商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。京九高铁是我国仅次于京沪高铁、京广高铁和沿江高铁的第四大高铁，这么长的高铁，实行的是分段建设，目前已经开工建设的路段有京雄高铁、商阜高铁、黄黄高铁、昌吉赣高铁和赣深高铁，而雄商高铁和昌九高铁将在今年内开工建设，其中昌吉赣高铁、商阜高铁将与今年开通运营，赣深高铁预计将在2021年开通运营，京雄高铁和黄黄高铁（黄冈至黄梅段）预计2022年开通运营，雄商高铁和昌九高铁预计2023年开通运营。
1、商丘高铁站在哪里？
商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站，
商丘站共计建设9台23线，16个站台面，其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭（远期京九）高铁站台。现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米，站房总建筑面积25151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米，北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用，
2、曹县高铁站建在哪？
曹县高铁站位于山东省曹县，为京九高铁霸商段重要站点，京九高铁建成后将极大方便曹县及周边县市人民出行。曹县高铁站座落于华夏第一都山东曹县，位于鲁、豫、苏、皖交界处，站址初步规划在曹县县城西侧段，新220国道西侧石庄村附近，现为一等站，北距菏泽高铁东站48公里，南距商丘高铁站56公里，是山东省的文明大站。
3、京九高铁建设到什么程度，哪年可以开通？
京九高铁是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，十三五时期开工建设，全长2300多公里，线路设计时速为350公里/小时，北起北京，南至香港九龙，共连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省市区，途经北京、雄安新区、衡水、聊城、聊城、菏泽、商丘、亳州、阜阳、合肥、麻城、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地，
京九高铁是我国仅次于京沪高铁、京广高铁和沿江高铁的第四大高铁，这么长的高铁，实行的是分段建设，目前已经开工建设的路段有京雄高铁、商阜高铁、黄黄高铁、昌吉赣高铁和赣深高铁，而雄商高铁和昌九高铁将在今年内开工建设，其中昌吉赣高铁、商阜高铁将与今年开通运营，赣深高铁预计将在2021年开通运营，京雄高铁和黄黄高铁（黄冈至黄梅段）预计2022年开通运营，雄商高铁和昌九高铁预计2023年开通运营。
4、当年京九铁路编组站为什么没选择在建在商丘而是选了阜阳？
当时京九铁路编组站选址有三个考虑对象，山东菏泽，河南商丘，安徽阜阳。据坊间传闻，当时选商丘板上钉钉，可惜最后放弃商丘选了离商丘120公里的安徽阜阳，我认为有以下两个原因。第一：出于对整体铁路布局的考量，商丘向西是郑州，向东是徐州。这两个城市铁路都很强大，在二者之间的商丘处于尴尬境地，如果在商丘建设京九铁路编组站，三者太近。
第二：商丘的不配合与阜阳的极力争取，网络上流行一个梗“商丘爱种果树”，就是陶侃当时商丘对于铁路占用耕地获取赔偿竟一夜之间种满果树。面对商丘方面的不配合，阜阳市委书记却带着一套方案前往北京，最终经过安徽方面的极力争取，阜阳市的全面配合，商丘错失京九编组站，至此，亚洲最大，全国自动化程度最高的路网性编组站落户阜阳，阜阳也因此一跃进入全国铁路网。
