新款什么时候才优惠三四万，首先我们看一下12月份，也就是现在帕萨特，现在市场行情是优惠多少。正好前几天新帕萨特上市，也同样是MQB平台，屁股上还“带字母”，我让他看看全新帕萨特，他觉得外观不如之前稳重，现阶段优惠力度也不大，最终选了19款迈腾，现在朋友圈天天晒他的车......2018年12月初的时候，我问过4S店，老款帕萨特优惠大概在五万五左右，新款帕萨特优惠大概在1万左右；老款迈腾优惠大概在4万出头儿，新款迈腾优惠大概在3万左右，忘记哪款车型年底好像优惠能达到三万八。
1、新款帕萨特要上市了，老款优惠五万，还值得入手吗？
帕萨特是一款性价比极高的汽车，受到了很多人的喜爱，但是它的价格也是不便宜的。可最近将要买车的人也感到很纠结，因为它的新款马上就要上市了，但是他的旧款在这个时候表示要优惠5万元，所以很多人不知道到底是要买新款的好，还是买旧款的划算，让我们一起来分析一下吧。首先来说说旧款的帕萨特吧，这是一款设计非常亲民的车，外观非常大众化，非常的适合做家用车，一般很沉稳的人都喜欢买它，
而新款的萨帕特是一款偏向于运动型的车，它的外观看起来比较活泼明亮。在内饰方面，这两款车都是表里如一的，旧款的依然沉稳大气，而新款的依旧是带有运动的气息。所以在外观设计上来看，就两款车各有特点，可以根据你自己的喜好来选择，在价格方面。旧款车在优惠后确实要比新款车便宜那么一两万，但是新款车现在还没有出厂，我们也不知道它的具体配置如何，要是和旧款车一样的话，当然是要推选旧款车了，
但是据透露出来的消息说，新款车在车身数据方面要比旧款车略长，在安全配置上也比旧款车多了两个装置，而且车装也配置了360°全景摄像。从这些方面来看，新款的帕萨特确实要比旧款的安全性能高，但是老款的也有一个新款所没有优点，那就是他的悬架可以手动调节。其实新款帕萨特和旧款的最大的不同就是，他有全景天窗，这就很受到一些喜欢浪漫的年轻人欢迎，
2、新帕萨特19年有优惠吗？什么时候买合适？迈腾豪华和新帕萨特19款哪种更合适？
正好前几天有个“八竿子打不着”关系的老乡买车，他相中了迈腾，但是在老款和新款之间纠结，问我怎么选。正好前几天新帕萨特上市，也同样是MQB平台，屁股上还“带字母”，我让他看看全新帕萨特，他觉得外观不如之前稳重，现阶段优惠力度也不大，最终选了19款迈腾，现在朋友圈天天晒他的车......2018年12月初的时候，我问过4S店，老款帕萨特优惠大概在五万五左右，新款帕萨特优惠大概在1万左右；老款迈腾优惠大概在4万出头儿，新款迈腾优惠大概在3万左右，忘记哪款车型年底好像优惠能达到三万八，
其实大众品牌的车型，不优惠不是它性格，所谓“七折虎（路虎）、八折豹（捷豹），九折德国造（大众）”。不知道新款帕萨特现在的优惠有多大，而且，这个我也没法儿给你一个统计的数据，因为全国各地的优惠力度和优惠政策是不同的，一般来讲，北京的优惠力度都是最大的，至于你说的什么时候买合适，我觉得如果是刚需，什么时候买都是最合适的时候，有可能你去一趟4S店，被销售一忽悠，就下定决心买车了，哈哈哈！！他们用那套专业的话术很容易就可以勾起你的冲动！从全年的时间节点来看，如果不着急的话，年后的三四月份，很多4S店为了第一个季度的销量目标，会有一波降价。
至于迈腾和全新帕萨特怎么选，帕萨特换代之后，也采用了MQB平台，但是两者在细节方面还是有一定差异的，首先是车身尺寸，可以看到，两者轴距是一样的，但是帕萨特在长、宽、高方面全面超越迈腾，帕萨特还是强调了本土化的设计。其次，配置方面，虽然2019款迈腾之前对配置做了一些升级，但是显然不如全新帕萨特来得实在，拿指导价均为25.89万元的两款车型来说，配置上的差异其实并不小，并且，全新帕萨特从低配车型开始就有不错的配置，即使预算有限，入门版车型的配置也不至过于寒酸，
3、新款帕萨特裸车价竟然只要十二万三，这到底是馅饼还是天坑？
感谢邀请，欢迎关注“旋转的方向盘”现在的人都知道捡馅饼，那到底谁去丢这个馅饼呢？开始我以为是运损车或者是某种手续有欠缺的车，点开图片一看原来是汽车网站的报价。这就不稀奇了，营销而已！不过这个价格是真实的但你必须无偿满足各种硬性条件才能享受到这个优惠，这样基本上落地后的价格不会比其它地方便宜，目前新款帕萨特的优惠在1.7-2.5万（车型差异），网上报价优惠六七万而没有苛刻的附加条件是根本不可能的事。
