云南铁路，在云南最早修建小火车铁路的是哪个国家

来源：整理时间：2022-10-05 20:05:59 编辑：昆明本地生活手机版

本文目录一览

1，在云南最早修建小火车铁路的是哪个国家
2，云南省铁路集团有限公司电话是多少
3，云南铁路的介绍
4，云南有哪些在建铁路
5，云南铁路规划
6，哪位前辈能告诉我云南省铁路总公司的待遇怎么样啊谢谢
7，云南属于哪个铁路局
8，云南哪所铁路学校最好麻烦推荐一下我不知道该报哪所学校万分
9，云南铁路博物馆怎么样
10，云南瑞丽的铁路什么时候通
11，云南有哪些铁路线
12，沪昆高铁云南段简介
13，我是一名应届毕业生请问一下云南铁路工程总公司怎么样啊我现在

1，在云南最早修建小火车铁路的是哪个国家

法国

在云南最早修建小火车铁路的是哪个国家

2，云南省铁路集团有限公司电话是多少

云南省铁路集团有限公司联系方式：公司电话0871-68334811，公司邮箱ycinyr@126.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：云南省铁路集团有限公司是1992-08-12在云南省昆明市成立的责任有限公司，注册地址位于云南省昆明市人民西路390号。云南省铁路集团有限公司法定代表人童秀东，注册资本52,223万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看云南省铁路集团有限公司更多经营信息和资讯。

云南省铁路集团有限公司电话是多少

3，云南铁路的介绍

目前云南铁路里程约3000km，规划在今后几年通过泛亚铁路滇藏铁路等的建设达到6000km。目前有准轨沪昆、成昆、南昆、内六及米轨昆河等干线。

云南铁路的介绍

4，云南有哪些在建铁路

目前云南境内10个在建铁路建设项目分别为：六沾二线、广昆复线、大瑞铁路（大保段）、仁丽铁路、丽香铁路、玉蒙铁路、蒙河铁路、昆玉铁路扩能改造、昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线

5，云南铁路规划

法律分析：云南省发布“十四五”铁路发展规划，将坚持“网络化、一体化、智能化”的发展方向，以基础设施“双十”重大工程为引领，加快推进基础设施高质量发展。其中“双十”工程在建铁路项目包括渝昆高铁、玉磨铁路、大瑞铁路，新开工昆丽高铁、沿边铁路、滇中城际铁路。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三十五条在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。第三十六条铁路建设用地，依照有关法律、行政法规的规定办理。有关地方人民政府应当支持铁路建设，协助铁路运输企业做好铁路建设征收土地工作和拆迁安置工作。

6，哪位前辈能告诉我云南省铁路总公司的待遇怎么样啊谢谢

国家要求的福利都有 2500左右还有奖金

这个问题最好发到铁路论坛上的机务区去，据我所了解的是月工资从三千元到五千元不等。具体分哪个机务段或跑哪条线，还有货车、客车之分。

7，云南属于哪个铁路局

云南属于昆明铁路局。云南铁路里程约3000km，拥有准轨、米轨、寸轨三轨并存的路网，主要铁路有准轨贵昆、成昆、南昆、沪昆客专、云桂客专及米轨昆河、蒙宝等干线。昆明铁路局昆明铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“昆局”。管理昆明铁路办事处以及开远铁路办事处，路局机关设在云南省昆明市，直属铁路大致跨越云南省（不含昭通市）、四川省（攀枝花站（不含）以南区间）以及贵州省，主要负责管内旅客乘降以及货物运输组织工作。管辖线路跨越云南、贵州、四川三省，作为全国铁路网中唯一的准轨、米轨、寸轨三轨并存的路局，管辖准轨贵昆、成昆、南昆及米轨昆河、蒙宝5条干线，盘西、羊场、东川、东王、昆阳、安宁、罗茨准轨支线，昆小、昆石、草官米轨支线和鸡个寸轨支线。干线中，成昆线在四川省攀枝花站K750+897处与成都局交界，贵昆线在凤凰山站K367+000处与贵阳分局交界，南昆线在贵州省威舍站K491+129处与柳州局（现南宁局）交界；昆河线在中越铁路大桥K464+444处与越南社会主义共和国相衔接，直达越南海防。

8，云南哪所铁路学校最好麻烦推荐一下我不知道该报哪所学校万分

昆明就一个铁路学校啊，里面有关铁路和轻轨的专业都有，就是学校比较偏，在阿拉乡，要进昆明城，真是好麻烦的。

昆明有2个铁路技校，一个在凉亭，云南省铁路技校。还有一个在凉亭不远呢地方，在牛街庄，叫昆明市铁路机械学校。

9，云南铁路博物馆怎么样

云南铁路博物馆是中国唯一一个车站上的博物馆、博物馆中的车站。云南铁路博物馆馆长李志明说，新扩建的博物馆由南馆、北馆和连接两馆的廊桥组成。南馆仿制原滇越铁路“云南府车站”的法式历史老建筑，北馆为象征现代旅客列车车厢的钢结构建筑，南北两馆中间连贯一座仿滇越铁路钢梁“花桥”的廊桥，这种设计充分展现了云南独特的铁路历史。云南铁路博物馆位于昆明市南北主干道中轴线北京路上，与昆明火车北站为同一建筑，并处于滇越铁路滇段的起点站。该馆初创于1990年4月，2004年正式对外开放。2011年9月，该馆因昆明地铁建设拆除，后在原址动工扩建新馆。博物馆总共分为三层，上面两层主要通过一些历史照片和一些修建铁路有关的各类工具详细地为我们介绍了中国铁路的修建的一座座里程碑。在云南，最为出名的便是滇藏线，而馆内也为游人一一陈述了这其中的艰辛。更有趣的是，部分展厅还展示了从古自今以来各式各样的列车乘务员服装，有传统的有现代的，与之相衬的当然是一个个小型的列车模型，从当初的绿皮卡车到如今的和谐号。另外，在三楼的一条走廊墙壁上，展示了过百幅云南当地小学生的美术作品，透过那稚嫩的图画，我们都惊叹于小孩子们的创意无限。到了底层，便是整个博物馆最出名的展览——1:1的火车头和车厢。其中法国米其林内燃动力车组是国家一级文物。这一车组属高级商务列车，1914年投入运营，轮胎是橡胶的，当时专供中法两国高级官员乘坐。除此之外，还有着国内的第一步蒸汽火车头，还有着逐步进步发展的动车组。更多关于云南铁路博物馆怎么样?，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/9306a21615722997.html?zd查看更多内容

10，云南瑞丽的铁路什么时候通

作为泛亚铁路西线、中缅国际铁路大通道在中国境内最后一段的大瑞铁路奠基，标志大理至瑞丽铁路由云南省与铁路部合资建设，投资147亿元，按国铁Ⅰ级单线、

预计3-5年后，目前铁路的进度连德宏境内都没到。

云南昆明到大理铁路已开通多年，大理至瑞丽的铁路正在修建中，由于滇西地区的特殊地理地形条件，给施工造成了很大难度，因此这条铁路建设太过于缓慢了，昆明到瑞丽的铁路将作为昆明—南亚的组成部分！大理—瑞丽铁路全长350公里的铁路，投资147亿元，设计时速是160公里，按国铁ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，设计运输能力为客车12对/日，货运1200万吨/年。建设工期预定为6年，即到2013年大瑞铁路将建成。

11，云南有哪些铁路线

成昆铁路、贵昆铁路、内昆铁路、云桂高速铁路、玉蒙铁路。1、成昆铁路成昆铁路（Chengdu-Kunming Railway），简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。2、贵昆铁路沪昆铁路（Shanghai-Kunming Railway）是一条连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线。沪昆铁路起点为上海站，终点为昆明站，经扩能改造后全长为2633公里，全线为国家I级双线电气化铁路。3、内昆铁路内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线，也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。内昆铁路全长872km，北段四川省内江市（内江站）——四川省宜宾市宜宾县安边镇（安边站）、南段（梅花山站——昆明站）于20世纪60年代建成。2001年竣工通车的中段起点为水富站，终点为梅花山站，全长358公里，这条铁路从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨。4、云桂高速铁路南昆客运专线，既南昆高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”，全长710公里，其中云南境内434公里，设计行车速度250公里/小时。5、玉蒙铁路玉蒙铁路起点为玉溪终点至蒙自。是中国实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设的云南国际铁路大通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。线路全长150公里。2005年9月1日开工，2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通，2013年2月23日开通运营，2019年1月5日正式开行动车。参考资料来源：百度百科-云南

12，沪昆高铁云南段简介

　　站前工程1标段中铁五局(集团)有限公司　　站前工程2标段中铁二十局集团有限公司　　站前工程3标段中铁十二局集团有限公司与中铁十六局集团第*工程有限公司联合体　　站前工程4标段中铁三局集团有限公司　　1线路起讫地点、全长　　新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段），从何家地大桥（贵州境内）昆台尾（DK977+654.24）起，穿越壁板坡隧道，沿既有盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经过富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南（DK1169+928），正线长度为192.29km。沿线设富源、曲靖北、嵩明中间站。线路先后数次跨越既有盘西线、沪昆线和在建的沾六线（沾益车站）。线路数次跨越320国道、昆曲高速、曲胜高速、昆石高速公路。　　2项目主要工程分布情况：　　新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）主要工程（不含引入昆明枢纽工程）有：区间路基土石方1505.3144万m3；站场路基土石方338.4845万m3；特大桥、大桥、中桥127座，60476.79延长米；小桥3座，1191.6顶平米；涵洞190座，5095.49横延米；隧道39座，84494延长米；正线铺轨367.66km；站线铺轨9.38km；铺岔46组；铺道床5083m3。无碴道床372.61铺轨公里。　　2 建设地点：云南省境内。　　3施工范围：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）站前工程施工总价承包招标包括设计范围内站前工程及站后接口工程，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）综合概算章节对应：一章中改移道路、改移公路桥、建（构）筑物、水油气管道及三电迁改；二章路基；三章桥涵（含预应力砼连续梁、连续刚构梁、制架梁、支座及桥面系中的吊篮、墩台围栏）；四章隧道及明洞；五章轨道；九章中的站场设备等线下工程；十章大型临时设施及过渡工程；十一章安全生产费（不含四电）、电磁防护工程、配合辅助工程等工程项目。　　综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、综合接地引入等与站后工程接口所需的预埋（留）基础设施等工程项目以及按铁道部现行规定应纳入招标的其他内容。其中：站前工程四标除包括上述内容外，还包括了全线正线的铺轨工程。　　4标段划分：站前工程施工总价承包招标划分为4个标段，其中：　　站前1标（TJ1标）：何家地大桥昆台尾～小塘特大桥昆台尾，里程范围DK977+654.24～DK1017+960.7，正线长度约40.31 km。主要工程数量：路基长7.454km，桥梁14座/8.91km，隧道8座/23.87km，车站1座。　　站前2标(TJ2标)：小塘特大桥昆台尾～梭梭塘特大桥昆台尾，里程范围DK1017+960.7～DK1072+540.52，正线长度约54.58 km。主要工程数量：路基长17.302km，桥梁41座/22.75km，隧道8座/15.36km，车站1座。　　站前3标（TJ3标）：梭梭塘特大桥昆台尾～罗荣庄大桥昆台尾，里程范围DK1072+540.52～DK1124+140.59，正线长度约51.6km。主要工程数量：路基长18.834km，桥梁46座/18.16km，隧道11座/14.63km，车站1座。　　站前4标（TJ4标）：罗荣庄大桥昆台尾～昆明南（不含），里程范围DK1124+140.59～DK1169+928，正线长度约45.79km（含全线正线的铺轨工程）。主要工程数量：路基长13.204km，桥梁25座/10.52km，隧道12座/22.06km。

13，我是一名应届毕业生请问一下云南铁路工程总公司怎么样啊我现在

　　是国企。　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　公司简介：　　云南省铁路总公司是国家大型建筑施工企业，具有铁路综合施工总承包壹级资质，同时具有公路路面专业承包壹级资质，以及市政、水利水电、工业与民用建筑施工等多项资质，并拥有国家商务部颁发的“中国对外经济合作经营资格证”。公司于1992年由原“云南省铁路建设公司”改建而成，注册资金6.9亿元人民币，下辖云南省铁路第一工程公司、云南省铁路第二工程公司、云南联合铁路股份有限公司、云南铁路工业公司、云南铁路维修公司、云南铁路物资公司、云南省特种爆破服务中心、工程中心试验室等专业公司与各在建工程项目部，在全国设有多个办事机构，业务遍及全国多个省区。　　公司现有员工4578人，其中拥有高级职称的工程师、经济师、会计师百余人，中、初级专业技术人员1500余人。企业拥有国内外先进的大型机械、车辆等设备约千余台（套），设备总功率7.5万千瓦，按各种专业工程的需要形成了配套的机械化生产能力与检测能力。　　云南省铁路总公司具有光荣的历史与优良的传统，二十多年来我公司先后参与了成昆铁路、中宝铁路、内昆铁路、广大铁路国家铁路项目的隧道、桥梁、路基土石方工程等项目的施工，并参与了云南省境内的多条地方铁路，如昆明的南环铁路、昆玉铁路及罗茨铁路专用线、田坝铁路专用线、东川支线等多条铁路专用线的建设，创建了一批具有高科技含量的优质样板工程，近期我公司相继中标国家一级铁路大丽线、玉蒙线，必将在新的项目中为公司建设史书写出全新的亮丽篇章。　　在公路方面，我公司积极参与了多条高等级公路建设。主要项目有昆曲高速公路、昆玉高速公路、楚大高速公路、昆明南过境高速公路、大丽线起点段高速公路、大保高速、嵩待高速、国道213线，昆水公路及海外的亚行贷款项目--老挝ADB5#、ADB7#1号公路改扩建项目等工程。历年我公司已完成的高等级公路项目均按期优质的完成了任务，为企业创造了良好的社会声誉。如近年完成的昆曲高速公路G标段，获得云南省优质工程奖；昆玉高速公路四标段工程获中国建筑工程鲁班奖、国家优质工程奖。在多年的公路施工建设中，我公司不但培育出了一大批具有丰富理论与实践经验的中青年技术骨干力量，而且逐步配齐了一批精良的施工设备、检测试验设备，同时按照现代企业项目管理的要求，有了一套标准化的项目管理规范。通过多年的积累，我公司针对各种复杂的地质条件与高原、高寒地区的施工，都有了丰富的经验，为建设优质的高速公路项目提供了设备、人力、制度等各方面的有力保证。　　在充分巩固铁路、公路市场的情况下，我公司积极参与海内外大中型工业与民用建筑工程建设，并创造了优良的信誉。如老挝巴色机场跑道及停机坪工程，获得业主方的优质评定、云南思茅地区景谷河电站水库整体建设项目，获水利部优质工程奖等等。　　近年来，在经济体制改革的推动下，我公司不断地对自身施工队伍进行改造，充实技术力量，配置现代化施工设备，积极参与铁路与公路等工程项目的建设，已锻炼成为一支施工装备精良，技术力量雄厚，重合同、守信誉，经验丰富的专业建设施工队伍，在各类专业化项目中均不断获得国家省部级优质工程奖。由于我公司作出的优良业绩，连续多年被政府部门评为“重合同守信用企业”，被银行评为“AAA”级信用单位，在2002年获得国家质量管理体系GB/T19001-2000-ISO9001:2000标准的资格认证。　　云南省铁路总公司以“讲诚信、创优质、树品牌”为经营主导思想，秉承近三十年的发展与积淀之精华，在未来的建设事业中，以“建精品、创优绩“为己任，回报国家、回报社会、回报业主、回报员工。　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　联系方式：　　总公司综合办公室：0871-8335960 传真：0871-8334982　　总公司市场开发部：0871-8334089 传真：0871-8334962　　网页：http://www.yrgc.cn/INDEX.ASP