黄山太平索道，黄山索道运营时间

本文目录一览

1，黄山索道运营时间
2，黄山一日游那条线路省力省时1从太平索道上云谷新索道下2
3，从太平坐索道到黄山风景区山顶多少钱
4，黄山火车站到太平索道乘车大约多少时间
5，关于坐黄山太平索道上山
6，高铁距黄山太平索道多远
7，黄山索道应该怎么坐

1，黄山索道运营时间

云谷索道周一至周四：7：00～16：30 周五至周日：6：30～17：00 玉屏索道：星期一------星期四：7:30---16:30 星期五------星期日：7:00---17:00

黄山索道运营时间

2，黄山一日游那条线路省力省时1从太平索道上云谷新索道下2

线路一省时省力，但看不到迎客松，而且太平索道在甘棠镇的北大门，云谷新索道在汤口镇南大门，两处相隔甚远。线路二上下山都走南大门，但需要走一段下山路到半山腰（慈光阁那个索道不到顶，只到半山玉屏楼），能看到迎客松

迎客松站

黄山一日游那条线路省力省时1从太平索道上云谷新索道下2

3，从太平坐索道到黄山风景区山顶多少钱

您好！从太平北大门上山坐索道到山顶丹霞站索道票价80元/张。黄山旅游百度：黄山聚福山庄

南门进可以有两个索道选择，前山的玉屏索道，后山的云谷索道，到山上后都要走不少路，到景区北部的太平索道才能下到松谷庵，也就是黄山北门；后山云谷索道上去后到太平索道比较近，路也好走。

从太平坐索道到黄山风景区山顶多少钱

4，黄山火车站到太平索道乘车大约多少时间

1.没有直达车，要到太平转车，而且到太平的话绕得太远了，估计这么一来要花上半天时间 2.加上等车转车时间，共需2小时左右

1.从黄山火车站出发的话，千万不要去坐太平索道，完全是舍近求远，而且远了不是一点点。去坐另外两条索道吧2.平均走这么一圈6小时左右，无所谓最近最远，只有这么一条路可走

5，关于坐黄山太平索道上山

可以直接到黄山市屯溪，然后坐车到太平索道，也可到黄山区坐车到太平索道，到光明顶订房可从网上，现在可直接去订

游玩黄山一般是从南大门汤口这边上下黄山，南大门汤口这边有两个登山口，前山慈光阁有索道——玉屏索道90元，后山云谷寺有索道——玉屏索道80元，两边的索道都能上下，一般是从云谷寺上去，慈光阁下来。全程不走重复路

6，高铁距黄山太平索道多远

驾车路线：全程约147.5公里起点：1.苏州市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿县府路行驶80米，左转进入中山南路2) 沿中山南路行驶590米，过右侧的西厍约80米后，进入笠泽路3) 沿笠泽路行驶1.4公里，右前方转弯进入交通南路4) 沿交通南路行驶240米，右转进入高新路5) 沿高新路行驶190米，过右侧的巨一电器约250米后，左转进入长安路6) 沿长安路行驶3.7公里，左转进入周湖线7) 沿周湖线行驶1.7公里，朝杭州方向，右转进入庞金路8) 沿庞金路行驶260米，左转上匝道2.沿匝道行驶560米，右前方转弯进入常台高速公路3.沿常台高速公路行驶50.3公里，过沪杭公铁，朝杭州/绍兴/海宁/G15W方向，稍向右转进入常台高速公路4.沿常台高速公路行驶1.2公里，过南湖互通约70米后，直行进入常台高速公路5.沿常台高速公路行驶1.4公里，朝杭州东/G60方向，稍向右转进入2号枢纽6.沿2号枢纽行驶1.2公里，过2号枢纽，直行进入沪昆高速公路7.沿沪昆高速公路行驶41.8公里，过沈士枢纽，直行进入杭甬高速公路8.沿杭甬高速公路行驶24.4公里，在杭州/彭埠出口，稍向右转进入彭埠互通9.沿彭埠互通行驶1.2公里，过彭埠互通，右前方转弯进入艮山西路10.杭州市内驾车方案1) 沿艮山西路行驶2.4公里，过艮秋立交桥，朝秋涛路/凤起路方向，稍向右转进入艮秋立交桥2) 沿艮秋立交桥行驶170米，过艮秋立交桥，右转进入秋涛北路3) 沿秋涛北路行驶510米，朝秋石高架/滨江之江/S30/G2501方向，稍向右转上匝道4) 沿匝道行驶410米，右前方转弯进入秋石高架5) 沿秋石高架行驶6.6公里，过下义桥，稍向右转进入复兴立交桥6) 沿复兴立交桥行驶410米，过复兴立交桥约60米后，直行进入中河高架7) 沿中河高架行驶1.1公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架8) 沿时代大道高架行驶2.8公里，过中兴立交桥，在滨文路出口，稍向右转上匝道9) 沿匝道行驶550米，左转进入滨文路10) 沿滨文路行驶420米，过右侧的长河村约50米后，右前方转弯进入长江路11) 沿长江路行驶170米，右转进入天官路12) 沿天官路行驶140米，到达终点

7，黄山索道应该怎么坐

黄山索道共有云谷索道、玉屏索道、太平索道、黄山西海大峡谷观光缆车4条路线。周一至周五 7:00---17:00周六至周日 6:30---17:00旺季￥80元/人，淡季65元/人，儿童: (1.2米至1.4米)旺季价格￥40元/人淡季价格￥35元/人，儿童: (1.2米以下)免票云谷索道下起云谷景区北侧，上至白鹅岭东北侧，高差775米。共有69个客运车厢，每车厢载客8人。玉屏索道位于黄山精华景区，下起慈光阁、上至玉屏楼，纵跨温泉、玉屏两大景区，天都、莲花两大主峰在其左右，迎客松近在咫尺。太平索道上站设在西海景区排云亭右侧的松林峰，下站设在松谷景区的松谷庵，全线斜长3709米，高差1014.5米，西海大峡谷缆车上站位于石床峰，海拔为1706米，下站位于西海大峡谷谷底，海拔为1209米。缆车线路全长892米，高差达497米。

游玩黄山一般是从南大门汤口这边上下黄山，南大门汤口这边有两个登山口，前山慈光阁有索道——玉屏索道90元，后山云谷寺有索道——玉屏索道80元，两边的索道都能上下，一般是从云谷寺上去，慈光阁下来，全程不走重复路。

从黄山南大门进去，坐后山索道上，然后从前山下山就好了。索道介绍：索道（Ropeway）又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。种类：（一）单线式：使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。（二）复线式：使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。1.往复式：索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。2.循环式: 索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。台北猫空缆车属循环式吊车。