二、中国二线城市共30个。三、中国三线城市共70个，其余15个城市均为东部城市，感谢有机会回答这个问题，洛阳这个城市我曾经写过好几篇文章了，个人觉得洛阳的未来发展还是很可期的，但是有几点需要做好，在新一线城市中，东部七市、中部三市、西三市、东北二市，应该说是全面关注了各个区域的共同平衡发展问题。
1、作为在超一线、一线、二线、三线城市划分里的第四档次城市洛阳的发展前途如何？
感谢有机会回答这个问题，洛阳这个城市我曾经写过好几篇文章了，个人觉得洛阳的未来发展还是很可期的，但是有几点需要做好。今天借此机会简单谈谈我的观察，如今的洛阳（或者叫洛阳今天尴尬境地的原因）洛阳虽然说如今经济发展情况尚可，但是相信大多数人跟我是一样的感觉，其实际城市及经济发展程度与其名气是不相符的，至于原因总结后个人觉得有几点：第一、建国初期奠定的军工企业如今转型不顺利（过去的重工企业很难为地方经济发展提供助力）。
这也是为什么很多人拿洛阳跟西安对比的原因，两个城市都具有悠久历史文化，加上本身建国后很长时间都是国家重点发展的军工企业城市，但是随着企业市场化改制后，洛阳的这些老牌重工企业对于洛阳本地的经济发展贡献度越来越低，第二、因为交通和其他因素错失省会位置。具体洛阳为什么错失省会，我们不得而知，但是不得不说错失省会位置后，对其影响还是很大的，很多交通枢纽、经济政策和产业政策与其错失，使得洛阳与如今省会郑州的差距越来越大。
第三、民营经济发展迟缓是根本，相比较于其他经济发展好的城市而言，民营企业在洛阳经济发展相对迟缓的多，郑州经济发展比洛阳速度快的根本在于民营经济发达。那么洛阳未来有前途吗？（或者叫该如何走）上面已经简单说了下洛阳如今尴尬的原因，那么如果说洛阳在这几个方面进行大力改进，未来发展绝对是有前途的，第一、首先就是要积极鼓励和吸引民营企业和民营资本进入洛阳。
这点主要就是要做好营商环境和服务工作，没有好的服务想要吸引好的民营资本无疑是痴心妄想；第二、积极寻求一些军工企业科研院所与本地产业发展契合的机会，比如：利用军工企业和科研院所为本地产业转型和产品研发升级提供帮助和支持、等；第三、借助中原城市群副中心城市的地位，积极发展和稳固交通枢纽地位。虽然说洛阳的交通地位在河南不算差，但是在全国来讲真的不怎么样，加快高铁、铁路、航空、高速等交通的立体发展才有可能为经济持续发展提供助力，
2、中国的一线二线三线城市，是怎么划分的？
一、中国共有338个地级市(州、盟、地区)及以上城市。1、北上广深是中国四个超大东部城市，2、中国15个新一线城市:成都(西)、杭州(东)、武汉(中)、重庆(西)、南京(东)、天津(东)、苏州(东)、西安(西)、长沙(中)、沈阳(东北)、青岛(东)、郑州(中)、大连(东北)、东莞(东)、宁波(东)。在新一线城市中，东部七市、中部三市、西三市、东北二市，应该说是全面关注了各个区域的共同平衡发展问题，
二、中国二线城市共30个。1，副省级、省会城市:厦门、福州、合肥、昆明、哈尔滨、济南、长春、石家庄、南宁、南昌、贵阳、太原、海口、鳥鲁木齐、兰州15个城市，2、其余15个城市均为东部城市:无锡、佛山、温州、常州、泉州、烟台、嘉兴、南通、金华、珠海、惠州、徐州、绍兴、中山、台州，三、中国三线城市共70个:呼和浩特、银川、西宁三省市(府)以及中西部地区的桂林、洛阳、柳州、绵阳、鞍山、赣州、大庆、宜昌、包头、咸阳、株洲、吉林、衡阳、丹东、丽江、沿边、九江、抚顺、襄阳、上饶、营口、蚌埠、岳阳、荆州、盘锦、南阳、马鞍山、南充、孝感、齐齐哈尔31个非东南沿海城市外，其余36个均为沿海省份城市。
