高铁规划图，甘肃高铁规划路线图

本文目录一览

1，甘肃高铁规划路线图
2，重庆到长沙三小时高铁道路具体规划线路
3，贵州最新高铁规划图看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜
4，广西高铁规划路线图
5，山西省高速铁路规划图运城市占地哪里
6，中国铁路干线图三横五纵
7，国家铁路八纵八横的始发站和终点站分别是什么

1，甘肃高铁规划路线图

兰州到西宁到门源到张掖到酒泉到瓜州到哈密到乌鲁木齐，我现在就在这条线上干呢，时速200KM/H

甘肃高铁规划路线图

2，重庆到长沙三小时高铁道路具体规划线路

尚处于规划研究阶段的重庆至长沙高速铁路推荐走向出炉，市发改委昨日在回复市民来信中透露，该线重庆境内的推荐线路走向为经南川、武隆、黔江至湖南长沙，需要争取纳入全国中长期铁路网规划，何时动工尚不明了。据悉，重庆到长沙专线将建成高速铁路，设计时速将达350公里，届时，只需不到3小时就可到达长沙。

重庆到长沙三小时高铁道路具体规划线路

3，贵州最新高铁规划图看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜

贵南高铁是贵阳至南宁高铁的简称,是中长期铁路网规划中的一条省际铁路干线,由贵阳至河池金城江段,河池金城江至南宁段(金南铁路)组成,贵阳至河池金城江段线路不确定:一种是沿黔桂铁路新建铁路,即贵阳-都匀-独山-南丹-河池金城江,另一种是贵阳-惠水-平塘-南丹-南丹-河池金城江.

这明明是广西高铁，这中间就金城江一个大一点的城市，肯定照顾它了再看看别人怎么说的。

贵州最新高铁规划图看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜

4，广西高铁规划路线图

南广高铁平南段高架桥跨越平川广西经济新闻网 www.gxcbt.com　 2010-9-29 11:59:17　　稿源:广西日报　　打印此页　近日，随着南宁至广州高速铁路平南县武林镇路段吊装完成最后一片箱梁，由中国水电七局有限公司承建的南广高铁平南段高架桥部分基本吊装完工。高架桥跨越平川，向山区延伸，宛如巨龙，非常壮观。　　易克健　刘达斌/摄南广高铁2008年秋季开工，预计2012年完工。

ni8看看哈

桂林到南宁的高铁通车了吗？

5，山西省高速铁路规划图运城市占地哪里

运城北站，新建车站，始发站，设来3个站台，8股道，其中包含正线2条，设有动车源存车场，可以开行始发动车组列车。随着运城市内铁路的外迁，本站另设有普速车bai场，du规模为2个站台，6股道，高速场西安端设有通往普速线的双zhi线联络线永济北站，新建车站，中间站，设2个站台，5股道，其中包含dao正线2条，可以始发立折式动车

如图，大西客专在运城盐湖区设运城北站，与运三线共站，高速场4台9线，另设有普速场2台6线，高速场西安段设有通往南同蒲铁路的双线联络线，图中紫色方框为拟建运城北站位置，位于姚孟乡陶上村，大运高速南端，图中橘黄色圆点为在建学院北路互通式立交桥，使学院路成为未来运城城市主干道

6，中国铁路干线图三横五纵

五纵（南北向）： 1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉 2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展 3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉 4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量 5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）： 1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防 2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展 3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成

一、“五纵三横”主干线干线名称跨越省市区经过的城市经过的地形区重要意义五纵京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉焦柳线豫-鄂-湘-桂焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量宝成 -成昆线陕-甘-川-滇宝鸡-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结三横京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明长江三角洲-江南丘陵-云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成

7，国家铁路八纵八横的始发站和终点站分别是什么

"八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。 “八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。八纵：沿海通道 1999年（秦皇岛～沈阳段）待定大连（丹东）～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛（烟台）～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海（防城港）高速铁路（其中青岛至连云港段利用青连铁路）（其中连云港至盐城段利用连盐铁路），（其中盐城至南通段利用盐通铁路）（其中南通至上海段利用沪通铁路），（其中上海至宁波段新建跨杭州湾铁路大桥），连接东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。东南沿海客运专线的双向延伸（北至丹东；南至防城港）京沪通道 2008年北京～天津～济南～南京～上海（杭州）高速铁路，包括南京～杭州、蚌埠～合肥～杭州高速铁路，同时通过北京～天津～东营～潍坊～临沂～淮安～扬州～南通～上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。既有线京沪高速铁路的复线京港（台）通道北京～衡水～菏泽～商丘～阜阳～合肥（黄冈）～九江～南昌～赣州～深圳～香港（九龙）高速铁路；另一支线为合肥～福州～台北高速铁路，包括南昌～福州（莆田）铁路。连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。京哈～京港澳通道 2005年（武汉～广州段）主线2019年（北京～沈阳段）支线（至澳门）哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳～香港高速铁路，包括广州～珠海～澳门高速铁路。连接东北、华北、华中、华南、港澳地区，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。既有线京哈客运专线和京广深港高速铁路和结合线，加上广珠澳支线呼南通道 2009年待定呼和浩特～大同～太原～长治～晋城～焦作～郑州～襄阳～常德～益阳～娄底～邵阳～永州～桂林～南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。新辟通道京昆通道待定北京～石家庄～太原～西安～成都（重庆）～昆明高速铁路，包括北京～张家口～大同～太原高速铁路。连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。新辟通道包（银）海通道待定包头～延安～西安～重庆～贵阳～南宁～湛江～海口（三亚）高速铁路，包括银川～西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区，贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。新辟通道兰（西）广通道待定兰州（西宁）～临夏市～合作市～绵阳市（安州区）～广汉市～成都市～眉山市～乐山市～宜宾市～毕节市～贵阳市～都匀市～桂林市～贺州市～佛山市～广州市高速铁路。连接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。八横：绥满通道绥芬河～牡丹江～哈尔滨～齐齐哈尔～海拉尔～满洲里高速铁路。连接黑龙江及蒙东地区。新辟通道京兰通道北京～呼和浩特～银川～兰州高速铁路。连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。新辟通道青银通道 2005年约2017年12月（济南～石家庄段）青岛～济南～石家庄～太原～银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）。连接华东、华北、西北地区，贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。青太客运专线的西延伸（至银川）福银通道 2007年 2022年银川-吴忠-庆阳-咸阳-西安-商洛-十堰-襄阳-随州-孝感-武汉-鄂州-黄石-九江-南昌-抚州-三明-南平-福州--厦门-台北等城市群。福银高铁的双向延伸至厦门连云港～徐州～郑州～西安～兰州～西宁～乌鲁木齐高速铁路。连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。徐兰客运专线的双向延伸（东至连云港；西经兰新铁路至乌鲁木齐）沿江通道 2018年 2023年上海～南京～合肥～武汉～重庆～成都高速铁路，包括南京～安庆～九江～武汉～宜昌～重庆、万州～达州～遂宁～成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用达成铁路），连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。建立在沪汉蓉快速客运通道基础上的复线沪昆通道 2009年 2016年12月28日上海～杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明高速铁路。连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、黔中、滇中等城市群。即沪昆高速铁路。厦渝通道 2017年待定厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。新辟通道广昆通道 2008年 2016年12月28日广州～南宁～昆明高速铁路。连接华南、西南地区，贯通珠三角、北部湾、滇中等城市群。