车辆使用年限，家用轿车的最高使用年限是多少年

本文目录一览

1，家用轿车的最高使用年限是多少年
2，怎么样判断车的使用年限
3，汽车的实际使用寿命是多少年
4，小汽车多少年报废
5，汽车寿命多少年
6，汽车的报废期是多少年
7，汽车的使用寿命多少年

1，家用轿车的最高使用年限是多少年

现在已经没有了报废年限.规定是:营运载客汽车5年内每年检验一次;以后6个月检验一次.小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超过6年的每年一次；超过15年的6个月一次参考采纳

以后6个月检验一次；超过6年的每年一次:营运载客汽车5年内每年检验一次.规定是、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次.小型现在已经没有了报废年限

家用轿车的最高使用年限是多少年

2，怎么样判断车的使用年限

按税法要求不低于5年，你可以根据企业的情况判断，比如利润比较大，就定5年，多折旧就少点利润，少交点税，如果这几年铁定亏损，就定得长一点，因为亏损弥补期只有5年，还有如果你们企业处于免税期，也定得长一点，因为免税期不交所得税，等过了免税期已提足折旧，那就没折旧可提，利润就比较大，所得税也多，还有就是根据车子本身来分，奔驰的使用年限总要比桑塔纳长

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怎么样判断车的使用年限

3，汽车的实际使用寿命是多少年

国家已经解除15年限制，现在的造车工业水平很高，一般车辆只要正常行驶，能够达到70万公里，还能行驶的，20~30年也没问题的，那些都是车厂的鬼话，年年改型，几年换一代，就像服装一样的，浪费资源可耻，要不然他们怎么赚钱啊回复

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

汽车的实际使用寿命是多少年

4，小汽车多少年报废

家用轿车报废年限新规——报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

你好！无强制报废年限，6年内2年一审、8-15年每年一审、15-20年每年2审、20年后每年4审，只要能审过可以一直开。打字不易，采纳哦！

非营运的小汽车现在没有强制报废年限了，只要尾气合格就行了

1，小汽车属于非营运，如：私家车没有报废年限，不强制报废，年检过关就能用。2，营运车，如：出租车一般是8年强制报废。

根据跑的公里数

5，汽车寿命多少年

按理论来说，国内的汽车设计寿命是15到30年，以里程算的话，就是行驶到60万公里。理论上，只要正常开，正常保养，不出大事故及质量问题，汽车用个30年或者开得60万公里是没有问题的。汽车的寿命主要取决于三个方面：1、国家强制报废标准。2020车辆报废年限规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。2、环保标准及汽车年检。国内的机动车实行的年检标准是：对于6年以内、7~9座的非营运小型客车也纳入免检范围。也就是说，只要是9座以下的私家车，在6年内都是不需要上线检测的。不过需要提醒的是，面包车除外。超出6年后，10年内的9座以下私家车由之前的每年一检放宽至每两年年检一次。也就是说10年以内的私家车，只需要在第6年和第8年上线检测两次就行了。同样，面包车除外。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。3、人个使用及保养情况。现在的汽车已经是成熟的工业品了，只要正常使用、正常保养，坏的几率比较小，至于小毛病，不管是合资车还是国产车都有的，不影响正常行驶就行了，但是现在汽车保有量大，经常会发生事故，只要一发生事故，都得报废几辆汽车了，有些人看到自己发生事故的车，就想要换车了。

6，汽车的报废期是多少年

小、微型出租载客汽车 8年中型出租载客汽车 10年大型出租载客汽车 12年小、微型租赁载客汽车 10年大、中型租赁载客汽车 15年小、微型教练载客汽车 10年中型教练载客汽车 12年大型教练载客汽车 15年公共汽车、无轨电车 13年大型旅游、公路客运汽车 15年其他小、微型营运载客汽车 8年其他大、中型营运载客汽车 15年大、中型非营运载客汽车 20年三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车 9年装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车 12年半挂牵引汽车及其他载货汽车 15年全挂车使用 10年半挂车、中置轴挂车使用 15年正三轮摩托车 10年－12年其他摩托车 1年－13年最后小型或微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制自登记之日起6年内每两年检测一次而后的第7年到15年期间每年检测一次超过15年的根据车况每年检测两次直至你的黑风再也跑不动的那天及止实际上超过15年的爷车开着也木什么意思了但政府才不愿说出叫你报废呢此刻是你黑风年轻时欠下的债到该还的时候啦说句土话:那叫弄不肿你就不是个弄家你想15岁的车龄和1岁的车龄是一样的检测标准保证是一上那劈劈啪啪检测线就灰头土脸地滚下来了识时务的交些不合格项目罚款了事不识相的还认为自己老当益壮宝刀未老呢气哼哼回去疗伤一番后转头又来闯关结果可想而知最终和你玩差不多了就叫你通过算了此刻你回去后不知元气值恢复多少时一看日历我日离下半年的擂台赛比赛时间已不远了经过两三年的较量我敢肯定黑风死不死额不知道额知道驾黑风的人是离死不远了! 以上纯属闲聊八侃决无讽刺意思其实自己的车自己最明白车是为人服务的不要反过来就好了 .

15年,私家车没有报废年限的,15年以上一年年审2次.

公安部于2007年就出台了交管新规定，所有非营运小型车辆（其中包括私车和单位公车）由以前的15年强制报废改为取消报废期限！所以非营运小型车辆可以无期限的跑，只要能通过年审就行。但是营运车辆是8年强制报废，其中包括出租车、公交车、营运中巴车、短途营运客车、长途营运客车和营转非的下线车辆都属于8年强制报废的车型！另外非营运的大型车辆的报废期限是15年。

7，汽车的使用寿命多少年

普通轿车的寿命是60万公里，达到60万公里国家将引导报废。一、根据最新《机动车强制报废标准规定》第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，主要分类方式如下：1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；2、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；3、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；4、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。二、汽车使用寿命分为三种：技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。1、技术使用寿命就是指一辆汽车的生产制造工艺以及所用到的技术可以支撑这辆车行驶的寿命。2、经济适用寿命是指一辆车使用最划算的时间段，过了这段时间维修保养费用等等会导致使用成本的增高。3、合理使用寿命是要从大局出发来看的，比如现在你的车“黄标”了，所谓黄标车不是黄牌车，黄牌车主要指得是2吨以上的大车，或者客车，也包含12座以上的面包车，因为他们挂的是黄色的车牌，所以叫黄牌车，而黄标车则不是这样的，黄标车是高污染排放车辆的缩称呼。

现在汽车基本上没有年数限制，规定的是15年，15年以后估计你也换车了。要是不想换也可以。15年过后，一年一次年检，只要年检过关，就算是你在开100年都行，呵呵。前提是，你的车15年后一年一次的年检必须过关！

现在没有年限要求了，只要每年年检过关就可以一直使用。

严格来讲车的使用年限并不完全是车决定的每个人的情况不同时间上自然也就不一样汽车一般可以开多少年？

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