广州站如果成为高铁站，周边也盘活。广州站成为高铁站，广州南站也轻身很多，可以更细致更专注地辐射珠三角地区，高铁只有直达市中心，高铁的价值才实现了，三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁，广州大型城市，光靠广州南站有高铁，这个太难了，广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。
1、广州站高铁通了，你还会去广州南站吗？南站和白云机场，你选谁？
这个问题提得很好。高铁只有直达市中心，高铁的价值才实现了，广州大型城市，光靠广州南站有高铁，这个太难了。所以广州南站有点难，而且，广州南站太偏了，以致出现出站找不到人的周边荒凉。广州站如果成为高铁站，周边也盘活，当下广州站全方位设计已经启动。其舒适便利度可期，为什么还要舍近求远？所以，广州站成为高铁站，广州南站也轻身很多，可以更细致更专注地辐射珠三角地区，
2、广东至海南的高铁什么时候能开通？
广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设，二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。
三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁，广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内，但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。
据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难，港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年，琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。
