武汉需要鄂州，而鄂州，同样离不开武汉。黄石城区本来地就少，鄂州现阶段能保持不被吞掉都是万幸的了，按地域口音和经济带动来汀祖、杨叶、花湖3个镇基本上都是偏向黄石，可以调查下有多少人在黄石上班打工，黄石吞掉这几个镇还差不多，不过机场，还有花湖成了鄂州的明星产业，黄石想吞也没戏，倒是武汉如果吞掉鄂州，黄石能分个汀祖就算很好了。
1、鄂州若并入武汉，黄石将如何面对？
看看2016年的城市十强，国家传统十大中心城市中的沈阳、西安、哈尔滨等已经不见影踪，苏州、杭州两个传统旅游城市风头正劲，稳居十强。武汉虽然位列前十，但是，也不能高枕无忧。相比2015年，武汉位次略有下降，由第八位降到了第九位，被成都超越，成都超越武汉，不是因为它的经济增速突然发力，而是因为合并了简阳市，凭空多了365亿GDP,才勉强超越武汉。
为了做大省会城市，很多的省份可谓用心良苦，比如安徽的三分巢湖；比如陕西的，西安代管西咸新区，个人以为，武汉要合并吸纳新的县市，鄂州、汉川应该是最好的选择。鄂州是个很奇怪的城市，虽然是地级市的级别，实际上，却是原来鄂城县的底子，面积仅仅只有一千伍佰平方公里，比好多县级市都小，湖北的地级市，除了武汉，黄石，大多都是由原来的地区改换而成，再有就是原本是县级市，因为经济规模城市规模发展迅猛而荣升地级市，比如荆门比如随州。
不过，荆门先后收编了钟祥，京山，而随州下面也管辖有广水市，唯有鄂州，依然孤家寡人，没有划分别的县市来管辖，这在全国，似乎也不多见，我所知道的，东莞似乎算是一个。鄂州与武汉颇有渊源，不说远古时代的两城互换城名，就说1987年，就已经将鄂州市左岭镇划归武汉市洪山区管辖，如今，武汉最最重点发展的区域是光谷，这里也是武汉自贸区所在地，而光谷和鄂州葛店唇齿相连，已然同城化。
而今，顺丰国际机场已经正式落户鄂州，武汉是多么渴望这个机场呀，如今，在中部，武汉货运不如郑州，客运不如长沙。这让中部空头老大脸上无光，如果鄂州划归武汉，有了顺丰机场，这些问题就将迎刃而解。鄂州划归武汉，是水到渠成，大势所趋，武汉需要鄂州，而鄂州，同样离不开武汉。黄石如何应对呢？黄石其实跟鄂州一直就是水乳交融、犬牙交错的，那个花湖地区，早就分不清那是黄石、那是鄂州了，还有杨叶、太和、仃祖也都是这样的，
如果鄂州并入武汉了，黄石跟合并后的武汉最好的交叉地就是这些地带了，要充分发挥这些地带离武汉稍远、距黄石更近的优势，好好发展与这些地带的区域经济的一体化融合，就像今天的花湖，虽然地界一大半都是鄂州的，但是居住的人口、经济的容量、居民的认可度，还是对黄石更为有利一些。如果杨叶、太和、仃祖都这样了，黄石和鄂州这些边界地区就融为一体而且对黄石更加有利了，
2、有些人期待鄂州并入武汉，对此武汉人是怎么想的？
鄂州体量很小，无论人口还是面积，以及生产总值。，但有一点，鄂州主城离黄石城区更近，隔江更是黄冈老区城区。而鄂州西边的葛店及庙岭镇离武汉光谷开发区又比较近，南边的梁子湖又跟武汉江夏南部生态区山水相连。，理想的方案是将葛店，华容，庙岭三个乡镇并入武汉光谷区。将梁子湖，东沟几个乡镇与武汉江夏南部几个邻近梁子湖的湖泗，保福，舒安合并为武汉市梁子湖生产保护区，
将鄂城区及东边的花湖，杨叶，燕矶几个乡镇划入黄石为黄石市鄂城区，做大黄石为鄂东副中心。将鄂城东南边的碧石，汀祖两镇并入黄石铁山区，铁山区实在太袖珍了，再者，以上二镇均讲大冶话，其与黄石铁山，山相连，音相通，俗相近。，此类方案，对于做大做强武汉，鄂州及黄石都是利好！同时更有利于辐射黄冈革命老区！更有利于保护梁子湖自然生态环境！可见，一举多得！！。
3、湖北最小地级市鄂州如果并入省会武汉，会带来哪些影响？
先说正面影响，第一肯定是机场的项目能带来一笔数额可观的财政税收。第二是光谷东扩能够吸纳葛店的土地，有了地皮之后，能够更好的发展，再来说说负面影响，第一就是鄂州市的财政问题，现在基本处于一个入不敷出的情况，如果合并鄂州，那些地方债务也就一并到了武汉，在机场还没有正式完工，还没有可观税收的时候，现在合并无疑是亏钱的。
