谢谢邀请，小编认为在三四线城市开出租车还不错，你可能会问为什么呢。现在因网约车迫使出租车正在改革，提高出租车司机的补助与薪资待遇，三四线城市开出租车有很大的“钱”途，且三四线城市的经济压力小，竞争小，这也是出租车在三四线城市盛行的一个原因，现在出租车市场在一二线城市被网约车排挤的非常小，三四线城市网约车所占市场份额比出租车所占份额小。
1、在三四线城市开出租车如何？
谢谢邀请，小编认为在三四线城市开出租车还不错，你可能会问为什么呢？小编从一线几个方面来解释：1、现在出租车市场在一二线城市被网约车排挤的非常小，三四线城市网约车所占市场份额比出租车所占份额小。出租车市场大，客户多，开出租车有前途且规则束缚力小，可操作性比较大，“份子钱”多，2、现在因网约车迫使出租车正在改革，提高出租车司机的补助与薪资待遇，三四线城市开出租车有很大的“钱”途，且三四线城市的经济压力小，竞争小，这也是出租车在三四线城市盛行的一个原因。
3、出租车采用巡游模式，且招手即停，三四线城市的老龄化比较严重，而且智能手机没有全面普及，好多人不会用智能手机，网络服务差，这造成出租车在三四线城市有很大的市场，4、三四线城市的城市密度小，各个商业圈距离比较远，出门坐车成为三四线城市的“潜规则”。5、三四线城市的幸福指数比较大，带动出租车市场发展，并为之带来长久的存在与人们的生活捆绑在一起，
2、在武汉一个男人全职开出租车，一个月平均能赚多少钱？
我老公就是全职开的士的。他的车是从出租车公司承包的，每个月要向公司交纳四千多块钱的管理费，以前滴滴、地铁等很少的时候生意还行，请了两个挑土司机轮流开，收租金白班一百五晚班一百自己每周休息二天。除开管理费，汽车修理费一个月平均能挣个五六干块，现在由于滴滴也多，地铁也开通了多条，人们私家车也多，所以的士生意不好做赚不到钱，两个挑土司机都转行去跑滴滴和专车了。
现在请不到挑土司机了，只有老公一个人硬挺着全年无休，每天都开，每天基本上开十二个小时，运气好一天能挣毛利四五百块，运气不好一天只能挣毛利百来块，赚的钱除开交公司的钱所剩无几，他已经欠公司好几个月的管理费了，愁人的很。辛苦一场都是替公司干的，不干一天－百多块要交，干了又累又赚不了什么钱，现在只能勉强过日子。
3、现在跑出租车生意怎么样？开支大概多少钱？
本人建议你读一读，老舍先生的骆驼祥子小说，不同的时代背景，相同的故事情节，这种低端无技术门槛的职业，是很多人蜂拥的选择。花40来万买辆车，然后自己卖苦力，最后落一身病，如果你钱特别多，可以多买几辆，然后黑白班租出去，就像小说中的刘四一样，剥削司机的剩余劳动价值，就到这里吧，希望对你有所帮助，不收你的脑袋瓜子开窍费了，记着点赞！。
