除此之外，雄商高铁在衡水境内的枣强县还会新建枣强南站，这是枣强县境内的第一条高铁，目前枣强县境内只有普速火车站——枣强站，每天仅有十余趟车次，再过几年等雄商高铁建成通车后，以及京港高铁全线贯通后，四十多万枣强百姓就可以在家门口乘坐高铁直达更多地方。
1、雄商高铁有衡水站吗？
雄商高铁就是从雄安新区的雄安站到河南省商丘市的一条高速铁路，这条高速铁路的设计时速为350公里每小时，是国家南北向高铁大通道——京港高铁的重要组成部分，也可以说是京港高铁当中批复时间比较晚的路段，这条铁路直到去年初才正式获得国家发改委批复，但是一年多过去了，这条铁路仍然还没有全线开工建设。雄商高铁从雄安站引出后，经过河北省沧州的任丘市、肃宁县，再进入衡水市境内，进入衡水市的第一站是深州市，在深州市设深州东站，继续往南在衡水市的桃城区新建衡水南站，这也是京港高铁在衡水市区的唯一一座新建站房，对衡水来说最为可惜的就是没有和既有的石济高铁衡水北站并站，这样就导致途经衡水的石济高铁和京港高铁无法在衡水境内实现双高铁交汇，继而形成衡水枢纽，分开设站不仅无法最大限度发挥高铁枢纽的作用，也给老百姓乘车带来不必要的麻烦，
除此之外，雄商高铁在衡水境内的枣强县还会新建枣强南站，这是枣强县境内的第一条高铁，目前枣强县境内只有普速火车站——枣强站，每天仅有十余趟车次，再过几年等雄商高铁建成通车后，以及京港高铁全线贯通后，四十多万枣强百姓就可以在家门口乘坐高铁直达更多地方。雄商高铁是衡水境内的第一条时速350公里的高速铁路，因为石济高铁的时速仅为250公里，而且从路网的重要程度来说，雄商高铁毫无疑问比石济高铁更重要，
2、衡水高铁通到北京吗？
很荣幸能够回答这个问题。关于衡水高铁能否通到北京，这个问题其实很简单，准确的说是可以通到，下面我从以下几个方面按照我掌握的信息与大家分享一下相关情况。一、当前衡水高铁可以通到北京，但是需要周转在2017年12月28日，随着石济客运专线的正式开通运营，衡水北站正式启用，衡水步入高铁时代，现在我回答问题的时间是2019年8月18日，截止到现在从衡水北站乘坐高铁往东可以从德州东站中转换乘高铁去北京，往西可以从石家庄站换乘高铁去北京。
目前，大约每天有46个班次的列车从衡水北站直通东西，乘车非常的方便，二、未来从衡水乘高铁可直达北京据相关媒体报道京九高铁北京至新机场段，目前正在进行联试联调，预计年底前与新机场同步运行，新机场到雄安段也正在抓紧施工。而从雄安过衡水到商丘这一段，也是争议比较大的一段线路，我得到的消息是，预计今年年底前具备开工条件，
据悉，京九高铁在衡水市境内设衡水南站和深州东站。京九高铁开通后，从衡水南站乘车30分钟即可到达雄安新区，50分钟可到达北京，真正实现京津冀一小时生活圈的愿景，其实，我们衡水市的区位优势明显，有众多的铁路和高铁在这里汇聚，因而被称为“黄金十字交叉口”。相信随着京九高铁和衡沧城际的建设，衡水的区位优势必将给衡水人民的出行带来更大的便利，
3、衡水火车站几点有去北京站的车？
衡水到北京火车一共有21趟次，以下是火车时刻表：车次类型发站-到站发时到时运行时间里程参考票价（元）最早的7点多到半夜的两点都有，可以选择合适的时间出行。衡水到北京的车大部分都是到北京西站的，如果说要是有急事去其他地方，离西站较远的话，建议乘坐一个早一点的车次，因为北京是比较堵车的，而且地铁公交都有早高峰和晚高峰，票价方面硬座还是很便宜的，42元，卧铺是100多元，当然了路程不是太远没必要去坐卧铺了。
