺丰指标，公司要发展，企业要进步业务多元化无可厚非。很多同事抱怨业务多压力大，
3、在顺丰速运的快递员，一天的工作是怎样的？
暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月，大致描述一下当时我跟的师傅一天的工作状况：师傅姓刘，来自河南，30出头，退伍军人，自驾面包车，略帅，跟其他三个师傅一起，组成一个小组，负责一个片区，具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园，在白石洲那边儿。每天早上八点钟到分部，签到，领取自己区域的快件，装车，（插一句，不是所有的快递员都有自己的车，大部分还是像我们所见的电动车，顺丰统一配的）有自己车的，就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域，公司补助油费，基本不用额外掏钱，好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策，记不清就不细说了。
面包车这个分部差不多有十多辆的样子，其他就是电动车了，装好件，开车到工业园，路边吃个早饭，八点半左右开始派件，园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件，样品，以及比较大的货物，开始我们是一起派送的，作为一个女生，可能比较少见，挺多人都挺好奇的，之后就慢慢熟悉了，我开始独立派件，园区不算太大，加上周围的员工宿舍楼，一上午也可以派完了。
派件的同时，师傅的巴枪会不时地响起，有需要收件的，我们就尽快赶过去，十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部，将收件统一寄出，我师傅一般回家吃饭，或者叫外卖，然后就可以休息了，中间的工夫没有什么快递，之前说过几个人的小组是轮班作业的，下午这段时间的收派较少，组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间就是上午八点到下午六点钟。
